SJ14252A SJ14252 John Deere 엔진 팬 클러치 4045 트랙터 6105D 6115D 6120E 6130D용

설명저희는 중국 및 해외의 많은 동종 업계 회사들과 장기적이고 견고한 협력 관계를 구축했습니다. 저희 컨설턴트 팀은 고객 만족을 위해 시기적절하고 전문적인 애프터 서비스를 제공합니다. 포괄적인 이해를 돕기 위해 제품의 상세 정보와 매개변수를 보내드리겠습니다. 무료 샘플을 제공하며 회사 방문을 주선할 수 있습니다. 언제든지 공장에서 협상을 환영합니다. 귀하의 문의를 받고 장기적인 파트너십을 구축하기를 바랍니다.

서비스

Fantronic Clutchpro의 비즈니스 철학은 간단합니다. 고객에게 최고의 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

어떻게 이를 달성합니까?

1. 품질 부품: 최고 품질의 부품만을 제공합니다.

2. 헌신적인 직원: 저희 직원은 각자 고객의 기대를 충족시키기 위해 전적으로 헌신합니다.

3. 기술 전문성: 수년간의 업계 경험과 첨단 기술을 결합하여 차량 섀시 번호만으로도 고객의 부품 요구 사항을 파악할 수 있습니다.

4. 배송 서비스: Nopei는 전 세계 7일 배송 서비스를 제공합니다.

5. 애프터 서비스: 고객에 대한 저희의 약속은 판매에서 끝나지 않으며, 모든 거래 전, 중, 후에 고객 만족이 중요합니다.

장점

안정적인 품질, 유리한 가격, 전문 판매 컨설턴트, 24시간 온라인 고객 서비스
FAQ

1. 제조 회사입니까, 아니면 무역 회사입니까?

저희는 팬 클러치 제조업체이며 20년 이상 업계에 종사해 왔습니다.

2. 어떤 종류의 부품을 제공할 수 있습니까?

@저희는 대형 트럭-대형 기계 사용자에게 원스톱 구매 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. (특히 냉각 시스템 부품, 팬 클러치/팬 블레이드/팬 클러치 워터 펌프에 중점을 둡니다.

3. 생산 리드 타임은 얼마나 됩니까?

@ 재고의 경우 1 영업일; 대량 생산의 경우 30일.

특급 배송

다양한 해상 및 항공 물류 시스템을 통해 가장 편리한 물류 경험을 제공하며, 빠른 응답으로 시간을 절약해 드립니다.

4. 품질 및 애프터 서비스는 어떻습니까? 1년 보증, 실제 품질 문제가 있는 경우 환불하거나 새 제품을 보상으로 보내드립니다.

5. 포장은 어떻게 됩니까?
중립 포장 상자 또는 고객 요구 사항에 따라 맞춤형
6. 샘플을 제공할 수 있습니까?
고객이 샘플 요금을 지불할 의향이 있다면 샘플을 제공할 수 있습니다.
7. 배송 전에 제품을 테스트합니까?
예, 배송 전에 100% 테스트를 거칩니다.
8. 배송 시간은 어떻습니까?
일반적으로 7-14일이며, 수량이 많으면 35일이 소요됩니다.
9. 샘플에 따라 생산할 수 있습니까?
수량이 적절하면 샘플에 따라 개발합니다.

Q: 새 팬 클러치로 교체한 후에도 소음이 여전히 큰 이유는 무엇입니까?
A: 가능한 이유: 1) 설치 시 해당 팬을 교체하지 않았습니다. 오래된 팬이 휘어지거나 균형이 파괴되었을 수 있습니다. 2) 새 클러치 자체가 품질이 낮거나 위조 제품으로 내부 베어링이 불량하거나 유체 충전이 잘못되었습니다. 3) 설치 중 팬 또는 클러치가 손상되어 변형이 발생했습니다. 4) 오진; 소음의 원인이 다른 구성 요소(예: 워터 펌프, 발전기 베어링)일 수 있습니다.

Q: 문제 해결을 위한 단계는 어떻게 해야 합니까?
A: 간단한 것에서 복잡한 것으로의 원칙을 따르십시오: 1) 육안 검사: 누출, 손상, 느슨한 전선을 확인합니다. 2) 냉간 정적 테스트: 시동을 끄고 냉각 후 팬을 돌려 저항을 느껴봅니다. 3) 청각 검사: 냉간 엔진을 시동하고 냉각수 온도가 상승함에 따라 팬 소음이 주기적으로 변하는지 관찰합니다. 4) 성능 테스트: "신문 테스트"(주의)를 수행하거나 적외선 온도계를 사용하여 클러치 하우징 온도 변화를 모니터링합니다. 5) 계측 검사: (전자기 유형의 경우) 멀티미터를 사용하여 저항 및 전압을 측정합니다. 6) 시스템 검사: 냉각수 온도 센서, 릴레이, 퓨즈와 같은 관련 구성 요소를 검사합니다.

Q: 과열의 원인이 항상 팬 클러치입니까?
A: 절대 그렇지 않습니다. 냉각 시스템은 통합된 전체입니다. 과열의 가능한 원인이 많으며 체계적인 접근 방식이 필요합니다: 1) 라디에이터 막힘(외부 오염 또는 내부 스케일). 2) 서모스탯 고장으로 닫힘. 3) 워터 펌프 임펠러 부식 또는 분리. 4) 냉각수 부족 또는 부적절한 혼합물. 5) 구동 벨트가 느슨하고 미끄러짐. 6) 시스템에 공기가 갇힘. 클러치를 탓하기 전에 이러한 더 일반적인 가능성을 배제해야 합니다.

Q: 팬 소음과 발전기/워터 펌프 베어링 소음을 어떻게 구별합니까?
A: 간단한 도구, 즉 정비공 청진기(또는 긴 드라이버)를 사용할 수 있습니다. 엔진 공회전 시 프로브를 발전기, 워터 펌프 및 클러치 하우징에 각각 대고 귀를 손잡이에 가까이 대고 들어보십시오. 고장난 베어링의 소음은 일반적으로 고주파 "쉬익" 또는 "갈리는" 소리이며, 고속 팬은 큰 "굉음" 바람 소리를 냅니다. 비교를 통해 소스의 위치를 ​​찾을 수 있습니다.

Q: 고장 코드(예: SPN 111)가 팬 클러치 고장을 나타낼 수 있습니까?
A: 전자 제어 시스템(전자기 또는 ECV)의 경우 예. 엔진 컴퓨터(ECM)는 클러치 회로를 모니터링합니다. 개방 회로, 단락 또는 비정상적인 전류 흐름을 감지하면 고장 코드(예: SPN 111 - 팬 드라이브 회로 오작동)를 기록하고 경고등을 켤 수 있습니다. 이러한 코드를 읽으면 전기적 문제를 신속하게 파악할 수 있습니다. 그러나 순수 기계식 클러치는 고장 코드를 생성하지 않습니다.