| ブランド名: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | メルセデス・ベンツ・アクトロスmp4/mp5の場合 |
| 最小注文数量: | 2 |
| パッケージの詳細: | 標準パッケージ、カスタマイズされた排他的パッケージ、 |
| 受渡し時間: | 通常、7〜14日、大量で最大35日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
| 供給の能力: | 月額20,000個 |
| エクスプレス配達：: | 便利で迅速な物流体験を提供するフルレンジの海と航空物流システム | ブランド：: | ファントロニッククラッチプロ |
|---|---|---|---|
| 品質およびアフターセールスサービス：: | 1年間の保証は、真の品質の問題の払い戻しまたは交換を提供します | サービス: | 質の高い部品、専任の従業員、技術の専門知識、配送サービス、およびアフターセールスサービスにより、Fantronic Clutchproは、顧客に比類のないサービスを提供することに専念しています。 |
| ハイライト: | A4722000722 トラックの扇風機クラッチ,MERCEDES ACTROS MP4 トラックファンクラッチ,A4722000722 MERCEDES ファンクラッチ |
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| 概要 | メルセデスベンツアクトロスMP4/MP5用 |
| ブランド | Fantronic Clutchpro |
| 車両 | メルセデスベンツ |
| 部品番号 |
A4722000722 |
説明
当社は、中国および海外の同業他社と長期的かつ強固な協力関係を築いています。当社のコンサルタントチームは、お客様にご満足いただけるよう、タイムリーで専門的なアフターサービスを提供しています。お客様に製品の詳細情報とパラメータをお送りし、包括的にご理解いただけるようにいたします。無料サンプルを提供し、会社訪問の手配も可能です。いつでも工場での交渉を歓迎いたします。皆様からのご相談をお待ちし、長期的なパートナーシップを築きたいと考えています。
サービス
Fantronic Clutchproのビジネス哲学はシンプルです。お客様に比類のないサービスを提供することに尽力しています。
どのようにしてこれを実現するのか？
1. 高品質な部品：最高品質の部品のみを提供しています。
2. 熱心な従業員：当社の従業員は全員、お客様の期待に応えることに全力を尽くしています。
3. 技術専門知識：長年の業界経験と高度な技術を組み合わせることで、車両のシャーシ番号だけであっても、お客様の部品ニーズを特定できます。
4. 配送サービス：Nopeiは、世界中で7日間の配送サービスを提供しています。
5. アフターサービス：お客様へのコミットメントは販売で終わりません。あらゆる取引の前、最中、そして後に、お客様の満足が不可欠です。
利点
安定した品質、有利な価格、専門の販売コンサルタント、24時間オンラインカスタマーサービス
FAQ
1. あなたは製造会社ですか、それとも商社ですか？
当社はファンクラッチのメーカーであり、20年以上にわたりこの業界に携わっています。
2. どのような種類の部品を提供できますか？
@当社は、大型トラック・大型機械ユーザー向けに、ワンストップの購入サービスを提供することに尽力しています。（特に冷却システム部品、ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチウォーターポンプに注力しています。
3. 生産リードタイムはどのくらいですか？
@在庫品は1営業日、大量生産は30日です。
速達
あらゆる海運および空輸のロジスティクスシステムにより、最も便利なロジスティクス体験を提供し、迅速な対応で時間を節約します。
4. 品質とアフターサービスはどうですか？1年間の保証があり、実際の品質問題があれば、返金または新しい製品を補償として送付します。
5. 梱包はどうですか？
中立的な梱包箱またはお客様の要件に合わせてカスタマイズ
6. サンプルを提供できますか？
お客様がサンプル料金を支払う意思がある場合、サンプルを提供できます。
7. 出荷前に製品をテストしますか？
はい、出荷前に100％テストを行っています。
8. 納期はどうですか？
通常7～14日ですが、数量が多い場合は35日かかります。
9. サンプルに従って製造できますか？
数量が適切であれば、サンプルに従って開発します。
Q: ファンクラッチが係合位置で固着した場合の結果は何ですか？
A: ファンクラッチが係合したまま固着すると、エンジンの温度に関係なく、ファンが最大速度で回転します。これにより、常に過剰な騒音が発生し、継続的な寄生抵抗によりエンジンの出力と燃費が低下し、深刻な場合には、ウォーターポンプのベアリングの早期摩耗や、ファンブレードの故障につながる可能性があります。
Q: 電子制御ファンクラッチは、従来のサーマルクラッチとどのように動作が異なりますか？
A: 電子ファンクラッチは、複数のセンサー（冷却液温度、エアコン圧力、車速）からのデータに基づいて、エンジン制御ユニット（ECU）によって制御されます。これにより、過熱が発生する前にファンを積極的に正確に制御できます。従来のサーマルクラッチは反応型であり、ラジエーターからの空気によって加熱された後にのみ係合するため、応答が遅くなります。
Q: ファンクラッチに欠陥がある疑いがある場合、どのような診断手順を実行する必要がありますか？
A: 診断には以下が含まれます。1）液漏れや損傷の目視検査。2）エンジンを停止し、ファンを回してみてください。わずかな抵抗があり、自由に回転してはいけません。3）エンジンを冷間始動し、暖まると減少するはずの過度のうなり音を聞きます。4）赤外線温度計を使用してクラッチ表面温度をチェックし、ラジエーター温度と比較します。5）さまざまな負荷条件下でのエンジン温度を監視します。
