| エクスプレス配達:: | 便利で迅速な物流体験のためのフルレンジの海と航空物流システム | ブランド:: | ファントロニッククラッチプロ |
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| 品質およびアフターセールスサービス:: | 1年間の保証は、払い戻しまたは交換による実際の品質の問題をカバーしています | サービス:: | Fantronic Clutchproは、質の高い部品、専任の従業員、技術的専門知識、配送サービス、およびアフターセールスサービスを通じて、顧客に比類のないサービスを提供することに取り組んでいます。 |
| ハイライト: | AGCO 車両扇風機駆動クラッチ,扇風機用の車両粘着性結合,3781684M1 扇風機駆動クラッチ |
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| 概要 |
扇風機クラッチ AGCO |
| ブランド | ファントロニック・クラッチプロ |
| 車両 |
AGCO |
| 部分番号 |
3781684M1
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記述我々は,中国と海外で同じ業界で多くの企業と長期的かつ堅固な協力関係を確立しました.私たちのコンサルタントチームは,私たちの顧客を満足させるために,間に合うと専門的な販売後のサービスを提供します. 私たちはあなたの包括的な理解のために詳細な情報と製品のパラメータを送信します. 私たちは無料のサンプルを提供し,会社訪問を安排することができます.いつでも交渉のために工場に歓迎します.あなたの相談を受け 長期的なパートナーシップを確立することを望みます
サービス
ファントロニック・クラッチプロの ビジネス哲学はシンプルです 顧客に 卓越したサービスを提供することに コミットしています
どうすれば実現できるのでしょうか?
1品質のパーツ: 私たちは最高品質のパーツのみを提供します.
2献身的な従業員: 私たちの従業員は,すべて,顧客の期待に応えるために心からコミットしています.
3技術的な専門知識: 業界での長年の経験と先進技術により,車両の車体番号だけであっても,顧客の部品のニーズを特定することができます.
4配達サービス:Nopeiは世界中に7日間の配達サービスを提供しています.
5販売後のサービス: 顧客への我々のコミットメントは,販売で止まりません. 顧客満足は,すべての取引の前,中,後に決定的です.
利点
安定した品質,優位な価格,プロの販売コンサルタント,24時間オンライン顧客サービス
よくある質問
1製造会社か 貿易会社ですか?
私たちはファンクラッチのメーカーで 20年以上にわたり業界を展開しています
2部品の種類は?
@私たちは重荷トラック-重力機械のユーザーのためのワンストップ購入サービスを提供することにコミットしています. (特に冷却システム部品,ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチ水ポンプに焦点を当てます.
3生産期間はいくらですか?
備蓄の場合は1営業日,量産の場合は30日
エクスプレス配達
海と空の物流システムの全範囲で 最も便利な物流体験を 迅速な対応で 時間を節約できます
4. 品質と販売後のサービスはどのようにですか? 1 年間の保証,実際の品質の問題がある場合は,我々は返金または補償として新しい製品を送信します.
5包装は?
中立包装ボックスまたは顧客の要求に応じてカスタマイズ
6サンプルを用意できますか?
お客様がサンプル料金を支払う用意がある場合,私たちはサンプルを提供することができます.
7輸送前に我々の製品をテストしますか?
送料前に100%テストしました
8配達時間は?
通常は7~14日です 大量であれば35日かかります
9試料で作れるか?
適量であれば 試料に応じて開発します
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Q: ファンクラッチの開発の歴史は?
A: 初期のエンジンは固定扇風機を使用しました. 60年代と70年代には,エネルギー危機と効率の必要性に反応して,機械的な粘性扇風機クラッチが普及しました. 90年代以降,電子制御技術の進歩によって,より精密な電磁および電子制御の粘着性クラッチが高級商用車および機器に徐々に採用されました.
"ヒステレシス"とは何か? 扇風機クラッチに存在するのか?
A:ヒステレシスは,システムからの出力が入力の変化に遅れていく現象です.接触温度は,通常,脱離温度より数度高いこれは,クレーチが臨界温度点で頻繁にオン・オフするサイクルを防止するために設計されており,安定した動作と長寿を保証します.
Q: 扇風機クラッチの反応速度はどれくらいですか?
A: 粘着性クラッチは反応速度が比較的遅い.温度変化後,完全にオン/オフになるには10秒から1〜2分かかるが,これは徐々に進行するプロセスである.電気磁気クラッチは非常に迅速に反応します数秒で状態を切り替える
Q:高度はファンクラッチの動作に影響しますか?
A: そうです.高空では空気は薄くなり,低気密度は冷却効率を低下させます.これはエンジンがより簡単に過熱する可能性があります.十分な冷却を提供するために,扇風機が高速でより頻繁に,またはより長い期間で動かす必要があるかもしれません.クラッチの性能と耐久性に対してより高い要求をします.
Q: 扇風機クラッチの 将来のトレンドは?
A: トレンドは完全電気化と統合です. 1) 予測制御のために車両のCANバスと統合された電子制御されたクランプ.2) ブラシレスモーター (クラッチの概念を排除する) で駆動される電動ファンが主流になっています(3) 散熱器とインタークーラーを組み込んだモジュール式設計.