| ブランド名: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | 三菱フーソFP18-350TT FP41OG1 AIR FV26-350 FV26-420 |
| 最小注文数量: | 2 |
| パッケージの詳細: | 標準パッケージ、カスタマイズされた排他的パッケージ、 |
| 受渡し時間: | 通常、7〜14日、大量で最大35日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
| 供給の能力: | 月額20,000個 |
| エクスプレス配達：: | フルレンジをカバーする海および航空物流システムは、便利で迅速な物流体験を保証する | ブランド：: | ファントロニッククラッチプロ |
|---|---|---|---|
| 品質およびアフターセールスサービス：: | 1年間の保証は、実際の品質の問題の払い戻しまたは交換を保証します | サービス: | Fantronic Clutchproは、そのコミットメントの一環として、顧客に比類のないサービスを提供し、質の高い部品、専任の従業員、技術的専門知識、配送サービス、およびアフターセールスサービスを活 |
| ハイライト: | 三菱ファンクラッチ 712000622,CFC216000P ファンクラッチ交換,A4712001022 三菱ファンクラッチ |
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| 概要 |
扇風機クラッチ ミツビシ フーソ FP18-350TT |
| ブランド | ファントロニック・クラッチプロ |
| 車両 | メルセデス・ベンツ |
| 部分番号 |
メルセデス・ベンズ 712000622 |
記述
我々は,中国と海外で同じ業界で多くの企業と長期的かつ堅固な協力関係を確立しました.私たちのコンサルタントチームは,私たちの顧客を満足させるために,間に合うと専門的な販売後のサービスを提供します. 私たちはあなたの包括的な理解のために詳細な情報と製品のパラメータを送信します. 私たちは無料のサンプルを提供し,会社訪問を安排することができます.いつでも交渉のために工場に歓迎します.あなたの相談を受け 長期的なパートナーシップを確立することを望みます
サービス
ファントロニック・クラッチプロの ビジネス哲学はシンプルです 顧客に 卓越したサービスを提供することに コミットしています
どうすれば実現できるのでしょうか?
1品質のパーツ: 私たちは最高品質のパーツのみを提供します.
2献身的な従業員: 私たちの従業員は,すべて,顧客の期待に応えるために心からコミットしています.
3技術的な専門知識: 業界での長年の経験と先進技術により,車両の車体番号だけであっても,顧客の部品のニーズを特定することができます.
4配達サービス:Nopeiは世界中に7日間の配達サービスを提供しています.
5販売後のサービス: 顧客への我々のコミットメントは,販売で止まりません. 顧客満足は,すべての取引の前,中,後に決定的です.
利点
安定した品質,優位な価格,プロの販売コンサルタント,24時間オンライン顧客サービス
よくある質問
1製造会社か 貿易会社ですか?
私たちはファンクラッチのメーカーで 20年以上にわたり業界を展開しています
2部品の種類は?
@私たちは重荷トラック-重力機械のユーザーのためのワンストップ購入サービスを提供することにコミットしています. (特に冷却システム部品,ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチ水ポンプに焦点を当てます.
3生産期間はいくらですか?
備蓄の場合は1営業日,量産の場合は30日
エクスプレス配達
海と空の物流システムの全範囲で 最も便利な物流体験を 迅速な対応で 時間を節約できます
4. 品質と販売後のサービスはどのようにですか? 1 年間の保証,実際の品質の問題がある場合は,我々は返金または補償として新しい製品を送信します.
5包装は?
中立包装ボックスまたは顧客の要求に応じてカスタマイズ
6サンプルを用意できますか?
お客様がサンプル料金を支払う用意がある場合,私たちはサンプルを提供することができます.
7輸送前に我々の製品をテストしますか?
送料前に100%テストしました
8配達時間は?
通常は7~14日です 大量であれば35日かかります
9試料で作れるか?
適量であれば 試料に応じて開発します
Q: 車のラジエーターを大きく交換すると,ファンクラッチが違う働きをするのでしょうか?
A:はい,しかし,それはまだ動作します.しかし,より頻繁に関わらない場合だけ.より大きなラジエーターは冷却能力が高く,したがって,ファンの支援が少ない場合でもエンジンは冷却状態を維持します.これは,ファンクラッチは,頻繁に関わる必要がないことを意味し,または全速で走るクラッチが車両のエンジンと互換性がある限り,大きなラジエーターの冷却能力に問題なく調整されます.
Q: 汚れたラジエータが扇風機クラッチの性能に影響を及ぼすことはできますか?
答: そう です.汚い ラジエータ は,熱 が 逃れ て 行く こと を 難しく し,エンジン が 熱く 続け ます.この こと は,扇風機 の フラッシュ を より 頻繁に 入れ,エンジン を 冷やす ため に より 高速 に 走らせる よう に し ます.この余分な作業は,クラッチの磨きを増やします.定期 的 に 散熱 器 を 清掃 する こと (虫,塵,汚れ を 除去 する) は,クラッチ の 動作 を 減らし,耐久 さ を 高め ます.
Q: エンジンが熱いときでも,ファンクラッチはなぜ触れないのですか?
A: 機械式クラッチの場合,一般的な原因は,シリコンオイルが少ない (漏れから) またはビメタリックストライプが壊れている (温度を感知できない).電子クラッチの場合,温度センサーが故障しているかもしれない (信号がない)この部分 (油位,センサー,ワイヤリング) をチェックすると原因を特定するのに役立ちます.
