برای وسایل نقلیه قدیمی‌تر، سیستم‌های خنک‌کننده ممکن است ابتدایی‌تر از سیستم‌های جدیدتر کنترل‌شده الکتریکی باشند، اما با روش‌های مکانیکی تا حد امکان کارآمد هستند. فن کلاچ نقش مهمی در تنظیم دمای موتور شما دارد، اما اگر شروع به از کار افتادن کند، ممکن است نیاز به برداشتن یا تعویض آن باشد.

در این راهنما، ما شما را در فرآیند برداشتن فن کلاچ راهنمایی می‌کنیم، از جمله ابزارهایی که نیاز دارید، اقدامات احتیاطی ایمنی و دستورالعمل‌های گام به گام برای علاقه‌مندان به DIY.

درک هدف یک فن کلاچ

یک فن کلاچ برای درگیر شدن یا جدا شدن بسته به دمای موتور طراحی شده است. هنگامی که موتور خنک است، فن با سرعت کمتری می‌چرخد، که باعث کاهش کشش و بهبود راندمان سوخت می‌شود. با گرم شدن موتور، فن کلاچ کاملاً درگیر می‌شود و هوای بیشتری را از طریق رادیاتور می‌کشد تا موتور را خنک کند.

کلاچ از یک فنر دو فلزی استفاده می‌کند که بسته به دمای موتور منبسط و منقبض می‌شود. هنگامی که موتور گرم می‌شود، فنر منبسط می‌شود و کلاچ می‌گیرد. هنگامی که موتور زیر دمای کارکرد است، فن کلاچ هنوز حرکت می‌کند، اما به لطف مجموعه‌ای از یاتاقان‌ها، آزادانه می‌چرخد.

اغلب تصور می‌شود که یک فن کلاچ فوق‌العاده کارآمد است زیرا نیازی به انرژی اضافی برای چرخاندن آن ندارد. برای وسایل نقلیه با عملکرد بالا، این همیشه صادق نیست زیرا می‌تواند کشش بیشتری را روی تسمه محرک ایجاد کند و سرعت چرخش موتور را کاهش دهد.

با گذشت زمان، فن کلاچ می‌تواند فرسوده شود و منجر به گرم شدن بیش از حد یا خنک‌کنندگی ضعیف شود. در اینجا برخی از علائم وجود دارد که ممکن است زمان تعویض فن کلاچ فرا رسیده باشد:

گرم شدن بیش از حد موتور – اگر فن به درستی درگیر نشود، موتور شما ممکن است بیش از حد گرم شود، به خصوص در ترافیک توقف و حرکت.

صدای بیش از حد فن – صدای بلند و مداوم فن می‌تواند نشان دهد که فن حتی زمانی که نباید درگیر باشد، درگیر می‌ماند.

راندمان سوخت ضعیف – یک فن کلاچ معیوب می‌تواند باعث شود موتور سخت‌تر کار کند و باعث کاهش مصرف سوخت شود.

لرزش یا ارتعاش فن – این می‌تواند نشان دهد که یاتاقان‌های فن کلاچ فرسوده شده‌اند.

مرتبط: چه چیزی باعث می‌شود کلاچ گیر کند

ابزارهای مورد نیاز برای برداشتن یک فن کلاچ

قبل از شروع برداشتن فن کلاچ، ابزارهای لازم را جمع آوری کنید تا این فرآیند را آسان‌تر کنید. شما معمولاً به موارد زیر نیاز دارید:

آچار یا مجموعه سوکت

مجموعه پیچ گوشتی (سر صاف و فیلیپس)

انبردست

آچار جغجغه و مجموعه سوکت

آچار فن کلاچ (اختیاری اما مفید)

در برخی موارد، به خصوص اگر پیچ‌ها گیر کرده باشند یا فضا محدود باشد، ممکن است به ابزارهای تخصصی مانند موارد زیر نیاز داشته باشید:

یک ابزار برداشتن فن کلاچ که برای گرفتن فن کلاچ و برداشتن آن با کمترین تلاش طراحی شده است.

