เครื่องยับยัด viscous กับพัดลมสําหรับ KAMAZ 020009741

คำอธิบายเราได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวและมั่นคงกับบริษัทต่างๆ มากมายในอุตสาหกรรมเดียวกันในประเทศจีนและต่างประเทศ ทีมที่ปรึกษาของเราให้บริการหลังการขายอย่างทันท่วงทีและเป็นมืออาชีพเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า เราจะส่งข้อมูลและพารามิเตอร์โดยละเอียดของผลิตภัณฑ์ให้คุณเพื่อความเข้าใจอย่างครอบคลุมของคุณ เรามีตัวอย่างฟรีและสามารถจัดเตรียมการเยี่ยมชมบริษัทได้ เรายินดีต้อนรับคุณเข้าเยี่ยมชมโรงงานเพื่อเจรจาต่อรองได้ตลอดเวลา หวังว่าจะได้รับการปรึกษาหารือจากคุณและสร้างความร่วมมือระยะยาว

บริการ

ปรัชญาการดำเนินธุรกิจของ Fantronic Clutchpro นั้นเรียบง่าย: เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการที่เหนือชั้นแก่ลูกค้าของเรา

เราจะทำสิ่งนี้ได้อย่างไร

1. ชิ้นส่วนคุณภาพ: เราให้บริการเฉพาะชิ้นส่วนคุณภาพสูงสุดเท่านั้น

2. พนักงานที่ทุ่มเท: พนักงานแต่ละคนของเราทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อตอบสนองความคาดหวังของลูกค้า

3. ความเชี่ยวชาญทางเทคนิค: ประสบการณ์ในอุตสาหกรรมหลายปี ผสมผสานกับเทคโนโลยีขั้นสูง ทำให้เราสามารถระบุความต้องการชิ้นส่วนของลูกค้าได้ แม้ว่าจะเป็นเพียงหมายเลขแชสซีของรถยนต์ก็ตาม

4. บริการจัดส่ง: Nopei ให้บริการจัดส่ง 7 วันทั่วโลก

5. บริการหลังการขาย: ความมุ่งมั่นของเราต่อลูกค้าไม่ได้หยุดอยู่แค่การขาย ความพึงพอใจของลูกค้าเป็นสิ่งสำคัญก่อน ระหว่าง และหลังการทำธุรกรรมทุกครั้ง

ข้อได้เปรียบ

คุณภาพคงที่ ราคาดี ที่ปรึกษาด้านการขายมืออาชีพ บริการลูกค้าออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
คำถามที่พบบ่อย

1. คุณเป็นบริษัทผู้ผลิตหรือบริษัทการค้า

เราเป็นผู้ผลิตคลัตช์พัดลมและอยู่ในอุตสาหกรรมมานานกว่า 20 ปี

2. คุณสามารถจัดหาชิ้นส่วนประเภทใดได้บ้าง

@ เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการจัดซื้อแบบครบวงจรสำหรับผู้ใช้รถบรรทุกหนัก-เครื่องจักรกลหนัก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเน้นที่ชิ้นส่วนระบบระบายความร้อน, คลัตช์พัดลม/ใบพัดลม/ปั๊มน้ำคลัตช์พัดลม

3. ระยะเวลาในการผลิตของคุณนานแค่ไหน

@ 1 วันทำการสำหรับสินค้าคงคลัง 30 วันสำหรับการผลิตจำนวนมาก

การจัดส่งด่วน

ระบบโลจิสติกส์ทางทะเลและทางอากาศเต็มรูปแบบ มอบประสบการณ์ด้านโลจิสติกส์ที่สะดวกที่สุดให้คุณ ตอบสนองรวดเร็ว ประหยัดเวลาของคุณ

4. คุณภาพและบริการหลังการขายเป็นอย่างไร รับประกันหนึ่งปี หากมีปัญหาด้านคุณภาพจริง เราจะคืนเงินหรือส่งผลิตภัณฑ์ใหม่เป็นการชดเชย

5. บรรจุภัณฑ์ของคุณคืออะไร
กล่องบรรจุภัณฑ์แบบเป็นกลางหรือปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
6. ฉันสามารถให้ตัวอย่างได้หรือไม่
หากลูกค้าเต็มใจจ่ายค่าตัวอย่าง เราสามารถให้ตัวอย่างได้
7. คุณจะทดสอบผลิตภัณฑ์ของเราก่อนจัดส่งหรือไม่
ใช่ เราได้ทำการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง
8. เวลาในการจัดส่งเป็นอย่างไร
โดยปกติ 7-14 วัน หากปริมาณมาก จะใช้เวลา 35 วัน
9. คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่
หากปริมาณเหมาะสม เราจะพัฒนาตามตัวอย่าง

