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バスのラジエーター扇風機クラッチ FISPA 97043

基本情報
ブランド名: Fantronic Clutchpro
証明: ISO9001
モデル番号: ルノー
最小注文数量: 2
パッケージの詳細: 標準パッケージ、カスタマイズされた排他的パッケージ、
受渡し時間: 通常、7〜14日、大量で最大35日
支払条件: D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram
供給の能力: 月額20,000個
詳細情報
エクスプレス配達:: あらゆる海と航空物流システムが、便利で迅速な物流体験の基礎を形成しています ブランド:: ファントロニッククラッチプロ
品質およびアフターセールスサービス:: 実際の品質の問題に対する払い戻しまたは交代を伴う1年間の保証が提供されます サービス: 比類のないカスタマーサービスは、Fantronic Clutchproが質の高い部品、献身的な従業員、技術専門知識、配送サービス、アフターセールスサービスを通じて提供することに取り組んでいるものです
ハイライト:

ラジエーター扇風機クラッチ 5010514063

,

5010514060 ラジエータ扇風機クラッチ

,

5010514060 扇風機駆動クラッチ


製品の説明

概要

ファンクラッチ

ルノー

ブランド Fantronic Clutchpro
車両 ルノー
部品番号

ルノー 5010514063
ルノー 5010514060
FISPA 9.7043
SIDAT 9.7043
MEAT & DORIA K97043
HOFFER K97043
WE PARTS K97043
HOFFER K97043

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バスのラジエーター扇風機クラッチ FISPA 97043 1

バスのラジエーター扇風機クラッチ FISPA 97043 2

 

説明当社は、中国および海外の同業他社と長期的かつ強固な協力関係を築いています。当社のコンサルタントチームは、お客様にご満足いただけるよう、タイムリーで専門的なアフターサービスを提供しています。お客様が包括的にご理解いただけるよう、製品の詳細情報とパラメータをお送りします。無料サンプルを提供し、会社訪問の手配も可能です。いつでも工場での交渉を歓迎します。ご相談をお待ちしており、長期的なパートナーシップを確立したいと考えています。

サービス

Fantronic Clutchproのビジネス哲学はシンプルです。お客様に比類のないサービスを提供することに尽力しています。

どのようにしてこれを実現するのか?

1. 高品質な部品:最高品質の部品のみを提供しています

2. 熱心な従業員:当社の従業員は全員、お客様の期待に応えることに全力を尽くしています

3. 技術専門知識:長年の業界経験と高度な技術を組み合わせることで、お客様の部品ニーズを特定できます。それが車両のシャーシ番号だけの場合でも可能です

4. 配送サービス:Nopeiは世界中で7日間の配送サービスを提供しています

5. アフターサービス:お客様へのコミットメントは販売で終わりません。お客様の満足は、すべての取引の前、中、後に不可欠です

利点

安定した品質、有利な価格、専門の販売コンサルタント、24時間オンラインカスタマーサービス
よくある質問

1. あなたは製造会社ですか、それとも商社ですか?

当社はファンクラッチのメーカーであり、20年以上にわたりこの業界に携わっています。

2. どのような種類の部品を提供できますか?

@当社は、大型トラック・大型機械ユーザー向けのワンストップ購入サービスを提供することに尽力しています。(特に冷却システム部品、ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチウォーターポンプに焦点を当てています。

3. 生産リードタイムはどのくらいですか?

@在庫品は1営業日、量産品は30日です。

速達

完全な海と空のロジスティクスシステムにより、最も便利なロジスティクス体験を提供し、迅速に対応し、時間を節約します。

4. 品質とアフターサービスはどうですか?1年間の保証があり、実際の品質問題がある場合は、返金または新しい製品を補償として送付します。

5. 梱包はどうですか?
中立的な梱包箱または顧客の要件に応じてカスタマイズ
6. サンプルを提供できますか?
お客様がサンプル料金を支払う意思がある場合、サンプルを提供できます。
7. 出荷前に製品をテストしますか?
はい、出荷前に100%テスト済みです。
8. 納期はどうですか?
通常7~14日ですが、数量が多い場合は35日かかります。
9. サンプルに従って製造できますか?
数量が適切であれば、サンプルに従って開発します。

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Q:大型トラックのファンクラッチは、乗用車のファンクラッチとどのように異なりますか?
A:大型トラックのファンクラッチは、大幅に高い熱負荷、より大きなファンサイズ、およびより大きなトルクに対応できるように作られています。多くの場合、より堅牢なベアリング、より大きな流体容量、およびより強力なエンゲージメントメカニズムを備えています。また、牽引や運搬の用途で常に高い負荷がかかるため、より頻繁にエンゲージされる場合があります。


Q:「フリーホイール」は、非エンゲージ状態のファンクラッチの特性とは何ですか?
A:非エンゲージ状態では、適切に機能するファンクラッチはファンを「フリーホイール」または「スリップ」させることができます。これは、駆動シャフトが回転しているが、クラッチがファンに最小限のトルクしか伝達していないため、ファンはシャフトよりもはるかに遅い速度で回転できることを意味します。これにより、フル冷却が不要な場合に、ドラッグとノイズを最小限に抑えることができます。


Q:アフターマーケットのファンクラッチは、純正部品(OEM)と同等の信頼性がありますか?
A:アフターマーケット部品の品質は大きく異なります。一部の高品質なアフターマーケットブランドは、OEMの仕様と性能を満たすか、それを上回ることができます。ただし、安価で低品質の代替品は、劣ったベアリング、精度が低いバルブ、または低品質のシリコンフルードを使用している可能性があり、寿命の短縮、性能の低下、および潜在的な冷却システムの問題につながる可能性があります。評判の良いブランドを選択することが不可欠です。

連絡先の詳細
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