| ชื่อแบรนด์: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น: | John Deere Engine Excavator 130g, 130, 130p, 437e, W235, 337e, W235d, W200m, W235m, W235R |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 2 |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์มาตรฐานบรรจุภัณฑ์พิเศษที่กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ: | โดยปกติ 7-14 วันสูงสุด 35 วันสำหรับปริมาณมาก |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| สามารถในการผลิต: | 20,000 ชิ้นต่อเดือน |
| การจัดส่งด่วน:: | ประสบการณ์ด้านโลจิสติกส์ที่สะดวกและรวดเร็วได้รับการสนับสนุนจากระบบโลจิสติกส์ทางทะเลและอากาศเต็มรูปแบ | ยี่ห้อ:: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|---|---|
| บริการคุณภาพและหลังการขาย:: | ปัญหาคุณภาพที่เกิดขึ้นจริงได้รับการคุ้มครองโดยการคืนเงินหรือทดแทนภายใต้การรับประกันหนึ่งปี | บริการ:: | Fantronic Clutchpro รักษาความมุ่งมั่นในการให้บริการที่ไม่มีใครเทียบสำหรับลูกค้าใช้ประโยชน์จากชิ้นส่ว |
| เน้น: | ชุดคลัตช์พัดลม AT459154,ชุดคลัตช์พัดลม AFH210691,AT503413 คลัตช์พัดลมเครื่องยนต์ |
||
แฟนคลาช แอนเนลท์ AT459154 15102145 AFH210691 AT503413 สําหรับเครื่องขุดเครื่องยนต์ John Deere 130G, 130, 130P, 437E, W235, 337E, W235D, W200M, W235M, W235R
| ภาพรวม |
แฟนคลาจสําหรับ เครื่องขุดเครื่องยนต์ John Deere 130G, 130, 130P, 437E, W235, 337E, W235D, W200M, W235M, W235R |
| ยี่ห้อ | แฟนทรอนิก คลัชโปร |
| รถยนต์ |
จอห์น ดีร์ |
| เลขส่วน |
AT459154 15102145 AFH210691 AT503413 |
![]()
![]()
![]()
คําอธิบายเราได้สร้างความสัมพันธ์การร่วมมือระยะยาวและแข็งแกร่งกับบริษัทหลายในอุตสาหกรรมเดียวกันในจีนและต่างประเทศทีมงานที่ปรึกษาของเราให้บริการหลังการขายที่ทันเวลาและมืออาชีพเพื่อให้ลูกค้าของเราพอใจ. เราจะส่งข้อมูลรายละเอียดและพารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์ให้คุณเข้าใจอย่างครบถ้วน เราให้ตัวอย่างฟรีและสามารถจัดการเยี่ยมชมบริษัทได้เรายินดีต้อนรับคุณที่โรงงานเพื่อเจรจาในทุกเวลาหวังที่จะได้รับคําปรึกษาของคุณและก่อตั้งความร่วมมือระยะยาว
บริการ
ปรัชญาธุรกิจของ Fantronic Clutchpro ง่าย: เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการที่ไม่มีคู่แข่งกับลูกค้าของเรา
เราจะทํายังไง
1ส่วนประกอบคุณภาพ: เราให้เพียงส่วนประกอบคุณภาพสูงสุด
2พนักงานที่มุ่งมั่น: ทุกคนในพนักงานของเรามุ่งมั่นอย่างเต็มใจ ในการตอบสนองความคาดหวังของลูกค้า
3ความเชี่ยวชาญทางเทคนิค: ประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมรวมกับเทคโนโลยีที่ทันสมัย ทําให้เราสามารถระบุความต้องการชิ้นส่วนของลูกค้า แม้ว่ามันจะเป็นแค่หมายเลขชัสซี่รถยนต์
4บริการจัดส่ง: Nopei ให้บริการจัดส่ง 7 วันทั่วโลก
5.บริการหลังการขาย: ความมุ่งมั่นของเราต่อลูกค้าไม่หยุดที่การขาย ความพึงพอใจของลูกค้าเป็นสิ่งสําคัญ ก่อน, ระหว่างและหลังการซื้อขายทุกครั้ง
ข้อดี
คุณภาพมั่นคง ราคาดี มีที่ปรึกษาด้านการขายมืออาชีพ บริการลูกค้าออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
FAQ
1คุณเป็นบริษัทผลิตหรือบริษัทค้า?
เราเป็นผู้ผลิต เครื่องลัดลม และอยู่ในอุตสาหกรรมมานานกว่า 20 ปี
2คุณสามารถให้บริการชิ้นส่วนชนิดไหน?
@ เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการการซื้อกันเดียวสําหรับผู้ใช้รถบรรทุกหนัก-เครื่องจักรหนัก. (เฉพาะอย่างยิ่งเน้นส่วนของระบบเย็น, แฟนคลาช / แฟนเลด / แฟนคลาช ปั๊มน้ํา
3เวลาในการผลิตของคุณนานแค่ไหน?
@ 1 วันทําการสําหรับคลังสินค้า; 30 วันสําหรับการผลิตจํานวนมาก
ส่งด่วน
ระบบโลจิสติกทางทะเลและทางอากาศครบวงจร ให้คุณประสบการณ์โลจิสติกที่สะดวกที่สุด ตอบสนองรวดเร็ว ประหยัดเวลา
4คุณภาพและบริการหลังการขายเป็นอย่างไร? การรับประกัน 1 ปี หากมีปัญหาคุณภาพจริง เราจะคืนเงินหรือส่งผลิตภัณฑ์ใหม่เพื่อชดเชย
5แพ็คเกจของคุณคืออะไร?
กล่องบรรจุเฉลี่ยหรือปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
6ขอตัวอย่างหน่อยได้ไหม
ถ้าลูกค้ายินดีจ่ายค่าตัวอย่าง เราสามารถจัดสรรตัวอย่างได้
7คุณจะทดสอบสินค้าของเรา ก่อนส่งสินค้าไหม?
ใช่ เรามีการทดสอบ 100% ก่อนการจัดส่ง
8แล้วเวลาจัดส่งล่ะ
ปกติ 7-14 วัน หากปริมาณมาก จะใช้เวลา 35 วัน
9คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่
ถ้าปริมาณที่เหมาะสม เราจะพัฒนาตามตัวอย่าง
![]()
![]()
คําถาม: วิธีการวัดความเร็วการติดต่อจริงของแฟนคลาช?
A: วิธีในการวัดความเร็วการติดต่อรวมถึง: การใช้เครื่องวัดการเคลื่อนที่เลเซอร์ที่ไม่ได้สัมผัส โดยวัดความเร็วของพัดลมโดยตรง การอ่านความเร็วที่คํานวณโดย ECU ผ่านเครื่องมือวินิจฉัย (แบบอิเล็กทรอนิกส์)การสังเกตว่าความเร็วจะเพิ่มขึ้นพร้อมกันเมื่อสารเย็นถึงอุณหภูมิที่กําหนดไว้ในขณะที่ร้อน; โดยไม่ตรงกัน โดยการเปรียบเทียบการเปลี่ยนแปลงของภาระของเครื่องยนต์ ก่อนและหลังการทํางาน ความเร็วการทํางานควรสอดคล้องกับรายละเอียดของผู้ผลิต
คําถาม: เครื่องลัดลมสับสนประสานงานการทํางานในรถยนต์ไฮบริดอย่างไร?
A: ในรถยนต์ไฮบริด การประสานงานการทํางานของคลาชขึ้นอยู่กับ: ECU การรวมข้อมูลอุณหภูมิจากทั้งเครื่องยนต์และแหล่งความร้อนของเครื่องยนต์การให้ความสําคัญต่อความต้องการในการเย็นของแบตเตอรี่และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์; การคาดการณ์ภาระความร้อนตามกลยุทธ์การกระจายพลังงาน; ลดการบริโภคพลังงานให้น้อยที่สุดเพื่อขยายระยะในโหมดไฟฟ้า; การตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อความต้องการในการเย็นระหว่างวงจรเริ่มต้น-หยุดการควบคุมที่ประสานกันนี้ต้องการอัลการอริทึมที่ซับซ้อนและความน่าเชื่อถือสูงกว่า.
คําถาม: สัญญาณใดที่แสดงถึงการสิ้นสุดอายุการใช้งานของ "แผ่นการต้านทาน" ของแฟนคลาช?
A: สัญญาณประกอบด้วยความเร็วของพัดลมที่ไม่เพียงพอ (เครื่องยนต์ร้อนเกิน) เสียงกระแทก (การกัดโลหะ) และการเคลื่อนไหวของทอร์ค (พัดลมเริ่มต้น / หยุดระยะสั้น)เปลี่ยนแผ่นทันที เพื่อป้องกันปัญหาต่อไปพล็อตที่สวมไม่สามารถถ่ายทอดทอมป์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นการเปลี่ยนในเวลาที่ถูกต้องจะทําให้คลาชรักษาผลการเย็นอย่างเหมาะสม