Visco-coupleur de ventilateur de remplacement RE220071 010020246 pour moteur John Deere 6081 tracteur 8120 8220

Visco-coupleur RE274876 RE220071 010020246 de remplacement pour moteur John Deere 6081 Tracteur 8120 8220 8320 8420 8520

DescriptionNous avons établi des relations de coopération solides et à long terme avec de nombreuses entreprises du même secteur en Chine et à l'étranger. Notre équipe de consultants fournit un service après-vente rapide et professionnel pour satisfaire nos clients. Nous vous enverrons des informations détaillées et les paramètres des produits pour votre compréhension globale. Nous fournissons des échantillons gratuits et pouvons organiser des visites d'entreprise. Nous vous invitons à l'usine pour négocier à tout moment. Nous espérons recevoir votre consultation et établir un partenariat à long terme.

Service

La philosophie d'entreprise de Fantronic Clutchpro est simple : nous nous engageons à fournir un service inégalé à nos clients.

Comment y parvenons-nous ?

1. Pièces de qualité : Nous ne fournissons que des pièces de la plus haute qualité

2. Employés dévoués : Chacun de nos employés s'engage corps et âme à répondre aux attentes des clients.

3. Expertise technique : Des années d'expérience dans l'industrie, combinées à une technologie de pointe, nous permettent d'identifier les besoins en pièces des clients, même s'il ne s'agit que d'un numéro de châssis de véhicule.

4. Service de livraison : Nopei propose un service de livraison en 7 jours dans le monde entier.

5. Service après-vente : Notre engagement envers les clients ne s'arrête pas à la vente, la satisfaction du client est cruciale avant, pendant et après chaque transaction.

Avantage

Qualité stable, prix favorables, consultants commerciaux professionnels, service client en ligne 24 heures sur 24
FAQ

1. Êtes-vous une entreprise manufacturière ou une société commerciale ?

Nous sommes un fabricant de visco-coupleurs et sommes dans l'industrie depuis plus de 20 ans.

2. Quels types de pièces pouvez-vous fournir ?

@Nous nous engageons à fournir des services d'achat uniques pour les utilisateurs de camions lourds et de machines lourdes. (En particulier, nous nous concentrons sur les pièces du système de refroidissement, le visco-coupleur/la pale de ventilateur/la pompe à eau du visco-coupleur.

3. Quel est votre délai de production ?

@ 1 jour ouvrable pour l'inventaire ; 30 jours pour la production de masse.

Livraison express

Une gamme complète de systèmes logistiques maritimes et aériens, vous offrant l'expérience logistique la plus pratique, une réponse rapide, vous faisant gagner du temps.

4. Comment est la qualité et le service après-vente ? Un an de garantie, en cas de problème de qualité réel, nous vous rembourserons ou enverrons de nouveaux produits à titre de compensation.

5. Quel est votre emballage ?
Boîte d'emballage neutre ou personnalisée selon les exigences du client
6. Puis-je fournir un échantillon ?
Si le client est disposé à payer les frais d'échantillon, nous pouvons fournir des échantillons.
7. Allez-vous tester nos produits avant l'expédition ?
Oui, nous avons testé à 100 % avant l'expédition.
8. Qu'en est-il du délai de livraison ?
Habituellement 7 à 14 jours, si la quantité est importante, cela prendra 35 jours.
9. Pouvez-vous produire selon l'échantillon ?
Si la quantité est appropriée, nous développerons selon l'échantillon.

Q : Si le visco-coupleur émet des bruits anormaux lors du démarrage à froid à basse température, mais que le bruit disparaît après le réchauffement, faut-il y prêter attention ?
R : Cette situation ne nécessite généralement pas d'action immédiate. À basse température, l'augmentation de la viscosité du fluide silicone entraîne une résistance interne plus élevée au démarrage, ce qui peut produire de brefs frottements ou des bourdonnements, ce qui est normal. Cependant, si le bruit persiste trop longtemps, est excessivement fort ou s'accompagne d'autres symptômes (comme une température anormale), il est conseillé de vérifier l'état du fluide et l'usure des roulements. Généralement, la disparition du bruit après le réchauffement indique une fonction normale de l'embrayage, ce qui permet de continuer l'observation.

Q : Comment déterminer simplement si le fluide silicone d'un visco-coupleur a vieilli ?
R : Plusieurs méthodes simples peuvent fournir un jugement préliminaire : faites tourner manuellement le ventilateur à froid - si la résistance est significativement inférieure à la normale ou semble trop libre, le fluide peut être dilué ou fuir ; si la résistance est anormalement élevée ou même bloquée, le fluide peut être dégradé ou contaminé ; observez le boîtier de l'embrayage pour détecter les taches d'huile - le fluide qui fuit attire la poussière et forme de la boue ; écoutez les bruits hydrauliques anormaux pendant le fonctionnement. Ces signes suggèrent un vieillissement possible du fluide, nécessitant une inspection plus approfondie.

Q : Quelles pièces doivent être remplacées pour un visco-coupleur à huile silicone dans les zones de haute altitude ?
R : Remplacez l'huile silicone standard par une huile à haute viscosité pour vous adapter à l'efficacité de refroidissement plus faible de l'air raréfié. Remplacez les joints d'huile haute température pour éviter les fuites dans les environnements à basse pression. Vérifiez régulièrement la sensibilité de la vanne de régulation de la température. Ces pièces gèrent les défis uniques des hautes altitudes, garantissant que l'embrayage refroidit efficacement le moteur.