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ER200796 ER201735 3029 4045 トラクター 5415 5215F 5215V 5315F 5315V

基本情報
ブランド名: Fantronic Clutchpro
証明: ISO9001
モデル番号: ジョンディア3029 4045トラクター5415 5215F 5215V 5315F 5315V 5515F 5515V 5615F 5615V
最小注文数量: 2
パッケージの詳細: 標準パッケージ、カスタマイズされた排他的パッケージ、
受渡し時間: 通常、7〜14日、大量で最大35日
支払条件: D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram
供給の能力: 月額20,000個
詳細情報
エクスプレス配達:: 便利で迅速なロジスティクスエクスペリエンス、海および航空物流システムの全範囲に支えられています ブランド:: ファントロニッククラッチプロ
品質およびアフターセールスサービス:: 実際の品質の問題は、1年間の保証に基づく払い戻しまたは交換によってカバーされています サービス:: Fantronic Clutchproは、顧客向けの比類のないサービスへのコミットメントを維持し、高品質の部品、専任の従業員、技術的専門知識、配送サービス、アフターセールスサービスを活用しています
ハイライト:

5315V トラクター扇風機クラッチ

,

ER201735 ジョン・ディール・ファン・クラッチ

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ER200796 トラクター扇風機クラッチ


製品の説明

概要

扇風機クラッチ

ジョン・ディール 3029 4045 トラクター 5415 5215F 5215V 5315F 5315V 5515F 5515V 5615F 5615V

ブランド ファントロニック・クラッチプロ
車両

ジョン・ディール

部分番号

ER200796

ER201735

ER200796 ER201735 3029 4045 トラクター 5415 5215F 5215V 5315F 5315V 0

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記述我々は,中国と海外で同じ業界で多くの企業と長期的かつ堅固な協力関係を確立しました.私たちのコンサルタントチームは,私たちの顧客を満足させるために,間に合うと専門的な販売後のサービスを提供します. 私たちはあなたの包括的な理解のために詳細な情報と製品のパラメータを送信します. 私たちは無料のサンプルを提供し,会社訪問を安排することができます.いつでも交渉のために工場に歓迎します.あなたの相談を受け 長期的なパートナーシップを確立することを望みます

サービス

ファントロニック・クラッチプロの ビジネス哲学はシンプルです 顧客に 卓越したサービスを提供することに コミットしています

どうすれば実現できるのでしょうか?

1品質のパーツ: 私たちは最高品質のパーツのみを提供します.

2献身的な従業員: 私たちの従業員は,すべて,顧客の期待に応えるために心からコミットしています.

3技術的な専門知識: 業界での長年の経験と先進技術により,車両の車体番号だけであっても,顧客の部品のニーズを特定することができます.

4配達サービス:Nopeiは世界中に7日間の配達サービスを提供しています.

5販売後のサービス: 顧客への我々のコミットメントは,販売で止まりません. 顧客満足は,すべての取引の前,中,後に決定的です.

利点

安定した品質,優位な価格,プロの販売コンサルタント,24時間オンライン顧客サービス
よくある質問

1製造会社か 貿易会社ですか?

私たちはファンクラッチのメーカーで 20年以上にわたり業界を展開しています

2部品の種類は?

@私たちは重荷トラック-重力機械のユーザーのためのワンストップ購入サービスを提供することにコミットしています. (特に冷却システム部品,ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチ水ポンプに焦点を当てます.

3生産期間はいくらですか?

備蓄の場合は1営業日,量産の場合は30日

エクスプレス配達

海と空の物流システムの全範囲で 最も便利な物流体験を 迅速な対応で 時間を節約できます

4. 品質と販売後のサービスはどのようにですか? 1 年間の保証,実際の品質の問題がある場合は,我々は返金または補償として新しい製品を送信します.

5包装は?
中立包装ボックスまたは顧客の要求に応じてカスタマイズ
6サンプルを用意できますか?
お客様がサンプル料金を支払う用意がある場合,私たちはサンプルを提供することができます.
7輸送前に我々の製品をテストしますか?
送料前に100%テストしました
8配達時間は?
通常は7~14日です 大量であれば35日かかります
9試料で作れるか?
適量であれば 試料に応じて開発します

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Q: 電子ファンクラッチの異常制御信号のトラブルシューティングは?
A: 信号異常のトラブルシューティングは段階的に行う必要があります.まず,診断ツールを使用して,ECU出力信号の状態を観察し,故障コードとデータストリームを読み取ります.PWM波形が確認するために振動鏡を使用, 周波数,および作業サイクルが正常である. 接続器の酸化,松散,または腐食を検査する. 信号ワイヤの連続性と隔離抵抗を測定する. 接地回路の整合性をチェックする.温度センサーデータを実際の値と比較する信号異常は,システム的なトラブルシューティングを必要とする ECU,ワイヤリング,またはセンサーの問題から生じる可能性があります.


Q: ファンクラッチの修理後,ベルトの張力が再調整される必要があるのはなぜですか?
A: ベルトの張力が再調整されるのは: 新しいクラッチの設置位置が古い部分とわずかに異なるため,ベルトの経路の長さが変化するからです.古いベルトは ストレッチ変形を起こし ストレッチを保持する必要があります誤った張力が滑り (太りすぎ) やベアリングの過負荷 (太りすぎ) を引き起こし,不要な損失を最小限に抑え,最大限のパワー転送効率を保証します.特別なストレッチャーを使用し,サービスマニュアルの仕様に調整.

 

Q: シリコンオイルファンクラッチの"温度制御バルブ"の反応が遅れた場合,どのような結果が出るのでしょうか?
A: 弁の反応が遅れるため,扇風機の起動/停止が遅い (エンジン過熱または過度に冷却),燃料消費量が高く,部品の磨きが速くなります.設定された温度で時間内に開く/閉まるようにバルブを清掃または交換する適切な対応を回復することで 冷却効率を最適化し,不要なクラッチの作業量を削減できます

連絡先の詳細
sele

電話番号 : +8618613005477

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