Clutch di ventilatore per autocarri robusti 9062001023 3662001322 A9062000522 A9062000822

Descrizione

Abbiamo stabilito relazioni di cooperazione a lungo termine e solide con molte aziende dello stesso settore in Cina e all'estero. Il nostro team di consulenti fornisce un servizio post-vendita tempestivo e professionale per soddisfare i nostri clienti. Ti invieremo informazioni dettagliate e parametri dei prodotti per la tua comprensione completa. Forniamo campioni gratuiti e possiamo organizzare visite aziendali. Ti diamo il benvenuto in fabbrica per negoziare in qualsiasi momento. Speriamo di ricevere la tua consulenza e stabilire una partnership a lungo termine.

Servizio

La filosofia aziendale di Fantronic Clutchpro è semplice: ci impegniamo a fornire un servizio senza pari ai nostri clienti.

Come raggiungiamo questo obiettivo?

1. Parti di qualità: Forniamo solo parti di altissima qualità

2. Dipendenti dedicati: Ognuno dei nostri dipendenti è dedicato con tutto il cuore a soddisfare le aspettative dei clienti.

3. Competenza tecnica: Anni di esperienza nel settore, combinati con una tecnologia avanzata, ci consentono di identificare le esigenze di parti dei clienti, anche se si tratta solo di un numero di telaio del veicolo.

4. Servizio di consegna: Nopei fornisce un servizio di consegna in 7 giorni in tutto il mondo.

5. Servizio post-vendita: Il nostro impegno verso i clienti non si ferma alle vendite, la soddisfazione del cliente è fondamentale prima, durante e dopo ogni transazione.

Vantaggio

Qualità stabile, prezzi favorevoli, consulenti di vendita professionali, servizio clienti online 24 ore su 24
FAQ

1. Sei un'azienda manifatturiera o una società commerciale?

Siamo un produttore di frizioni per ventole e operiamo nel settore da oltre 20 anni.

2. Che tipo di parti puoi fornire?

@Ci impegniamo a fornire servizi di acquisto unici per gli utenti di autocarri pesanti e macchinari pesanti. (In particolare, concentrandosi su parti del sistema di raffreddamento, frizione ventola/pale ventola/pompa dell'acqua della frizione ventola.

3. Quanto tempo è il tuo tempo di produzione?

@ 1 giorno lavorativo per l'inventario; 30 giorni per la produzione di massa.

Consegna Espressa

Una gamma completa di sistemi logistici marittimi e aerei, che ti offre l'esperienza logistica più conveniente, una risposta rapida, risparmiando tempo.

4. Come sono la qualità e il servizio post-vendita? Un anno di garanzia, in caso di effettivo problema di qualità, rimborseremo o invieremo nuovi prodotti come compensazione.

5. Qual è il tuo imballaggio?
Scatola di imballaggio neutra o personalizzata in base alle esigenze del cliente
6. Posso fornire un campione?
Se il cliente è disposto a pagare la quota del campione, possiamo fornire campioni.
7. Testerai i nostri prodotti prima della spedizione?
Sì, abbiamo testato al 100% prima della spedizione.
8. Come circa i tempi di consegna?
Di solito 7-14 giorni, se la quantità è grande, ci vorranno 35 giorni.
9. Puoi produrre secondo il campione?
Se la quantità è adatta, svilupperemo in base al campione.

D: Perché i meccanici raccomandano sempre di sostituire la cinghia insieme alla frizione della ventola?
R: Questa è una pratica standard basata sull'esperienza e sull'affidabilità. La vecchia cinghia si è usurata e allungata in base al funzionamento della vecchia frizione. La sua lunghezza e il profilo dei denti sono "impostati" sulla vecchia parte. L'installazione di una nuova frizione potrebbe cambiare leggermente l'allineamento o le condizioni operative. Il riutilizzo della vecchia cinghia potrebbe portare a una tensione errata, causando slittamento (rumore, raffreddamento insufficiente) o usura prematura. Poiché la cinghia è già stata rimossa per accedere alla frizione, sostituirla con una nuova evita di pagare di nuovo i costi di manodopera a breve, se la vecchia cinghia si guasta, rendendola una scelta più economica e affidabile.

D: Come differiscono i sintomi di guasto tra le ventole elettriche e le ventole a frizione a fluido siliconico?
R: I loro sintomi di guasto differiscono notevolmente. I guasti della frizione a fluido siliconico sono più "meccanici": bloccati (impegnati permanentemente), che mostrano sintomi come rumore forte a freddo e alto consumo di carburante; o mancata disimpegno (permanentemente disimpegnato), causando il surriscaldamento del motore a folle quando fa caldo. I guasti delle ventole elettriche sono più "elettrici": potrebbe non ricevere alimentazione e non girare affatto; potrebbe funzionare solo ad alta velocità o bassa velocità, perdendo il controllo della velocità variabile; o potrebbe comportarsi in modo irregolare a causa di segnali del sensore difettosi. Inoltre, quando una ventola elettrica si guasta, la spia di controllo del motore sul cruscotto si accenderà probabilmente e i codici di errore correlati possono essere letti con uno scanner diagnostico, il che è molto utile per individuare il problema.