| ブランド名: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | ジョン・ディア |
| 最小注文数量: | 2 |
| パッケージの詳細: | 標準パッケージ、カスタマイズされた排他的パッケージ、 |
| 受渡し時間: | 通常、7〜14日、大量で最大35日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
| 供給の能力: | 月額20,000個 |
| エクスプレス配達：: | 便利で迅速なロジスティクス体験のための海および航空物流システムの全範囲 | ブランド：: | ファントロニッククラッチプロ |
|---|---|---|---|
| 品質およびアフターセールスサービス：: | 払い戻しまたは交換は、実際の品質問題の1年間の保証の下で利用できます | サービス：: | Fantronic Clutchproは、質の高い部品、献身的な従業員、技術専門知識、配送サービス、およびアフターセールスサービスに裏打ちされた顧客に比類のないサービスを提供することを約束します |
| ハイライト: | 粘性ファンクラッチ RE34438L,耐久性のある構造の粘性ファンクラッチ,低騒音トラクターファンクラッチ |
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| 概要 |
ファンクラッチ用 ジョンディア |
| ブランド | Fantronic Clutchpro |
| 車両 |
ジョンディア |
| 部品番号 |
RE34438L |
説明当社は、中国および海外の同業他社と長期的かつ強固な協力関係を築いています。当社のコンサルタントチームは、お客様にご満足いただけるよう、タイムリーで専門的なアフターサービスを提供しています。お客様に詳細な情報と製品のパラメータをお送りし、包括的にご理解いただけるようにいたします。無料サンプルを提供し、会社訪問の手配も可能です。いつでも工場での交渉を歓迎いたします。ご相談をお待ちしており、長期的なパートナーシップを築きたいと考えています。
サービス
Fantronic Clutchproのビジネス哲学はシンプルです。お客様に比類のないサービスを提供することに尽力しています。
どのようにしてこれを実現するのか？
1. 高品質な部品：最高品質の部品のみを提供しています
2. 熱心な従業員：当社の従業員は全員、お客様の期待に応えることに全力を尽くしています
3. 技術専門知識：長年の業界経験と高度な技術を組み合わせることで、お客様の部品ニーズを特定できます。それが車両のシャーシ番号だけの場合でも可能です
4. 配送サービス：Nopeiは世界中で7日間の配送サービスを提供しています
5. アフターサービス：お客様へのコミットメントは販売で終わりません。すべてのお取引の前、中、後に、お客様の満足が不可欠です
利点
安定した品質、有利な価格、専門の販売コンサルタント、24時間オンラインカスタマーサービス
よくある質問
1. あなたは製造会社ですか、それとも商社ですか？
当社はファンクラッチのメーカーであり、20年以上にわたりこの業界に携わっています。
2. どのような種類の部品を提供できますか？
@当社は、大型トラック・大型機械ユーザー向けのワンストップ購入サービスを提供することに尽力しています。（特に冷却システム部品、ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチウォーターポンプに注力しています。
3. 生産リードタイムはどのくらいですか？
@在庫品は1営業日、量産品は30日です。
速達便
充実した海上・航空ロジスティクスシステムにより、最も便利なロジスティクス体験を提供し、迅速な対応で時間を節約します。
4. 品質とアフターサービスはどうですか？1年間の保証があり、実際の品質問題があれば、返金または新製品を送付して補償します。
5. 梱包はどうですか？
中立的な梱包箱またはお客様の要件に合わせてカスタマイズ
6. サンプルを提供できますか？
お客様がサンプル料金を支払う意思がある場合、サンプルを提供できます。
7. 出荷前に製品をテストしますか？
はい、出荷前に100％テストを行っています。
8. 納期はどのくらいですか？
通常7～14日ですが、数量が多い場合は35日かかります。
9. サンプルに従って製造できますか？
数量が適切であれば、サンプルに従って開発します。
Q: 高砂漠の条件下では、ファンクラッチの点検間隔をどのくらい短縮する必要がありますか？
A: 砂はベアリングの摩耗とオイルの劣化を加速させます。通常の20,000kmの間隔を8,000～10,000kmに短縮し、エンジンオイル交換ごとに点検を行い、ブレードのひび割れやボルトのトルクも確認してください。
Q: 長すぎる取り付けボルトを使用すると、どのような損傷が発生する可能性がありますか？
A: 長すぎるボルトは、ポンプハウジングの内部ウォータージャケットに底打ちし、クーラント漏れやシリンダーブロックのひび割れを引き起こす可能性があります。常にOEM指定の長さ（通常は25mmの完全ねじ込みグレード8.8）を使用し、中強度のねじロック剤を塗布してください。
Q: ファンクラッチのメンテナンスログには、最低限どのようなデータを含める必要がありますか？
A: 日付、走行距離、周囲温度、シリコーンオイルレベル、ボルトトルク、ブレードのひび割れ状態、振動値（mm/s）、技術者の署名。これにより、故障モードの追跡可能性とサービス間隔の最適化が可能になります。
Q: リチウムグリースをクラッチシャフトに直接塗布することが禁止されているのはなぜですか？
A: リチウム石鹸グリースはシリコーンオイルと相性が悪く、乳化して粘度が低下し、ファンのロックが遅れたり、継続的にロックされたりします。シャフトには、シリコーンオイルに対して化学的に不活性な指定のフッ素シリコーングリースのみを使用できます。
Q: シリコーンオイルを交換する際に、どのグレードのストレーナーが必要ですか？
A: 100メッシュのステンレススチールスクリーンを使用して、金属片や酸化粒子を除去し、バルブポートの詰まりを防ぎます。オイルガンのノズルも無水アルコールで洗浄し、事前に完全に乾燥させる必要があります。
