Conjunto de embrague de ventilador Maz 020005198 Piezas del motor

DescripciónHemos establecido relaciones de cooperación sólidas y a largo plazo con muchas empresas de la misma industria en China y en el extranjero. Nuestro equipo de consultores brinda un servicio postventa oportuno y profesional para satisfacer a nuestros clientes. Le enviaremos información detallada y parámetros de los productos para su comprensión integral. Ofrecemos muestras gratuitas y podemos organizar visitas a la empresa. Le damos la bienvenida a la fábrica para negociar en cualquier momento. Esperamos recibir su consulta y establecer una asociación a largo plazo.

Servicio

La filosofía empresarial de Fantronic Clutchpro es simple: estamos comprometidos a brindar un servicio incomparable a nuestros clientes.

¿Cómo logramos esto?

1. Piezas de calidad: Solo proporcionamos piezas de la más alta calidad

2. Empleados dedicados: Cada uno de nuestros empleados está dedicado de todo corazón a satisfacer las expectativas de los clientes.

3. Experiencia técnica: Años de experiencia en la industria, combinados con tecnología avanzada, nos permiten identificar las necesidades de piezas de los clientes, incluso si es solo el número de chasis del vehículo.

4. Servicio de entrega: Nopei ofrece servicio de entrega en 7 días en todo el mundo.

5. Servicio postventa: Nuestro compromiso con los clientes no se detiene en las ventas, la satisfacción del cliente es crucial antes, durante y después de cada transacción.

Ventaja

Calidad estable, precios favorables, consultores de ventas profesionales, servicio al cliente en línea las 24 horas
Preguntas frecuentes

1. ¿Es usted una empresa de fabricación o una empresa comercial?

Somos fabricantes de acoplamientos de ventilador y hemos estado en la industria durante más de 20 años.

2. ¿Qué tipos de piezas puede proporcionar?

@Estamos comprometidos a brindar servicios de compra integral para usuarios de camiones pesados y maquinaria pesada. (Especialmente nos enfocamos en piezas del sistema de enfriamiento, acoplamiento del ventilador/aspa del ventilador/bomba de agua del acoplamiento del ventilador.

3. ¿Cuánto tiempo dura su plazo de producción?

@ 1 día hábil para inventario; 30 días para producción en masa.

Entrega urgente

Una gama completa de sistemas logísticos marítimos y aéreos, que le brindan la experiencia logística más conveniente, respuesta rápida, ahorrando tiempo.

4. ¿Cómo es la calidad y el servicio postventa? Un año de garantía, si hay algún problema de calidad real, le reembolsaremos o enviaremos nuevos productos como compensación.

5. ¿Cuál es su embalaje?
Caja de embalaje neutral o personalizada según los requisitos del cliente
6. ¿Puedo proporcionar una muestra?
Si el cliente está dispuesto a pagar la tarifa de la muestra, podemos proporcionar muestras.
7. ¿Probará nuestros productos antes del envío?
Sí, hemos probado el 100% antes del envío.
8. ¿Qué tal el tiempo de entrega?
Por lo general, 7-14 días, si la cantidad es grande, tomará 35 días.
9. ¿Puede producir según la muestra?
Si la cantidad es adecuada, desarrollaremos según la muestra.

P: ¿Cuál es la diferencia esencial entre un acoplamiento de ventilador y un ventilador eléctrico? ¿Por qué algunos modelos aún eligen acoplamientos de ventilador en lugar de ventiladores eléctricos?
R: La diferencia esencial radica en la fuente de energía: el acoplamiento del ventilador se basa en la energía del motor para la conducción (a través de la transmisión por correa), y la velocidad se controla por la temperatura; el ventilador eléctrico es impulsado por un motor, y la velocidad es controlada directamente por la ECU, sin depender de la energía del motor. Las razones principales por las que algunos modelos eligen acoplamientos de ventilador son dos: primero, mayor confiabilidad, sin componentes electrónicos como motores y circuitos, y menor tasa de fallas en entornos de alta temperatura y alta vibración (como camiones pesados y modelos antiguos); segundo, menor costo, el acoplamiento del ventilador tiene una estructura relativamente simple, y los costos de producción y mantenimiento son más bajos que los de los ventiladores eléctricos, lo que lo hace más adecuado para modelos económicos sensibles al costo.

P: Después de que el acoplamiento del ventilador se ha utilizado durante muchos años, si ocurre "disminución de la eficiencia de disipación de calor", ¿qué piezas pueden estar envejecidas?
R: Es principalmente el envejecimiento de 3 componentes principales: primero, el "elemento sensor de temperatura de parafina" del embrague mecánico controlado por temperatura. Después de un uso prolongado, el rendimiento de sellado de la parafina disminuye y se produce una pequeña cantidad de fugas, lo que lleva a una menor sensibilidad a la temperatura y a la imposibilidad de activar el modo de alta velocidad a tiempo; segundo, la "placa de fricción" dentro del embrague. Después del desgaste, la capacidad de transmisión de torque disminuye, e incluso si se activa el modo de alta velocidad, el ventilador no puede alcanzar la velocidad diseñada; tercero, el "sello" (como la junta tórica). Después del envejecimiento, causará fugas de aceite de silicona, reducirá la fuerza motriz del ventilador y, al mismo tiempo, acelerará el desgaste de los cojinetes, reduciendo aún más la eficiencia de disipación de calor. Cuando ocurre este problema, es necesario desmontar y verificar las piezas envejecidas y reemplazarlas de manera específica.

P: ¿Cuál es la función principal de un acoplamiento de ventilador?
R: Un acoplamiento de ventilador ajusta automáticamente la velocidad del ventilador en función de la temperatura del motor. Cuando la temperatura del motor es baja, reduce la velocidad del ventilador para disminuir el consumo de energía. Cuando la temperatura aumenta, aumenta la velocidad para mejorar la disipación de calor. Este equilibrio asegura que se satisfagan las necesidades de enfriamiento del motor al tiempo que se optimiza la eficiencia del combustible. Actúa como un "regulador inteligente" entre el rendimiento de enfriamiento y el ahorro de energía, evitando el desperdicio innecesario de energía durante las operaciones a baja temperatura.