Sistema de refrigeración de la unidad de embrague del ventilador visco para camión Kamaz 020004190

DescripciónHemos establecido relaciones de cooperación sólidas y a largo plazo con muchas empresas de la misma industria en China y en el extranjero. Nuestro equipo de consultores brinda un servicio postventa oportuno y profesional para satisfacer a nuestros clientes. Le enviaremos información detallada y parámetros de los productos para su comprensión integral. Ofrecemos muestras gratuitas y podemos organizar visitas a la empresa. Le damos la bienvenida a la fábrica para negociar en cualquier momento. Esperamos recibir su consulta y establecer una asociación a largo plazo.

Servicio

La filosofía empresarial de Fantronic Clutchpro es simple: nos comprometemos a brindar un servicio incomparable a nuestros clientes.

¿Cómo logramos esto?

1. Piezas de calidad: Solo proporcionamos piezas de la más alta calidad

2. Empleados dedicados: Cada uno de nuestros empleados está dedicado de todo corazón a satisfacer las expectativas de los clientes.

3. Experiencia técnica: Años de experiencia en la industria, combinados con tecnología avanzada, nos permiten identificar las necesidades de piezas de los clientes, incluso si es solo el número de chasis del vehículo.

4. Servicio de entrega: Nopei ofrece servicio de entrega en 7 días en todo el mundo.

5. Servicio postventa: Nuestro compromiso con los clientes no se detiene en las ventas, la satisfacción del cliente es crucial antes, durante y después de cada transacción.

Ventaja

Calidad estable, precios favorables, consultores de ventas profesionales, servicio al cliente en línea las 24 horas
Preguntas frecuentes

1. ¿Es usted una empresa de fabricación o una empresa comercial?

Somos fabricantes de embragues de ventilador y hemos estado en la industria durante más de 20 años.

2. ¿Qué tipos de piezas puede proporcionar?

@Nos comprometemos a brindar servicios de compra integral para usuarios de camiones pesados y maquinaria pesada. (Especialmente nos enfocamos en piezas del sistema de enfriamiento, embrague de ventilador/aspa de ventilador/bomba de agua del embrague de ventilador.

3. ¿Cuánto tiempo dura su plazo de producción?

@ 1 día hábil para inventario; 30 días para producción en masa.

Entrega urgente

Una gama completa de sistemas logísticos marítimos y aéreos, que le brindan la experiencia logística más conveniente, respuesta rápida, ahorrando tiempo.

4. ¿Cómo es la calidad y el servicio postventa? Un año de garantía, si hay algún problema de calidad real, le reembolsaremos o enviaremos nuevos productos como compensación.

5. ¿Cuál es su embalaje?
Caja de embalaje neutra o personalizada según los requisitos del cliente
6. ¿Puedo proporcionar una muestra?
Si el cliente está dispuesto a pagar la tarifa de la muestra, podemos proporcionar muestras.
7. ¿Probará nuestros productos antes del envío?
Sí, hemos probado el 100% antes del envío.
8. ¿Qué tal el tiempo de entrega?
Por lo general, 7-14 días, si la cantidad es grande, tomará 35 días.
9. ¿Puede producir según la muestra?
Si la cantidad es adecuada, desarrollaremos según la muestra.

P: ¿Cómo diferencia el embrague del ventilador entre el calor del motor y la temperatura ambiente del aire caliente?
R: No lo hace, directamente, y no es necesario. Su única función es mantener el refrigerante del motor a la temperatura correcta, independientemente de la causa.
El resorte bimetálico reacciona a la temperatura del aire que pasa a través del radiador.
Si el aire está caliente porque es un día de 100 °F (38 °C), el radiador es menos eficiente, por lo que el refrigerante se mantiene más caliente, lo que calienta el aire que sale del radiador. El resorte ve este aire caliente y activa el ventilador para compensar.
Si el aire está caliente porque el motor está trabajando duro, sucede lo mismo.
Es un bucle de retroalimentación brillantemente simple que responde a la necesidad real de enfriamiento del sistema.

P: ¿Podría un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso imitar los síntomas de un embrague de ventilador defectuoso?
R: Sí, absolutamente. Esta es una gran idea de diagnóstico. Un sensor de temperatura del refrigerante (CTS) defectuoso que envía una señal falsamente "fría" a la computadora del motor (ECU) puede evitar que la ECU active los ventiladores de enfriamiento (en sistemas de ventiladores eléctricos) o, en algunos vehículos modernos, incluso puede afectar el control de un embrague de ventilador controlado por solenoide. Siempre verifique la temperatura real del refrigerante con un escáner OBD2 confiable y un flujo de datos antes de condenar un embrague de ventilador mecánico. Descarte primero los problemas electrónicos.

P: ¿Qué se debe tener en cuenta al usar un embrague de ventilador en invierno?
R: El uso de un embrague de ventilador en invierno requiere una atención específica para adaptarse a las condiciones de baja temperatura y evitar problemas de rendimiento. Para los embragues de ventilador de aceite de silicona, las bajas temperaturas pueden aumentar la viscosidad del aceite de silicona, lo que hace que fluya más lentamente. Esto puede causar un retraso en el ajuste de la velocidad del ventilador cuando el motor arranca, por lo que se recomienda dejar el motor en ralentí durante 2-3 minutos después de arrancar para calentar ligeramente el aceite, asegurando que el embrague pueda responder normalmente. Para los embragues de ventilador electrónicos, las bajas temperaturas pueden afectar la precisión del sensor de temperatura (por ejemplo, las señales del sensor pueden retrasarse o ser inexactas), lo que lleva a la ECU a juzgar erróneamente la temperatura del motor y ajustar incorrectamente la velocidad del ventilador. Por lo tanto, es aconsejable verificar la funcionalidad del sensor antes del invierno para asegurarse de que funcione correctamente en climas fríos. Además, la nieve, el hielo o la escarcha a menudo se acumulan en las aspas del ventilador en invierno; esto agrega peso adicional a las aspas, causando rotación desequilibrada, mayor ruido y carga adicional en el embrague. Después de una nevada o clima helado, siempre limpie la nieve y el hielo de las aspas del ventilador antes de arrancar el motor. Finalmente, revise los sellos y juntas del embrague: el frío del invierno puede hacer que los componentes de goma se vuelvan quebradizos, aumentando el riesgo de fugas de aceite; reemplace cualquier sello agrietado o endurecido de inmediato para evitar fallas en el embrague.