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高耐久性換気扇クラッチバス部品 5010315178

基本情報
ブランド名: Fantronic Clutchpro
証明: ISO9001
モデル番号: ルノー
最小注文数量: 2
パッケージの詳細: 標準パッケージ、カスタマイズされた排他的パッケージ、
受渡し時間: 通常、7〜14日、大量で最大35日
支払条件: D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram
供給の能力: 月額20,000個
詳細情報
エクスプレス配達:: 幅広い海および空気の物流システムにより、便利で迅速な物流体験が発生する可能性があります ブランド:: ファントロニッククラッチプロ
品質およびアフターセールスサービス:: 実際の品質問題の払い戻しまたは交換は、1年間の保証の一部です サービス: Fantronic Clutchproは、顧客への比類のないサービスに専念し、質の高い部品、専用の従業員、技術的専門知識、配送サービス、アフターセールスサービスに依存しています
ハイライト:

高耐久性 換気扇クラッチ

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バス部品 5010315178

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5010315178 換気扇クラッチ


製品の説明

概要

ファンクラッチ(対象)

ルノー

ブランド Fantronic Clutchpro
車両 ルノー
部品番号

5010315178 

高耐久性換気扇クラッチバス部品 5010315178 0

高耐久性換気扇クラッチバス部品 5010315178 1

 

説明当社は、中国および海外の同業他社と長期的かつ強固な協力関係を築いています。当社のコンサルタントチームは、お客様にご満足いただけるよう、タイムリーで専門的なアフターサービスを提供しています。お客様に製品を包括的にご理解いただくために、詳細な情報とパラメータをお送りします。無料サンプルを提供し、会社訪問の手配も可能です。いつでも工場での交渉を歓迎します。皆様からのご相談をお待ちし、長期的なパートナーシップを築きたいと考えています。

サービス

Fantronic Clutchproのビジネス哲学はシンプルです。お客様に比類のないサービスを提供することに尽力しています。

どのようにしてこれを実現するのか?

1. 高品質な部品:最高品質の部品のみを提供しています。

2. 献身的な従業員:当社の従業員は全員、お客様の期待に応えることに全力を尽くしています。

3. 技術専門知識:長年の業界経験と高度な技術を組み合わせることで、お客様の部品ニーズを特定できます。車両のシャーシ番号だけの場合でも可能です。

4. 配送サービス:Nopeiは、世界中で7日間の配送サービスを提供しています。

5. アフターサービス:お客様へのコミットメントは販売で終わりません。お客様の満足は、すべての取引の前、中、後に不可欠です。

利点

安定した品質、有利な価格、専門の販売コンサルタント、24時間オンラインカスタマーサービス
よくある質問

1. あなたは製造会社ですか、それとも商社ですか?

当社はファンクラッチのメーカーであり、20年以上にわたりこの業界に携わっています。

2. どのような種類の部品を提供できますか?

@当社は、大型トラック・大型機械ユーザー向けのワンストップ購入サービスを提供することに尽力しています。(特に冷却システム部品、ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチウォーターポンプに注力しています。

3. 生産リードタイムはどのくらいですか?

@在庫品は1営業日、大量生産は30日です。

速達

あらゆる海運および空輸のロジスティクスシステムにより、最も便利なロジスティクス体験を提供し、迅速な対応で時間を節約します。

4. 品質とアフターサービスはどうですか?1年間の保証があり、実際の品質問題が発生した場合は、返金または新しい製品を補償として送付します。

5. 梱包はどうですか?
中立的な梱包箱またはお客様の要件に合わせてカスタマイズ
6. サンプルを提供できますか?
お客様がサンプル料金を支払う意思がある場合、サンプルを提供できます。
7. 出荷前に製品をテストしますか?
はい、出荷前に100%テストを行っています。
8. 納期はどうですか?
通常7~14日ですが、数量が多い場合は35日かかります。
9. サンプルに従って製造できますか?
数量が適切な場合は、サンプルに従って開発します。

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Q: ファンクラッチと車両のサーモスタットの関係は何ですか?
A: これらは冷却システムにおける補完的なコンポーネントですが、異なる機能を果たします。サーモスタットは、エンジンとラジエーター間のクーラントの流れを制御することにより、エンジンの温度を調整します。ファンクラッチは、温度に基づいてラジエーターを通る空気の流れを調整します。エンジンが最適な動作温度を維持するためには、両方が調和して機能する必要があります。


Q: 粘性ファンクラッチにおけるシリコン液の粘度の役割は何ですか?
A: シリコン液の粘度、つまり流れに対する抵抗は、クラッチの動作の基本原理です。冷えているときは、流体は低粘度で、クラッチが滑るようになります。加熱すると、粘度が劇的に増加します。クラッチ機構内のせん断力に対するこの高まった抵抗が、駆動軸からファン出力にトルクを伝達し、それによってファン速度を熱の印加に比例して増加させます。


Q: 車両のヒーター性能がファンクラッチの故障と関連付けられるのはなぜですか?
A: エンジンのクーラントは、エンジンの冷却とキャビンへの熱供給の両方を担っています。ファンクラッチが作動したままになっていると、エンジンが過冷却され、最適な動作温度に達することが妨げられます。ヒーターはエンジンからの高温のクーラントに依存しているため、エンジンが冷えすぎるとヒーターの出力が低下し、キャビンが予想以上に寒くなり、特に冬に顕著になります。

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