| ブランド名: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | ACTROS (96-) |
| 最小注文数量: | 2 |
| パッケージの詳細: | 標準パッケージ、カスタマイズされた排他的パッケージ、 |
| 受渡し時間: | 通常、7〜14日、大量で最大35日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
| 供給の能力: | 月額20,000個 |
| エクスプレス配達：: | フルレンジをカバーし、便利で迅速な物流体験を提供する海および航空物流システム | ブランド：: | ファントロニッククラッチプロ |
|---|---|---|---|
| 品質およびアフターセールスサービス：: | 1年間の保証により、実際の品質の問題に対する払い戻しまたは交換が保証されます | サービス: | Fantronic Clutchproは、質の高い部品、献身的な従業員、技術的専門知識、配送サービス、およびアフターセールスサービスによってサポートされている比類のないサービスを顧客に提供することに取 |
| ハイライト: | ビスコ・ファン・クラッチ 0002008923,0002004123 ビスコ・ファン・クラッチ,メルセデス・ファンクラッチ 0002008822 |
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| 概要 |
扇風機クラッチ |
| ブランド | ファントロニック・クラッチプロ |
| 車両 | メルセデス・ベンツ |
| 部分番号 |
メルセデス・ベンツ 0002008923 |
記述
我々は,中国と海外で同じ業界で多くの企業と長期的かつ堅固な協力関係を確立しました.私たちのコンサルタントチームは,私たちの顧客を満足させるために,間に合うと専門的な販売後のサービスを提供します. 私たちはあなたの包括的な理解のために詳細な情報と製品のパラメータを送信します. 私たちは無料のサンプルを提供し,会社訪問を安排することができます.いつでも交渉のために工場に歓迎します.あなたの相談を受け 長期的なパートナーシップを確立することを望みます
サービス
ファントロニック・クラッチプロの ビジネス哲学はシンプルです 顧客に 卓越したサービスを提供することに コミットしています
どうすれば実現できるのでしょうか?
1品質のパーツ: 私たちは最高品質のパーツのみを提供します.
2献身的な従業員: 私たちの従業員は,すべて,顧客の期待に応えるために心からコミットしています.
3技術的な専門知識: 業界での長年の経験と先進技術により,車両の車体番号だけであっても,顧客の部品のニーズを特定することができます.
4配達サービス:Nopeiは世界中に7日間の配達サービスを提供しています.
5販売後のサービス: 顧客への我々のコミットメントは,販売で止まりません. 顧客満足は,すべての取引の前,中,後に決定的です.
利点
安定した品質,優位な価格,プロの販売コンサルタント,24時間オンライン顧客サービス
よくある質問
1製造会社か 貿易会社ですか?
私たちはファンクラッチのメーカーで 20年以上にわたり業界を展開しています
2部品の種類は?
@私たちは重荷トラック-重力機械のユーザーのためのワンストップ購入サービスを提供することにコミットしています. (特に冷却システム部品,ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチ水ポンプに焦点を当てます.
3生産期間はいくらですか?
備蓄の場合は1営業日,量産の場合は30日
エクスプレス配達
海と空の物流システムの全範囲で 最も便利な物流体験を 迅速な対応で 時間を節約できます
4. 品質と販売後のサービスはどのようにですか? 1 年間の保証,実際の品質の問題がある場合は,我々は返金または補償として新しい製品を送信します.
5包装は?
中立包装ボックスまたは顧客の要求に応じてカスタマイズ
6サンプルを用意できますか?
お客様がサンプル料金を支払う用意がある場合,私たちはサンプルを提供することができます.
7輸送前に我々の製品をテストしますか?
送料前に100%テストしました
8配達時間は?
通常は7~14日です 大量であれば35日かかります
9試料で作れるか?
適量であれば 試料に応じて開発します
Q: 扇風機クラッチの"無負荷抵抗トルク"とは何か?それは具体的に燃料消費にどのように影響するのか?
A: 負荷なしの牽引トルクは,クラッチが完全に解き放たれたときにクラッチを動かすのに必要な最小トルクです.この値が低いほど,燃料の節約は大きいです.高品質のクラッチは,この値を非常に低く保つためにベアリング設計とシリコン流体帰還チャネルを最適化 (e.g, <0.5 N·m) で,切断されたときに最大限のエネルギー節約を可能にします.
Q: バイメタルスプリングセットの"プレロード"はどのように?それはエンゲージメント特性にどのように影響しますか?
A: プリロードは,設置中のスプリングの初期曲がり角によって機械的に設定されます. バルブ動作を誘発するために必要な初期熱エネルギー限界を決定します.プレロードを増やせば 戦闘温度が上がるプレロードを正確に設定することは,クラッチの動作温度窓を校正するための基本的なプロセスであり,エンジンの熱管理戦略に正確に一致することを保証します.
Q: シリコン液体は長時間切断下では"粘度低下"を経験しますか?どのように対処しますか?
A:そうです これはシリコン液体の老化現象で 剪定薄化と呼ばれます高性能クラッチは,長時間切断による永続的な粘度喪失に耐える分子連鎖構造を持つ,特に作製された高切断安定性シリコン液を使用する.さらに,最適化された流れ通路設計により,渦巻や地元のホットスポットが減少し,流体の老化を体系的に遅らせます.
Q: "熱流"とは何か? それはクラッチの密封性能にどのような課題をもたらすのか?
A: 熱性 溜まり は,高温 と 恒常 圧力 の 下 で 密封 材料 の ゆっくり な プラスチック 変形 を 指し て い ます.これは 唇 の 圧力を 失い,最終的に 漏れ を 引き起こす こと に なり ます.この対策は,優れた抗スリップ特性を持つ高性能ゴム材料を使用すること (e設計によって密封体の動作温度と圧力を制御する.
