| エクスプレス配達:: | 便利で迅速なロジスティクスエクスペリエンスのための海および航空物流システムの全範囲 | ブランド:: | ファントロニッククラッチプロ |
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| 品質およびアフターセールスサービス:: | 実際の品質問題に対する1年間の保証、払い戻し、または交換 | サービス: | Fantronic Clutchproは、質の高い部品、専任の従業員、技術的専門知識、配送サービス、アフターセールスサービスを持つ顧客に比類のないサービスを提供することに取り組んでいます |
| ハイライト: | メルセデス・ベンツのファンクラッチ A4702000422,トラックの扇風機クラッチ 4702000422,CFC172000P トラックの扇風機クラッチ |
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MERCEDES BENZトラック冷却システムファンカップリング 4702000422 4712000722 A4702000422 A4712000722 CFC172000P
| 概要 | ファンクラッチ(For ) MERCEDES-BENZ ACTROS MP4 / MP5 1842 LS MERCEDES-BENZ ACTROS MP4 / MP5 1845 L MERCEDES-BENZ ACTROS MP4 / MP5 1848 L MERCEDES-BENZ ACTROS MP4 / MP5 1851 L MERCEDES-BENZ ACTROS MP4 / MP5 1852 LS |
| ブランド | Fantronic Clutchpro |
| 車両 | Mercedes-Benz |
| 部品番号 | MERCEDES-BENZ 4702000422 MERCEDES-BENZ 4712000722 MERCEDES-BENZ A4702000422 MERCEDES-BENZ A4712000722 |
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説明
当社は、中国および海外の同業他社と長期的かつ強固な協力関係を築いています。当社のコンサルタントチームは、お客様にご満足いただけるよう、タイムリーで専門的なアフターサービスを提供しています。お客様が包括的にご理解いただけるよう、製品の詳細情報とパラメータをお送りします。無料サンプルを提供し、会社訪問の手配も可能です。いつでも交渉のために工場にお越しください。皆様からのご相談をお待ちしており、長期的なパートナーシップを確立したいと考えています。
サービス
Fantronic Clutchproのビジネス哲学はシンプルです。お客様に比類のないサービスを提供することに尽力しています。
どのようにしてこれを実現するのか?
1. 高品質な部品:最高品質の部品のみを提供しています。
2. 熱心な従業員:当社の従業員は全員、お客様の期待に応えることに全力を尽くしています。
3. 技術専門知識:長年の業界経験と高度な技術を組み合わせることで、車両のシャーシ番号だけであっても、お客様の部品ニーズを特定できます。
4. 配送サービス:Nopeiは世界中で7日間の配送サービスを提供しています。
5. アフターサービス:お客様へのコミットメントは販売で終わりません。お客様の満足は、すべての取引の前、中、後に不可欠です。
利点
安定した品質、有利な価格、専門の販売コンサルタント、24時間オンラインカスタマーサービス
よくある質問
1. あなたは製造会社ですか、それとも商社ですか?
当社はファンクラッチのメーカーであり、20年以上にわたりこの業界に携わっています。
2. どのような種類の部品を提供できますか?
@当社は、大型トラック・重機ユーザー向けにワンストップの購入サービスを提供することに尽力しています。(特に冷却システム部品、ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチウォーターポンプに注力しています。
3. 生産リードタイムはどのくらいですか?
@在庫品は1営業日、量産品は30日です。
速達
完全な海上および航空ロジスティクスシステムにより、最も便利なロジスティクス体験を提供し、迅速な対応で時間を節約します。
4. 品質とアフターサービスはどうですか?1年間の保証があり、実際の品質問題が発生した場合は、返金または新製品を発送して補償します。
5. 梱包はどうですか?
中立的な梱包箱または顧客の要求に応じてカスタマイズ
6. サンプルを提供できますか?
お客様がサンプル料金を支払う意思がある場合、サンプルを提供できます。
7. 出荷前に製品をテストしますか?
はい、出荷前に100%テストを行っています。
8. 納期はどのくらいですか?
通常7~14日ですが、数量が多い場合は35日かかります。
9. サンプルに従って製造できますか?
数量が適切であれば、サンプルに従って開発します。
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Q: ファンクラッチの性能が湿度が高いと悪くなるのはなぜですか?
A: 湿度が高いと空気が「重く」なり、熱を吸収しにくくなるため、ラジエーターはエンジンを冷却するためにさらに頑張らなければなりません。これは、ファンクラッチがより頻繁に作動し、より高い速度で回転して補償する必要があることを意味します。クラッチが壊れているのではなく、冷却効果の低い空気に対処するために一生懸命働いているだけです。
Q: ファンクラッチの取り付けボルトが緩み続ける場合はどうすればよいですか?
A: まず、ボルトのサイズが正しいかどうかを確認してください。間違ったサイズのボルトを使用すると、緩みの原因になります。サイズが正しい場合は、締め付ける前にボルトのネジ山に少量のネジロック(Loctiteなど)を塗布してください。これにより、振動による緩みを防ぐことができます。また、ボルトを正しいトルクで締め付けてください(仕様については車両のマニュアルを確認してください)。
Q: 長期間車両を保管した後、ファンクラッチが正常に動作しないのはなぜですか?
A: 一般的な原因としては、シリコーンオイルの固化(低温保管)、シールの硬化(経年劣化と漏れ)、ベアリングの錆(潤滑不足)などがあります。エンジンをアイドリングさせてオイルを解凍します。シールを確認し、古いものを交換します。錆びたベアリングを清掃し、潤滑します。これらの点を段階的にトラブルシューティングして、クラッチの機能を回復させます。長期保管は主要コンポーネントを破壊するため、ターゲットを絞ったチェックが必要です。