ถาม: จะตัดสินในเบื้องต้นได้อย่างไรว่าคลัตช์พัดลมอยู่ในสภาพการทำงานปกติผ่านการดำเนินการง่ายๆ
ตอบ: สามารถใช้วิธีการเปรียบเทียบสถานะ "เย็น-ร้อน" สำหรับการตัดสินเบื้องต้น: ① ในสถานะเย็น (เครื่องยนต์ดับเป็นเวลาหลายชั่วโมง) หมุนใบพัดลมด้วยมือ ซึ่งควรหมุนได้ง่าย (ความต้านทานเล็กน้อยเป็นเรื่องปกติ เนื่องจากมีน้ำมันซิลิโคนจำนวนเล็กน้อยอยู่ภายในคลัตช์) ② ในสถานะร้อน (สตาร์ทเครื่องยนต์ เดินเบาจนกว่าอุณหภูมิน้ำจะสูงขึ้นถึงช่วงปกติ ประมาณ 90℃) ทดสอบความเร็วพัดลมด้วยมือ – ในเวลานี้ พัดลมควรหมุนเร็วขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และมือรู้สึกถึงแรงต้านที่เพิ่มขึ้น (แสดงว่าคลัตช์ทำงาน) หากพัดลมไม่สามารถหมุนได้ในสถานะเย็น หรือความเร็วไม่เปลี่ยนแปลงในสถานะร้อน มีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดความล้มเหลว

ถาม: ในภูมิภาคเย็น คลัตช์พัดลมมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหาอะไรบ้าง จะจัดการกับปัญหาเหล่านี้อย่างไร
ตอบ: ปัญหา 2 ประเภทที่พบบ่อยในภูมิภาคเย็น: ประการแรก "ความล่าช้าในการสตาร์ท" ของคลัตช์ควบคุมอุณหภูมิแบบกลไก องค์ประกอบพาราฟินหดตัวแน่นเกินไปที่อุณหภูมิต่ำ ทำให้ความเร็วพัดลมเริ่มต้นต่ำเกินไป ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์อุ่นช้าลง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาว) ประการที่สอง ตัวเรือนคลัตช์มีแนวโน้มที่จะเปราะที่อุณหภูมิต่ำ หากถูกแรงภายนอก (เช่น การกระแทกในระหว่างการบำรุงรักษา) อาจเกิดรอยร้าวได้ วิธีแก้ไข: หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น ให้เดินเบาเป็นเวลา 1-2 นาที และขับรถหลังจากเครื่องยนต์อุ่นขึ้นเล็กน้อยเท่านั้น หลีกเลี่ยงการกระแทกตัวเรือนคลัตช์อย่างแรงในระหว่างการบำรุงรักษาในฤดูหนาว และตรวจสอบเป็นประจำว่าซีลมีการรั่วไหลเนื่องจากการหดตัวที่อุณหภูมิต่ำหรือไม่

ถาม: อะไรคือความแตกต่างระหว่างคลัตช์พัดลมและพัดลมไฟฟ้า
ตอบ: ความแตกต่างหลักอยู่ที่กลไกการขับเคลื่อนและการควบคุม คลัตช์พัดลมทำงานร่วมกับพัดลมแบบกลไก ซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ผ่านสายพาน คลัตช์ปรับความเร็วของพัดลมโดยการควบคุมการถ่ายโอนแรงบิดจากสายพานไปยังพัดลม — ตัวอย่างเช่น คลัตช์พัดลมน้ำมันซิลิโคนใช้น้ำมันไหลเพื่อเปลี่ยนความเร็ว ในทางตรงกันข้าม พัดลมไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ไม่ใช่เครื่องยนต์ มันถูกควบคุมโดยตรงโดย ECU ซึ่งเปิด/ปิดพัดลมหรือปรับความเร็วตามสัญญาณอุณหภูมิ พัดลมไฟฟ้ามีโครงสร้างที่เรียบง่ายกว่าเนื่องจากไม่ได้พึ่งพาชิ้นส่วนที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน แต่ใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ของรถยนต์มากกว่า ในทางกลับกัน คลัตช์พัดลมใช้พลังงานกลของเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้มากกว่าซึ่งอาจสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป