L'appareil doit être équipé d'un système de freinage à l'air comprimé.

DescriptionNous avons établi des relations coopératives à long terme et solides avec de nombreuses entreprises dans la même industrie en Chine et à l'étranger. Notre équipe de consultants fournit un service après-vente opportun et professionnel pour satisfaire nos clients. Nous vous enverrons des informations et des paramètres détaillés des produits pour votre compréhension complète. Nous fournissons des échantillons gratuits et pouvons organiser des visites de l'entreprise. Nous vous souhaitons la bienvenue à l'usine de négociation à tout moment. J'espère recevoir votre consultation et établir un partenariat à long terme.

Service

La philosophie commerciale de Fantronic Clutchpro est simple: nous nous engageons à fournir un service inégalé à nos clients.

Comment y parvenir?

1. Pièces de qualité: nous ne fournissons que les pièces de la plus haute qualité

2. Employés dévoués: Chacun de nos employés est sans réserve à répondre aux attentes des clients.

3. Expertise technique: des années d'expérience dans l'industrie, combinées à la technologie de pointe, nous permettent d'identifier les besoins en pièces des clients, même s'il s'agit d'un numéro de châssis de véhicule.

4. Service de livraison: Nopei fournit un service de livraison à 7 jours dans le monde.

5. Service après-vente: Notre engagement envers les clients ne s'arrête pas aux ventes, la satisfaction des clients est cruciale avant, pendant et après chaque transaction.

Avantage

Qualité stable, prix favorables, consultants en vente professionnels, service client en ligne 24h / 24
FAQ

1. Êtes-vous une entreprise de fabrication ou une société commerciale?

Nous sommes un fabricant d'embrayages de ventilateurs et nous sommes dans l'industrie depuis plus de 20 ans.

2. Quels types de pièces pouvez-vous fournir?

@We s'engage à fournir des services d'achat à guichet unique pour les utilisateurs de machines lourds lourds. (En particulier, concentrez-vous sur les pièces du système de refroidissement, l'embrayage du ventilateur / lame de ventilateur / pompe d'eau d'embrayage du ventilateur.

3. Combien de temps dure votre délai de production?

@ 1 jour de travail pour l'inventaire; 30 jours pour la production de masse.

Livraison expresse

Une gamme complète de systèmes de logistique maritime et aérienne, vous offrant l'expérience logistique la plus pratique, la réponse rapide, le fait de gagner du temps.

4. Comment est la qualité et le service après-vente? Garantie d'un an, s'il y a un problème de qualité réel, nous rembourserons ou enverrons de nouveaux produits en compensation.

5. Quel est votre emballage?
Boîte d'emballage neutre ou personnalisée en fonction des exigences du client
6. Puis-je fournir un échantillon?
Si le client est prêt à payer les frais d'échantillonnage, nous pouvons fournir des échantillons.
7. Allez-vous tester nos produits avant l'expédition?
Oui, nous avons testé à 100% avant l'expédition.
8. Et le délai de livraison?
Habituellement, 7 à 14 jours, si la quantité est grande, cela prendra 35 jours.
9. Pouvez-vous produire en fonction de l'échantillon?
Si la quantité convient, nous nous développerons en fonction de l'échantillon.

Q: Quelles considérations spéciales s'appliquent au fonctionnement de l'embrayage des ventilateurs dans les véhicules hybrides?
R: Dans les véhicules hybrides, le fonctionnement de l'embrayage des ventilateurs doit se coordonner avec les caractéristiques uniques du groupe motopropulseur. Étant donné que le moteur de combustion interne peut fréquemment démarrer et s'arrêter, le système de refroidissement doit maintenir la stabilité de la température pendant les périodes de décalage du moteur. Les embrayages des ventilateurs dans les hybrides présentent souvent un contrôle électronique amélioré, permettant à l'ordinateur du véhicule d'anticiper les besoins de refroidissement en fonction de la température de la batterie, de la charge du moteur électrique et de l'engagement du moteur prévu. Cette approche proactive empêche la surchauffe tout en maximisant l'efficacité du fonctionnement électrique uniquement.

Q: Quels outils de diagnostic sont les plus efficaces pour tester le fonctionnement de l'embrayage des ventilateurs?
R: Plusieurs outils de diagnostic sont précieux pour tester la fonction d'embrayage des ventilateurs:
Thermomètre infrarouge: mesure les écarts de température à travers l'embrayage et le radiateur
Stéthoscope: Identifie les problèmes de bruit de roulement ou de composants internes
Éclairage de synchronisation: peut être utilisé pour confirmer visuellement les modifications de la vitesse du ventilateur
Outil de numérisation: pour les embrayages à commande électronique, les moniteurs commandés par rapport à un fonctionnement réel
Inspection visuelle: vérifie les fuites de liquide, les dommages à ressort ou les défauts physiques
Test de rotation manuelle: évalue la condition de roulement et la fonction d'embrayage de base
Test de route: évalue les performances du monde réel dans diverses conditions de fonctionnement

Q: Comment la transmission du couple est-elle réalisée dans une pochette de ventilateur?
R: La transmission du couple dans un embrayage de ventilateur varie par type, avec deux mécanismes principaux pour les variantes communes. Pour les griffes du ventilateur d'huile de silicone, il s'appuie sur la force visqueuse de l'huile de silicone. Lorsque la température du moteur est basse, la majeure partie de l'huile est stockée dans une chambre séparée et le ventilateur ralenti avec peu de transfert de couple. À mesure que la température augmente, une valve sensible à la température s'ouvre, permettant à l'huile de s'écouler dans la chambre de travail où elle comble les lacunes entre les plaques de conduite et entraînée. La viscosité de l'huile crée un frottement entre ces plaques, transférant le couple de l'arbre d'entrée (connecté au moteur) au ventilateur, le faisant tourner. Pour les embrayages électroniques du ventilateur, la transmission du couple est obtenue à l'aide d'une bobine électromagnétique. L'ECU envoie un signal de courant à la bobine en fonction des données de température; La bobine génère ensuite un champ magnétique qui attire une plaque de friction. Cette plaque appuie contre le composant de conduite, créant des frictions qui transfèrent le couple au ventilateur. Lorsque le courant est réduit, la force magnétique s'affaiblit et la plaque de friction se désengage, réduisant la vitesse du ventilateur.