RE25589 Ensemble embrayage de ventilateur à entraînement visqueux compatible avec John Deere haute résistance

DescriptionNous avons établi des relations de coopération solides et à long terme avec de nombreuses entreprises du même secteur en Chine et à l'étranger. Notre équipe de consultants fournit un service après-vente rapide et professionnel pour satisfaire nos clients. Nous vous enverrons des informations détaillées et les paramètres des produits pour une compréhension complète. Nous fournissons des échantillons gratuits et pouvons organiser des visites d'entreprise. Nous vous invitons à l'usine pour négocier à tout moment. Nous espérons recevoir votre consultation et établir un partenariat à long terme.

Service

La philosophie d'entreprise de Fantronic Clutchpro est simple : nous nous engageons à fournir un service inégalé à nos clients.

Comment y parvenons-nous ?

1. Pièces de qualité : Nous ne fournissons que des pièces de la plus haute qualité

2. Employés dévoués : Chacun de nos employés s'engage corps et âme à répondre aux attentes des clients.

3. Expertise technique : Des années d'expérience dans l'industrie, combinées à une technologie de pointe, nous permettent d'identifier les besoins en pièces des clients, même s'il ne s'agit que du numéro de châssis du véhicule.

4. Service de livraison : Nopei propose un service de livraison en 7 jours dans le monde entier.

5. Service après-vente : Notre engagement envers les clients ne s'arrête pas à la vente, la satisfaction du client est cruciale avant, pendant et après chaque transaction.

Avantage

Qualité stable, prix favorables, consultants commerciaux professionnels, service client en ligne 24 heures sur 24
FAQ

1. Êtes-vous une entreprise manufacturière ou une société commerciale ?

Nous sommes un fabricant de visco-coupleurs et sommes dans l'industrie depuis plus de 20 ans.

2. Quels types de pièces pouvez-vous fournir ?

@Nous nous engageons à fournir des services d'achat uniques pour les utilisateurs de poids lourds et de machines lourdes. (En particulier, nous nous concentrons sur les pièces du système de refroidissement, le visco-coupleur/la pale de ventilateur/la pompe à eau du visco-coupleur.

3. Quel est votre délai de production ?

@ 1 jour ouvrable pour l'inventaire ; 30 jours pour la production de masse.

Livraison express

Une gamme complète de systèmes logistiques maritimes et aériens, vous offrant l'expérience logistique la plus pratique, une réponse rapide, vous faisant gagner du temps.

4. Comment est la qualité et le service après-vente ? Garantie d'un an, en cas de problème de qualité réel, nous vous rembourserons ou enverrons de nouveaux produits à titre de compensation.

5. Quel est votre emballage ?
Boîte d'emballage neutre ou personnalisée selon les exigences du client
6. Puis-je fournir un échantillon ?
Si le client est prêt à payer les frais d'échantillon, nous pouvons fournir des échantillons.
7. Allez-vous tester nos produits avant l'expédition ?
Oui, nous avons testé à 100 % avant l'expédition.
8. Qu'en est-il du délai de livraison ?
Habituellement 7 à 14 jours, si la quantité est importante, cela prendra 35 jours.
9. Pouvez-vous produire selon l'échantillon ?
Si la quantité est appropriée, nous développerons selon l'échantillon.

Q : Quelles sont les préparations à faire avant d'installer un visco-coupleur pour garantir le bon déroulement du processus d'installation ?​
A : Avant d'installer un visco-coupleur, plusieurs préparations clés sont essentielles. Tout d'abord, vous devez confirmer que le modèle du visco-coupleur correspond aux spécifications du moteur et du système de refroidissement, car des modèles non adaptés peuvent entraîner une mauvaise efficacité de refroidissement, voire endommager les composants associés. Deuxièmement, rassemblez tous les outils nécessaires, tels que des clés de tailles appropriées, des clés dynamométriques (pour garantir le couple de serrage correct), des joints (si l'installation l'exige) et des agents de nettoyage. Troisièmement, nettoyez soigneusement la surface d'installation de la poulie de la pompe à eau du moteur ou de l'arbre d'entraînement du ventilateur pour éliminer toute saleté, rouille ou résidu de l'ancien matériau du joint - cela garantit une connexion étanche et stable entre le visco-coupleur et le composant d'entraînement, empêchant le glissement pendant le fonctionnement. De plus, vérifiez l'état des pales du ventilateur ; s'il y a des fissures, des déformations ou une usure excessive, remplacez d'abord le ventilateur pour éviter d'affecter les performances du visco-coupleur nouvellement installé. Enfin, lisez attentivement le manuel d'installation fourni par le fabricant pour vous familiariser avec les étapes d'installation spécifiques, les exigences de couple et toutes les précautions particulières, telles que le sens de rotation du visco-coupleur.

Q : Lors de l'installation d'un visco-coupleur, quelles sont les étapes clés qui doivent être suivies pour éviter les erreurs d'installation ?​
A : L'installation d'un visco-coupleur nécessite le respect strict d'étapes clés pour éviter les erreurs. Tout d'abord, alignez avec précision les trous de montage du visco-coupleur avec les trous correspondants sur le composant d'entraînement du moteur (tel que la poulie de la pompe à eau). Ne forcez pas le visco-coupleur en place si les trous sont mal alignés, car cela pourrait endommager les filetages des trous de montage ou le visco-coupleur lui-même. Deuxièmement, installez les boulons de montage un par un, en les serrant initialement à la main pour vous assurer qu'ils sont correctement logés dans les filetages sans croisement. Troisièmement, utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons en quinconce (plutôt que de serrer un boulon complètement à la fois) pour assurer une répartition uniforme de la pression sur la surface d'installation. Suivez la valeur de couple spécifiée dans le manuel du fabricant - un serrage excessif peut entraîner la rupture des boulons ou la déformation du boîtier du visco-coupleur, tandis qu'un serrage insuffisant peut entraîner des connexions lâches et un bruit anormal pendant le fonctionnement. Quatrièmement, après avoir installé le visco-coupleur, vérifiez le jeu entre les pales du ventilateur et le radiateur ou d'autres composants environnants (tels que les tuyaux et les faisceaux de câbles) pour vous assurer qu'il n'y a pas de contact pendant la rotation ; le jeu typique doit être compris entre 10 et 15 mm, mais les valeurs spécifiques peuvent varier selon le modèle du véhicule. Enfin, faites tourner manuellement le visco-coupleur pour vérifier une rotation en douceur sans blocage ni résistance inhabituelle, et confirmez que le ventilateur tourne dans le bon sens (conformément aux exigences du système de refroidissement du moteur).