| エクスプレス配達:: | 便利で迅速なロジスティクスエクスペリエンスのための海および航空物流システムの全範囲 | ブランド:: | ファントロニッククラッチプロ |
|---|---|---|---|
| 品質およびアフターセールスサービス:: | 実際の品質の問題が発生した場合、1年間の保証が払い戻しまたは交換をカバーします | サービス: | Fantronic Clutchproは、質の高い部品、献身的な従業員、技術的専門知識、配送サービス、アフターセールスサービスをサポートとして、顧客向けの比類のないサービスの目標に専念しています |
| ハイライト: | トラクター扇風機クラッチ AL111576,ジョン・ディール・ファン・クラッチ AL111576,8521105 トラクターの扇風機クラッチ |
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| 概要 |
扇風機クラッチ ジョン・ディール エンジン 6068 6810 6910 6910S |
| ブランド | ファントロニック・クラッチプロ |
| 車両 |
ジョン・ディール |
| 部分番号 |
AL111576 8521105
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記述我々は,中国と海外で同じ業界で多くの企業と長期的かつ堅固な協力関係を確立しました.私たちのコンサルタントチームは,私たちの顧客を満足させるために,間に合うと専門的な販売後のサービスを提供します. 私たちはあなたの包括的な理解のために詳細な情報と製品のパラメータを送信します. 私たちは無料のサンプルを提供し,会社訪問を安排することができます.いつでも交渉のために工場に歓迎します.あなたの相談を受け 長期的なパートナーシップを確立することを望みます
サービス
ファントロニック・クラッチプロの ビジネス哲学はシンプルです 顧客に 卓越したサービスを提供することに コミットしています
どうすれば実現できるのでしょうか?
1品質のパーツ: 私たちは最高品質のパーツのみを提供します.
2献身的な従業員: 私たちの従業員は,すべて,顧客の期待に応えるために心からコミットしています.
3技術的な専門知識: 業界での長年の経験と先進技術により,車両の車体番号だけであっても,顧客の部品のニーズを特定することができます.
4配達サービス:Nopeiは世界中に7日間の配達サービスを提供しています.
5販売後のサービス: 顧客への我々のコミットメントは,販売で止まりません. 顧客満足は,すべての取引の前,中,後に決定的です.
利点
安定した品質,優位な価格,プロの販売コンサルタント,24時間オンライン顧客サービス
よくある質問
1製造会社か 貿易会社ですか?
私たちはファンクラッチのメーカーで 20年以上にわたり業界を展開しています
2部品の種類は?
@私たちは重荷トラック-重力機械のユーザーのためのワンストップ購入サービスを提供することにコミットしています. (特に冷却システム部品,ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチ水ポンプに焦点を当てます.
3生産期間はいくらですか?
備蓄の場合は1営業日,量産の場合は30日
エクスプレス配達
海と空の物流システムの全範囲で 最も便利な物流体験を 迅速な対応で 時間を節約できます
4. 品質と販売後のサービスはどのようにですか? 1 年間の保証,実際の品質の問題がある場合は,我々は返金または補償として新しい製品を送信します.
5包装は?
中立包装ボックスまたは顧客の要求に応じてカスタマイズ
6サンプルを用意できますか?
お客様がサンプル料金を支払う用意がある場合,私たちはサンプルを提供することができます.
7輸送前に我々の製品をテストしますか?
送料前に100%テストしました
8配達時間は?
通常は7~14日です 大量であれば35日かかります
9試料で作れるか?
適量であれば 試料に応じて開発します
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Q: 扇風機クラッチが大きな音を出してもエンジンが過熱しない場合は,すぐに修理する必要がありますか?
A: 過熱がない場合でも,早速検査するのが良いです. 騒音は,風扇の刃がゆるくなったり,磨かれたベアリングから来るかもしれません. 修理しなければ,これらの小さな問題は悪化します. 例えば,緩い刃が折れるかもしれない速やかにチェックすれば より大きな問題を回避できる
Q: 扇風機クラッチのシリコンオイルが尽きるかどうか (機械型の場合) はどのように判断できますか?
A: 一つの兆候は,特にゆっくり運転するときに,エンジンが過熱する頻度です.また,風扇が手動で非常に自由に回転していることもあります (エンジンが熱いときでさえ)また,クラッチのホイスの周りに オイルの汚れが見えたら 漏れがある兆候です シリコンオイルが尽きています
Q:風扇クラッチは,別のブランドの冷却液を使用することで影響を受けますか?
A: いいえ,冷却液のブランドは,ファンクラッチに直接影響しません.しかし,冷却液が間違ったタイプである場合 (例えば,冬に防凍剤の代わりに水を使用した場合),エンジンは過熱または凍結する可能性があります.扇風機クラッチに余分なストレスをかける適切なタイプの冷却液を使用する限り (車両の要求に合致する),クラッチはうまく動作します.