L'embrayage, le ventilateur du radiateur pour Kamaz 20002742

DescriptionNous avons établi des relations de coopération solides et à long terme avec de nombreuses entreprises du même secteur en Chine et à l'étranger. Notre équipe de consultants fournit un service après-vente rapide et professionnel pour satisfaire nos clients. Nous vous enverrons des informations détaillées et les paramètres des produits pour une compréhension globale. Nous fournissons des échantillons gratuits et pouvons organiser des visites d'entreprise. Nous vous invitons à l'usine pour négocier à tout moment. Nous espérons recevoir votre consultation et établir un partenariat à long terme.

Service

La philosophie d'entreprise de Fantronic Clutchpro est simple : nous nous engageons à fournir un service inégalé à nos clients.

Comment y parvenons-nous ?

1. Pièces de qualité : Nous ne fournissons que des pièces de la plus haute qualité.

2. Employés dévoués : Chacun de nos employés s'engage corps et âme à répondre aux attentes des clients.

3. Expertise technique : Des années d'expérience dans l'industrie, combinées à une technologie de pointe, nous permettent d'identifier les besoins en pièces des clients, même s'il ne s'agit que du numéro de châssis du véhicule.

4. Service de livraison : Nopei propose un service de livraison en 7 jours dans le monde entier.

5. Service après-vente : Notre engagement envers les clients ne s'arrête pas à la vente, la satisfaction du client est cruciale avant, pendant et après chaque transaction.

Avantage

Qualité stable, prix favorables, consultants commerciaux professionnels, service client en ligne 24 heures sur 24
FAQ

1. Êtes-vous une entreprise manufacturière ou une société commerciale ?

Nous sommes un fabricant de visco-coupleurs et sommes dans l'industrie depuis plus de 20 ans.

2. Quels types de pièces pouvez-vous fournir ?

@Nous nous engageons à fournir des services d'achat uniques pour les utilisateurs de poids lourds et de machines lourdes. (En particulier, nous nous concentrons sur les pièces du système de refroidissement, le visco-coupleur/la pale de ventilateur/la pompe à eau du visco-coupleur.

3. Quel est votre délai de production ?

@ 1 jour ouvrable pour l'inventaire ; 30 jours pour la production de masse.

Livraison express

Une gamme complète de systèmes logistiques maritimes et aériens, vous offrant l'expérience logistique la plus pratique, une réponse rapide, vous faisant gagner du temps.

4. Comment est la qualité et le service après-vente ? Un an de garantie, en cas de problème de qualité réel, nous vous rembourserons ou enverrons de nouveaux produits à titre de compensation.

5. Quel est votre emballage ?
Boîte d'emballage neutre ou personnalisée selon les exigences du client
6. Puis-je fournir un échantillon ?
Si le client est disposé à payer les frais d'échantillon, nous pouvons fournir des échantillons.
7. Allez-vous tester nos produits avant l'expédition ?
Oui, nous avons testé à 100 % avant l'expédition.
8. Qu'en est-il du délai de livraison ?
Généralement 7 à 14 jours, si la quantité est importante, cela prendra 35 jours.
9. Pouvez-vous produire selon l'échantillon ?
Si la quantité est appropriée, nous développerons selon l'échantillon.

Q : Comment un visco-coupleur défaillant affecte-t-il indirectement le système de charge du véhicule ?
R : Un embrayage bloqué enclenché crée une charge parasite constante et importante sur le moteur. Pour maintenir le régime de ralenti souhaité, le module de commande du moteur peut augmenter le régime de ralenti. Cette charge mécanique accrue nécessite plus d'énergie pour être surmontée. L'alternateur, qui est entraîné par le moteur, doit donc travailler plus fort pour maintenir la tension du système électrique, ce qui lui impose une demande légèrement plus élevée. Bien que ce ne soit généralement pas la cause première de la défaillance de l'alternateur, cela contribue à la tension globale du système.

Q : Un visco-coupleur peut-il être testé sur banc pour sa fonction d'engagement avant l'installation ?
R : Bien qu'un test fonctionnel complet nécessite la chaleur du moteur, un test de base sur banc peut indiquer une défaillance majeure. Chauffez le centre de l'embrayage doucement et uniformément avec un pistolet thermique (en évitant la zone des roulements). Au fur et à mesure qu'il chauffe, la résistance lors de la tentative de rotation du ventilateur devrait augmenter de manière notable à mesure que la vanne interne s'ouvre et que le fluide engage le mécanisme. Après refroidissement, la résistance devrait diminuer. Peu ou pas de changement de résistance indique un embrayage défaillant (par exemple, perte de fluide ou vanne bloquée).

Q : Comment gérer les bruits anormaux provenant d'un visco-coupleur ?
R : Lorsque des bruits anormaux (tels que grincements, sifflements ou cliquetis) proviennent du visco-coupleur, vous pouvez suivre ces étapes pour résoudre le problème. Tout d'abord, arrêtez le moteur et inspectez visuellement les pales du ventilateur—vérifiez si elles sont pliées, fissurées ou si des corps étrangers (comme des feuilles, des pierres ou des débris) sont coincés entre elles. Les corps étrangers peuvent provoquer du bruit lorsque le ventilateur tourne, alors retirez-les ; si les pales sont déformées, réparez-les ou remplacez-les pour assurer une rotation équilibrée. Deuxièmement, vérifiez les boulons de montage du visco-coupleur—les boulons desserrés peuvent provoquer des vibrations et du bruit, serrez-les donc au couple spécifié à l'aide d'une clé dynamométrique. Troisièmement, inspectez la courroie d'entraînement connectée au visco-coupleur—si la courroie est usée, fissurée ou lâche, elle peut glisser ou faire des sifflements ; remplacez ou ajustez la courroie si nécessaire. Si les étapes ci-dessus ne résolvent pas le bruit, le problème peut être l'usure interne du visco-coupleur (par exemple, plaques de friction usées, joints d'huile de silicone endommagés ou roulements grippés). Dans ce cas, il est recommandé de faire démonter et inspecter l'embrayage par un mécanicien professionnel ; si les dommages sont graves, remplacez l'ensemble de l'embrayage pour éviter d'autres dommages au moteur.