Embrayage de ventilateur robuste résistant à l'usure pour camion KAMAZ 020005462

DescriptionNous avons établi des relations de coopération solides et à long terme avec de nombreuses entreprises du même secteur en Chine et à l'étranger. Notre équipe de consultants fournit un service après-vente rapide et professionnel pour satisfaire nos clients. Nous vous enverrons des informations détaillées et les paramètres des produits pour une compréhension complète. Nous fournissons des échantillons gratuits et pouvons organiser des visites d'entreprise. Nous vous invitons à l'usine pour négocier à tout moment. Nous espérons recevoir votre consultation et établir un partenariat à long terme.

Service

La philosophie d'entreprise de Fantronic Clutchpro est simple : nous nous engageons à fournir un service inégalé à nos clients.

Comment y parvenons-nous ?

1. Pièces de qualité : Nous ne fournissons que des pièces de la plus haute qualité

2. Employés dévoués : Chacun de nos employés s'engage corps et âme à répondre aux attentes des clients.

3. Expertise technique : Des années d'expérience dans l'industrie, combinées à une technologie de pointe, nous permettent d'identifier les besoins en pièces des clients, même s'il ne s'agit que du numéro de châssis du véhicule.

4. Service de livraison : Nopei propose un service de livraison en 7 jours dans le monde entier.

5. Service après-vente : Notre engagement envers les clients ne s'arrête pas à la vente, la satisfaction du client est cruciale avant, pendant et après chaque transaction.

Avantage

Qualité stable, prix favorables, consultants commerciaux professionnels, service client en ligne 24 heures sur 24
FAQ

1. Êtes-vous une entreprise manufacturière ou une société commerciale ?

Nous sommes un fabricant de visco-coupleurs et sommes dans l'industrie depuis plus de 20 ans.

2. Quels types de pièces pouvez-vous fournir ?

@Nous nous engageons à fournir des services d'achat uniques pour les utilisateurs de poids lourds et de machines lourdes. (En particulier, nous nous concentrons sur les pièces du système de refroidissement, le visco-coupleur/la pale de ventilateur/la pompe à eau du visco-coupleur.

3. Quel est votre délai de production ?

@ 1 jour ouvrable pour l'inventaire ; 30 jours pour la production de masse.

Livraison express

Une gamme complète de systèmes logistiques maritimes et aériens, vous offrant l'expérience logistique la plus pratique, une réponse rapide, vous faisant gagner du temps.

4. Comment est la qualité et le service après-vente ? Un an de garantie, en cas de problème de qualité réel, nous vous rembourserons ou enverrons de nouveaux produits à titre de compensation.

5. Quel est votre emballage ?
Boîte d'emballage neutre ou personnalisée selon les exigences du client
6. Puis-je fournir un échantillon ?
Si le client est disposé à payer les frais d'échantillon, nous pouvons fournir des échantillons.
7. Allez-vous tester nos produits avant l'expédition ?
Oui, nous avons testé à 100 % avant l'expédition.
8. Qu'en est-il du délai de livraison ?
Habituellement 7 à 14 jours, si la quantité est importante, cela prendra 35 jours.
9. Pouvez-vous produire selon l'échantillon ?
Si la quantité est appropriée, nous développerons selon l'échantillon.

Q : Quel est le but de la petite bague de friction, souvent négligée, à l'intérieur de certains visco-coupleurs ?
R : Cette bague de friction fournit une petite quantité de traînée constante ou "entraînement de base" même lorsque l'embrayage est complètement désengagé. Elle garantit que le ventilateur tourne toujours à un très faible pourcentage de la vitesse de la pompe à eau, fournissant un débit d'air de base minimal. Cela évite une situation où il n'y a absolument aucun débit d'air au ralenti lorsque l'embrayage est désengagé, ce qui pourrait être problématique par une journée très chaude avant que l'embrayage n'ait la possibilité de s'engager.

Q : Pourquoi est-ce une mauvaise pratique de retirer complètement le visco-coupleur et l'ensemble du ventilateur comme "solution" au bruit ?
R : Retirer l'ensemble complet est une solution dangereuse et inefficace. Bien qu'elle élimine le bruit, elle supprime également complètement la capacité du véhicule à fournir un refroidissement auxiliaire à basse vitesse et au ralenti. Cela entraînera inévitablement une surchauffe du moteur dans la circulation, par temps chaud ou sous toute charge. De plus, l'acheminement de la courroie serpentine peut nécessiter le maintien de la poulie de la pompe à eau, et le fonctionnement sans la poulie entraînée par le ventilateur peut entraîner des problèmes d'alignement de la courroie et une défaillance prématurée de la courroie.

Q : Un visco-coupleur nécessite-t-il un entretien régulier ?
R : Oui, un entretien régulier est essentiel pour prolonger la durée de vie du visco-coupleur et garantir son fonctionnement fiable. Les tâches d'entretien de routine comprennent le nettoyage des pales du ventilateur : la poussière, la saleté ou les débris accumulés sur les pales peuvent réduire l'efficacité du débit d'air et provoquer une rotation déséquilibrée, entraînant une augmentation du bruit ou une usure prématurée. Ensuite, vérifiez les joints du visco-coupleur (tels que les joints toriques ou les joints d'huile) pour détecter les fuites d'huile ; même de petites fuites peuvent réduire le volume d'huile dans les visco-coupleurs à huile de silicone, affectant leurs performances. Il est également important de serrer les boulons de montage desserrés pour éviter les vibrations qui pourraient endommager le visco-coupleur ou le ventilateur. Pour les visco-coupleurs à huile de silicone avec un orifice de remplissage d'huile, vérifiez le niveau d'huile tous les 20 000 à 30 000 kilomètres et complétez avec de l'huile de silicone dédiée si nécessaire. Pour les visco-coupleurs électroniques, faites tester les signaux des capteurs par un mécanicien à l'aide d'un outil de diagnostic pour vous assurer que l'ECU reçoit des données de température précises : des capteurs défectueux peuvent entraîner des ajustements incorrects de la vitesse du ventilateur. Dans l'ensemble, l'intégration de ces tâches dans l'entretien régulier du véhicule (comme les vidanges d'huile) peut prévenir les défaillances inattendues du visco-coupleur.