روغن نفوذی برای شل کردن پیچ‌های سرسخت یا زنگ زده.

آچار گشتاور برای اطمینان از سفت شدن صحیح پیچ‌ها هنگام مونتاژ مجدد.

نحوه آماده‌سازی وسیله نقلیه خود برای برداشتن فن کلاچ

هرگز سعی نکنید فن کلاچ را در حالی که موتور داغ است بردارید. صبر کنید تا موتور کاملاً خنک شود، زیرا کار با قطعات داغ می‌تواند منجر به سوختگی‌های جدی شود. به علاوه، اگر موتور داغ باشد، تشخیص اینکه آیا یاتاقان فن کلاچ در وضعیت نامناسبی قرار دارد یا گیر کرده است، دشوارتر است.

قبل از شروع هر کاری زیر کاپوت، ترمینال منفی باتری را جدا کنید تا از اتصال کوتاه یا شوک الکتریکی تصادفی جلوگیری شود. همچنین می‌تواند از روشن شدن فن خنک‌کننده الکتریکی کمکی جلوگیری کند. این یک گام ایمنی حیاتی برای جلوگیری از آسیب رساندن به سیستم الکتریکی وسیله نقلیه شما و جلوگیری از آسیب در طول فرآیند است.

راهنمای گام به گام برای برداشتن یک فن کلاچ

اکنون که وسیله نقلیه شما آماده شده است، بیایید به فرآیند گام به گام نحوه برداشتن یک فن کلاچ بپردازیم.

مرحله 1: پیچ‌های فن را شل کنید

با پیدا کردن پیچ‌هایی که فن کلاچ را به پولی پمپ آب متصل می‌کنند، شروع کنید. این پیچ‌ها معمولاً برای شل شدن به آچار یا سوکت نیاز دارند. اگر پیچ‌ها به سختی می‌چرخند، از روغن نفوذی استفاده کنید. بگذارید چند دقیقه بماند تا به از بین بردن زنگ زدگی یا زباله‌ها کمک کند.

در حالی که پیچ‌ها را شل می‌کنید، پولی پمپ آب را در جای خود نگه دارید. می‌توان از یک ابزار برداشتن فن کلاچ یا یک آچار برای جلوگیری از چرخش پولی استفاده کرد. ممکن است لازم باشد روی آچار چکش بزنید تا مهره فن کلاچ شل شود.

مرحله 2: برداشتن ایمن مجموعه فن

هنگامی که پیچ‌ها شل شدند، به آرامی مجموعه فن و کلاچ را از پمپ آب بلند کنید. ملایم باشید تا به رادیاتور یا سایر اجزای مجاور آسیب نرسانید. مجموعه فن را در یک سطح تمیز و ایمن کنار بگذارید – بعداً باید از پره فن استفاده مجدد کنید.

بعد از برداشتن فن کلاچ چه باید کرد

پس از برداشتن فن کلاچ، مهم است که سایر اجزا را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که همه چیز در شرایط خوبی قرار دارد قبل از مونتاژ مجدد.

پره‌های فن را از نظر ترک، تاب خوردگی یا آسیب‌های دیگر بررسی کنید. اگر پره‌ها آسیب دیده‌اند، تعویض فن کلاچ ممکن است کافی نباشد – شما باید خود فن را تعویض کنید.

پولی پمپ آب را بررسی کنید تا مطمئن شوید که در شرایط خوبی قرار دارد.

تأیید کنید که پمپ آب به آرامی و آزادانه می‌چرخد و هیچ لرزشی در شافت وجود ندارد.

هر تسمه محرک را از نظر ترک یا سایش بررسی کنید.

اگر فن کلاچ را تعویض می‌کنید، فن کلاچ جدید را با معکوس کردن فرآیند برداشتن نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که پیچ‌ها را با مشخصات گشتاور توصیه شده سازنده سفت می‌کنید. یک بریدگی مربع در ابزار برداشتن وجود دارد تا آچار گشتاور خود را وصل کنید. سپس، وقتی همه چیز تمام شد، باتری را دوباره وصل کنید.