| ブランド名: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | アグコ |
| 最小注文数量: | 2 |
| パッケージの詳細: | 標準パッケージ、カスタマイズされた排他的パッケージ、 |
| 受渡し時間: | 通常、7〜14日、大量で最大35日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
| 供給の能力: | 月額20,000個 |
| エクスプレス配達：: | あらゆる範囲の海と航空物流システムによって有効になっている便利で迅速な物流体験 | ブランド：: | ファントロニッククラッチプロ |
|---|---|---|---|
| 品質およびアフターセールスサービス：: | 1年間の保証は、払い戻しまたは交換による実際の品質の問題をカバーしています | サービス：: | Fantronic Clutchproは、質の高い部品、献身的な従業員、技術専門知識、配送サービス、およびアフターセールスサービスに裏打ちされた顧客に比類のないサービスを提供することを約束します |
| ハイライト: | ラジエータ冷却扇クラッチ 3783354M1,AGCO ラジエーター冷却扇クラッチ,3783354M1農業機械の部品 |
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| 概要 |
ファンクラッチ AGCO |
| ブランド | Fantronic Clutchpro |
| 車両 |
AGCO |
| 部品番号 |
3783354M1
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説明当社は、中国および海外の同業他社と長期的かつ強固な協力関係を築いています。当社のコンサルタントチームは、お客様にご満足いただけるよう、タイムリーで専門的なアフターサービスを提供しています。お客様が包括的にご理解いただけるよう、製品の詳細情報とパラメータをお送りします。無料サンプルを提供し、会社訪問の手配も可能です。いつでも工場での交渉を歓迎します。ご相談をお待ちしており、長期的なパートナーシップを確立したいと考えています。
サービス
Fantronic Clutchproのビジネス哲学はシンプルです。お客様に比類のないサービスを提供することに尽力しています。
どのようにしてこれを実現するのか？
1. 高品質な部品：最高品質の部品のみを提供しています
2. 熱心な従業員：当社の従業員は全員、お客様の期待に応えることに全力を尽くしています。
3. 技術専門知識：長年の業界経験と高度な技術を組み合わせることで、お客様の部品ニーズを特定できます。それが車両のシャーシ番号だけの場合でも可能です。
4. 配送サービス：Nopeiは、世界中で7日間の配送サービスを提供しています。
5. アフターサービス：お客様へのコミットメントは販売で終わりません。お客様の満足は、すべての取引の前、中、後に不可欠です。
利点
安定した品質、有利な価格、専門の販売コンサルタント、24時間オンラインカスタマーサービス
FAQ
1. あなたは製造会社ですか、それとも商社ですか？
当社はファンクラッチのメーカーであり、20年以上にわたりこの業界に携わっています。
2. どのような種類の部品を提供できますか？
@当社は、大型トラック・大型機械ユーザー向けのワンストップ購入サービスを提供することに尽力しています。（特に冷却システム部品、ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチウォーターポンプに注力しています。
3. 生産リードタイムはどのくらいですか？
@在庫品は1営業日、大量生産は30日です。
速達
あらゆる種類の海上および航空ロジスティクスシステムにより、最も便利なロジスティクス体験を提供し、迅速な対応で時間を節約します。
4. 品質とアフターサービスはどうですか？1年間の保証があり、実際の品質問題が発生した場合は、返金または新しい製品を補償として送付します。
5. 梱包はどうですか？
中立的な梱包箱またはお客様の要件に合わせてカスタマイズ
6. サンプルを提供できますか？
お客様がサンプル料金を支払う意思がある場合、サンプルを提供できます。
7. 出荷前に製品をテストしますか？
はい、出荷前に100％テストを行っています。
8. 納期はどうですか？
通常7～14日ですが、数量が多い場合は35日かかります。
9. サンプルに従って製造できますか？
数量が適切な場合は、サンプルに従って開発します。
Q: ファンクラッチはどのように燃料を節約するのに役立ちますか？
A: 従来の固定ファンは常にエンジンの速度で回転し、かなりの電力を消費します（エンジンの電力の最大5～10％）。ファンクラッチを使用すると、最大の冷却が必要ない場合（高速道路での巡航、エンジンの低温など）にファンをゆっくり回転させたり停止させたりできるため、エンジンの補助負荷を直接削減し、それによって燃料を節約できます。
Q: ファンクラッチが騒音を低減できるのはなぜですか？
A: ファンの騒音は、ファンの速度の累乗に比例します。ファンクラッチを使用すると、ほとんどの低速および中速条件下でファンを低速で回転させることができ、ファンの騒音を回避し、エンジンベイ全体の騒音レベルを大幅に低減し、アイドル時および低速時のキャビン快適性を大幅に向上させます。
Q: エンジンのコールドスタートにファンクラッチを使用する利点は何ですか？
A: コールドスタート中、エンジンは摩耗を減らし、効率を向上させるために、最適な動作温度にすばやく到達する必要があります。ファンが全出力で動作すると、多くの熱が除去され、ウォームアップ時間が長くなります。ファンクラッチはこの間、係合解除されたままで、ファンを停止またはゆっくり回転させることができ、ウォームアップを加速し、コールドスタート時の摩耗を軽減します。
Q: バイメタルサーマルスプリングとは何ですか？それは何をするのですか？
A: これは、粘性ファンクラッチの「頭脳」および「温度センサー」です。異なる熱膨張係数を持つ2本の異なる金属ストリップを接合して作られており、温度変化に応じて曲がり、変形します。この機械的な動きは、シリコン液を調整するバルブを制御するために使用され、それによってクラッチの係合を制御します。
Q: シリコン液はファンクラッチでどのような役割を果たしますか？
A: シリコン液は、非常に高い粘度安定性を持つ合成油です。クラッチでの役割は、トルク伝達媒体として機能することです。駆動ディスクと被駆動ディスクの間に閉じ込められると、シリコン液分子間のせん断力により粘性抵抗が発生し、エンジンからファンへの動力をスムーズに伝達します。
