Visco-coupleur de ventilateur de radiateur Mercedes Benz 0002004422 0002008822 A0002004422 A0002008822 CFC132000P

Description

Nous avons établi des relations de coopération solides et à long terme avec de nombreuses entreprises du même secteur en Chine et à l'étranger. Notre équipe de consultants fournit un service après-vente rapide et professionnel pour satisfaire nos clients. Nous vous enverrons des informations détaillées et des paramètres des produits pour votre compréhension globale. Nous fournissons des échantillons gratuits et pouvons organiser des visites d'entreprise. Nous vous invitons à l'usine pour négocier à tout moment. Nous espérons recevoir votre consultation et établir un partenariat à long terme.

Service

La philosophie commerciale de Fantronic Clutchpro est simple : nous nous engageons à fournir un service inégalé à nos clients.

Comment y parvenons-nous ?

1. Pièces de qualité : Nous ne fournissons que des pièces de la plus haute qualité

2. Employés dévoués : Chacun de nos employés s'engage corps et âme à répondre aux attentes des clients.

3. Expertise technique : Des années d'expérience dans l'industrie, combinées à une technologie de pointe, nous permettent d'identifier les besoins en pièces des clients, même s'il ne s'agit que d'un numéro de châssis de véhicule.

4. Service de livraison : Nopei propose un service de livraison en 7 jours dans le monde entier.

5. Service après-vente : Notre engagement envers les clients ne s'arrête pas à la vente, la satisfaction du client est cruciale avant, pendant et après chaque transaction.

Avantage

Qualité stable, prix favorables, consultants commerciaux professionnels, service client en ligne 24 heures sur 24
FAQ

1. Êtes-vous une entreprise manufacturière ou une société commerciale ?

Nous sommes un fabricant de visco-coupleurs et sommes dans l'industrie depuis plus de 20 ans.

2. Quels types de pièces pouvez-vous fournir ?

@Nous nous engageons à fournir des services d'achat uniques pour les utilisateurs de poids lourds et de machines lourdes. (En particulier, nous nous concentrons sur les pièces du système de refroidissement, le visco-coupleur/la pale de ventilateur/la pompe à eau du visco-coupleur.

3. Quel est votre délai de production ?

@ 1 jour ouvrable pour l'inventaire ; 30 jours pour la production de masse.

Livraison express

Une gamme complète de systèmes logistiques maritimes et aériens, vous offrant l'expérience logistique la plus pratique, une réponse rapide, vous faisant gagner du temps.

4. Comment est la qualité et le service après-vente ? Garantie d'un an, en cas de problème de qualité réel, nous vous rembourserons ou enverrons de nouveaux produits à titre de compensation.

5. Quel est votre emballage ?
Boîte d'emballage neutre ou personnalisée selon les exigences du client
6. Puis-je fournir un échantillon ?
Si le client est prêt à payer les frais d'échantillon, nous pouvons fournir des échantillons.
7. Allez-vous tester nos produits avant l'expédition ?
Oui, nous avons testé à 100 % avant l'expédition.
8. Qu'en est-il du délai de livraison ?
Habituellement 7 à 14 jours, si la quantité est importante, cela prendra 35 jours.
9. Pouvez-vous produire selon l'échantillon ?
Si la quantité est appropriée, nous développerons selon l'échantillon.

Q : Quelle est la signification de l'indice de "stabilité à l'oxydation thermique" du fluide silicone ?
R : Il mesure la résistance du fluide à la dégradation oxydative à des températures élevées dans l'air. L'oxydation peut entraîner une augmentation de la viscosité du fluide silicone, la production de composés acides et la formation de boues. Une stabilité à l'oxydation élevée garantit une stabilité des performances à long terme, empêchant un ralentissement de la réponse, une transmission de couple anormale ou une corrosion interne due à la dégradation du fluide.

Q : Qu'est-ce que la "différence de température d'actionnement minimale" ? Comment cela reflète-t-il la précision de contrôle de l'embrayage ?
R : Il s'agit de la variation minimale de la température de l'air avant requise pour que l'embrayage passe du début de la réponse à l'engagement/désengagement complet. Une valeur plus petite indique une plus grande précision de contrôle et une plus grande sensibilité aux changements de température, permettant une modulation plus douce du débit d'air de refroidissement et empêchant les fluctuations de la température du moteur. Pour les produits de haute qualité, cette valeur peut être inférieure à 5°C.

Q : Quel problème le phénomène de "magnétisme rémanent" dans les embrayages électromagnétiques peut-il causer ? Comment est-il éliminé ?
R : Le magnétisme restant dans les composants en fer après la mise hors tension de la bobine est appelé magnétisme rémanent. Il peut provoquer un désengagement incomplet, entraînant un couple de traînée et une usure supplémentaires. Les méthodes d'élimination comprennent : 1) L'utilisation de matériaux magnétiques doux à faible rémanence. 2) La conception de petits entrefer dans le circuit magnétique. 3) L'utilisation d'un circuit de démagnétisation pour fournir un bref courant inverse après la mise hors tension.

Q : Comment la "vélocimétrie par imagerie de particules (PIV)" est-elle utilisée pour optimiser le champ d'écoulement interne d'un embrayage ?
R : La PIV est une technique de mesure de visualisation. En utilisant des particules traceuses et une feuille laser, elle peut cartographier avec précision les vecteurs de vitesse et de direction d'écoulement instantanés du fluide silicone à l'intérieur des chambres. Les ingénieurs utilisent ces données pour identifier les zones mortes d'écoulement, les vortex ou les régions de jets à grande vitesse, optimisant ainsi la forme du passage d'écoulement pour améliorer l'efficacité de la circulation du fluide et réduire les pertes d'énergie et les points chauds locaux.