| ブランド名: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | メルセデス・ベンツのために |
| 最小注文数量: | 2 |
| パッケージの詳細: | 標準パッケージ、カスタマイズされた排他的パッケージ、 |
| 受渡し時間: | 通常、7〜14日、大量で最大35日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
| 供給の能力: | 月額20,000個 |
| エクスプレス配達：: | 便利で迅速なロジスティクスエクスペリエンスを提供する海上および航空物流システムの全範囲 | ブランド：: | ファントロニッククラッチプロ |
|---|---|---|---|
| 品質およびアフターセールスサービス：: | 実際の品質の問題は、1年間の保証で払い戻しまたは交換を受け取ります | サービス: | 顧客に比類のないサービスを提供することを約束したアントロニッククラッチプロは、質の高い部品、専用の従業員、技術専門知識、配送サービス、およびアフターセールスサービスに依存しています |
| ハイライト: | 0002004822 トラック ファンクラッチ,ファン駆動 A0002004822,耐摩耗性 トラック ファンクラッチ |
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ファンクラッチ Mercedes Benz トラック A0002004822 0002004822
| 概要 |
メルセデスベンツ用 |
| ブランド | Fantronic Clutchpro |
| 車両 | メルセデスベンツ |
| 部品番号 |
A0002004822 0002004822 |
説明
当社は、中国および海外の同業他社と長期的かつ強固な協力関係を築いています。当社のコンサルタントチームは、お客様にご満足いただけるよう、タイムリーで専門的なアフターサービスを提供しています。お客様に包括的にご理解いただくために、製品の詳細情報とパラメータをお送りします。無料サンプルを提供し、会社訪問の手配も可能です。いつでも工場での交渉を歓迎します。ご相談をお待ちしており、長期的なパートナーシップを確立したいと考えています。
サービス
Fantronic Clutchproのビジネス哲学はシンプルです。お客様に比類のないサービスを提供することに尽力しています。
どのようにしてこれを実現するのか？
1. 高品質な部品：最高品質の部品のみを提供しています。
2. 熱心な従業員：当社の従業員は全員、お客様の期待に応えることに全力を尽くしています。
3. 技術専門知識：長年の業界経験と高度な技術を組み合わせることで、お客様の部品ニーズを特定できます。それが車両のシャーシ番号だけの場合でも可能です。
4. 配送サービス：Nopeiは、世界中で7日間の配送サービスを提供しています。
5. アフターサービス：お客様へのコミットメントは販売で終わりません。お客様の満足は、すべての取引の前、中、後に不可欠です。
利点
安定した品質、有利な価格、専門の販売コンサルタント、24時間オンラインカスタマーサービス
FAQ
1. あなたは製造会社ですか、それとも商社ですか？
当社はファンクラッチのメーカーであり、20年以上にわたりこの業界に携わっています。
2. どのような種類の部品を提供できますか？
@当社は、大型トラック・重機ユーザー向けのワンストップ購入サービスを提供することに尽力しています。（特に冷却システム部品、ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチウォーターポンプに注力しています。
3. 生産リードタイムはどのくらいですか？
@在庫品は1営業日、大量生産は30日です。
速達
あらゆる種類の海上および航空ロジスティクスシステムにより、最も便利なロジスティクス体験を提供し、迅速な対応で時間を節約します。
4. 品質とアフターサービスはどうですか？1年間の保証があり、実際の品質問題が発生した場合は、返金または新しい製品を補償として送付します。
5. 梱包はどうですか？
中立的な梱包箱またはお客様の要件に合わせてカスタマイズ
6. サンプルを提供できますか？
お客様がサンプル料金を支払う意思がある場合、サンプルを提供できます。
7. 出荷前に製品をテストしますか？
はい、出荷前に100％テスト済みです。
8. 納期はどうですか？
通常7～14日ですが、数量が多い場合は35日かかります。
9. サンプルに従って製造できますか？
数量が適切な場合は、サンプルに従って開発します。
Q: ファンクラッチのファンが正しくバランスが取れているかどうかを知るにはどうすればよいですか？
A: バランスの取れたファンは、振動することなくスムーズに回転します。エンジンが作動しているとき、ファンブレードにぐらつきや異常な音（ガラガラ音など）はありません。エンジンを停止した状態で、手でファンを回します。均等に回転し、片側に傾いたり、突然停止したりしないはずです。ファンが回転中に振動する場合（手動またはエンジン作動時）、バランスが取れていません。バランスの取れていないファンは、小さな重りを追加する（専門的なバランス調整）か、ブレードが曲がっている場合は交換することで修正できます。
Q: 故障したファンクラッチを長い間交換しないことのリスクは何ですか？
A: 最大のリスクはエンジンの過熱であり、ヘッドガスケット、ピストン、ラジエーターなどの高価な部品が損傷する可能性があります。故障したクラッチは、燃料消費量の増加（ファンがノンストップで動作する場合）や、他のエンジン部品の過度の摩耗（不安定な温度による）を引き起こす可能性もあります。時間の経過とともに、小さな問題（クラッチのスリップなど）が大きな機械的故障につながり、高額な修理につながる可能性があります。後でエンジンの損傷を修理するよりも、早期にクラッチを交換する方がはるかに安価です。
Q: ファンクラッチのシールには、ゴムとシリコンのどちらが良いですか？
A: ファンクラッチのシールのゴムとシリコンの選択は、動作温度によって異なります。シリコンシールは、高温環境（トラックなど）に適しています。これは、熱と経年劣化に強く、-40℃から200℃の温度範囲に対応するためです。ゴムシールは、通常の乗用車に適しています。安価で優れたシール性を提供しますが、長期間の高温下では硬化しやすくなります。ターボチャージャーモデルや大型トラックなど、高温で動作することが多い車両には、シリコンシールの方が耐久性があります。標準的な低熱用途には、ゴムが適しています。
