YaMZ Fan Viscous Coupling riduce il carico del motore 5344-1308010-11

DescrizioneAbbiamo stabilito relazioni cooperative a lungo termine e solide con molte aziende dello stesso settore in Cina e all'estero. Il nostro team di consulenti fornisce un servizio post-vendita tempestivo e professionale per soddisfare i nostri clienti. Ti invieremo informazioni dettagliate e parametri dei prodotti per la tua comprensione completa. Forniamo campioni gratuiti e possiamo organizzare visite aziendali. Ti diamo il benvenuto in fabbrica per la negoziazione in qualsiasi momento. Spero di ricevere la tua consulenza e stabilire una partnership a lungo termine.

Servizio

La filosofia aziendale di Fantronic ClutchPro è semplice: ci impegniamo a fornire un servizio senza pari ai nostri clienti.

Come possiamo raggiungere questo obiettivo?

1. Parti di qualità: forniamo solo le parti di altissima qualità

2. Dipendenti dedicati: ciascuno dei nostri dipendenti si impegna con tutto il cuore a soddisfare le aspettative dei clienti.

3. Competenza tecnica: anni di esperienza nel settore, combinata con tecnologia avanzata, ci consentono di identificare le esigenze delle parti dei clienti, anche se si tratta solo di un numero di telaio per veicoli.

4. Servizio di consegna: Nopei fornisce un servizio di consegna di 7 giorni in tutto il mondo.

5. Servizio post-vendita: il nostro impegno per i clienti non si ferma alle vendite, la soddisfazione del cliente è cruciale prima, durante e dopo ogni transazione.

Vantaggio

Qualità stabile, prezzi favorevoli, consulenti di vendita professionale, servizio clienti online 24 ore su 24
FAQ

1. Sei un'azienda manifatturiera o una società commerciale?

Siamo un produttore di frizioni di fan e siamo nel settore da più di 20 anni.

2. Quali tipi di parti puoi fornire?

@WE ci impegniamo a fornire servizi di acquisto unico per utenti di macchinari pesanti pesanti. (In particolare, concentrati sulle parti del sistema di raffreddamento, frizione della ventola/lama della ventola/pompa dell'acqua della frizione alla ventola.

3. Quanto dura il tuo tempo di produzione di produzione?

@ 1 giorno di lavoro per l'inventario; 30 giorni per la produzione di massa.

Consegna espressa

Una gamma completa di sistemi logistici di mare e aria, che offre l'esperienza logistica più conveniente, risposta rapida, risparmiando tempo.

4. Com'è il servizio di qualità e post-vendita? Garanzia di un anno, se esiste un problema di qualità effettivo, rimborseremo o invieremo nuovi prodotti come compensazione.

5. Qual è la tua confezione?
Scatola di imballaggio neutro o personalizzato in base alle esigenze dei clienti
6. Posso fornire un campione?
Se il cliente è disposto a pagare la tassa di esempio, possiamo fornire campioni.
7. Testerai i nostri prodotti prima della spedizione?
Sì, abbiamo testato al 100% prima della spedizione.
8. Che ne dici dei tempi di consegna?
Di solito 7-14 giorni, se la quantità è grande, ci vorranno 35 giorni.
9. Puoi produrre secondo il campione?
Se la quantità è adatta, svilupperemo in base al campione.

D: La mia ventola è rumorosa e il mio motore è fresco, ma non si surriscalda. Potrebbe essere ancora la frizione del ventilatore?
A: Sì, questo è un segno classico di una frizione a ventola bloccata nella posizione completamente impegnata o "bloccata". Il costante e massimo raffreddamento che fornisce è impedire al motore di raggiungere la sua temperatura operativa ottimale. Ciò è dannoso in quanto aumenta il consumo di carburante, accelera l'usura del motore (a causa della corsa ricca) e ritarda un efficace riscaldamento della cabina. Il rumore è la ventola che gira al motore RPM inutilmente.

D: È normale che una frizione di ventole non funzioni durante le brevi viaggi invernali?
A: Sì, è normale: le spinte invernali significano che il motore non raggiunge mai 80 ℃ (la sua temperatura operativa). La frizione rimane disimpegnata, quindi il ventilatore gira solo leggermente. Se il motore si surriscalda dopo ripetuti viaggi brevi, tuttavia, può indicare un guasto della frizione (come una valvola bloccata).

D: Ho sostituito la mia frizione alla ventola, ma il mio motore è ancora surriscaldato. Cos'altro dovrei controllare?
A: La frizione della ventola è solo una parte del sistema di raffreddamento. Il surriscaldamento persistente indica un altro problema. Controlla questi successivi:
1.Termostato: un termostato chiuso a blocco è una causa molto comune.
2. Pompa d'acqua: le lame della girante possono corrodere o rompere, non riuscendo a far circolare il liquido di raffreddamento.
3.Radiator: verificare i blocchi esterni (bug, detriti) o gli zoccoli interni.
4. Livello di coo -boot: assicurarsi che sia pieno e adeguatamente sanguinato di tasche d'aria.
5. Coprone: un cappuccio debole non manterrà la pressione, abbassando il punto di ebollizione del refrigerante.
6. I ventilatori di raffreddamento (se elettrico): assicurarsi che il relè, i fusibili e il motore funzionino.