อะไหล่รถบรรทุกลมพัดลมสับคล้องกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ

คำอธิบายเราได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวและมั่นคงกับบริษัทต่างๆ มากมายในอุตสาหกรรมเดียวกันในประเทศจีนและต่างประเทศ ทีมที่ปรึกษาของเราให้บริการหลังการขายอย่างทันท่วงทีและเป็นมืออาชีพเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า เราจะส่งข้อมูลและพารามิเตอร์โดยละเอียดของผลิตภัณฑ์ให้คุณเพื่อความเข้าใจอย่างครอบคลุมของคุณ เรามีตัวอย่างฟรีและสามารถจัดการเยี่ยมชมบริษัทได้ เรายินดีต้อนรับคุณเข้าสู่โรงงานเพื่อเจรจาต่อรองได้ตลอดเวลา หวังว่าจะได้รับการปรึกษาหารือจากคุณและสร้างความร่วมมือระยะยาว

บริการ

ปรัชญาการดำเนินธุรกิจของ Fantronic Clutchpro นั้นเรียบง่าย: เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการที่เหนือชั้นแก่ลูกค้าของเรา

เราจะทำสิ่งนี้ได้อย่างไร

1. ชิ้นส่วนคุณภาพ: เราให้บริการเฉพาะชิ้นส่วนคุณภาพสูงสุดเท่านั้น

2. พนักงานที่ทุ่มเท: พนักงานแต่ละคนของเรามุ่งมั่นอย่างเต็มที่ในการตอบสนองความคาดหวังของลูกค้า

3. ความเชี่ยวชาญทางเทคนิค: ประสบการณ์ในอุตสาหกรรมหลายปี ผสมผสานกับเทคโนโลยีขั้นสูง ทำให้เราสามารถระบุความต้องการชิ้นส่วนของลูกค้าได้ แม้ว่าจะเป็นเพียงหมายเลขแชสซีของรถยนต์ก็ตาม

4. บริการจัดส่ง: Nopei ให้บริการจัดส่ง 7 วันทั่วโลก

5. บริการหลังการขาย: ความมุ่งมั่นของเราต่อลูกค้าไม่ได้หยุดอยู่แค่การขาย ความพึงพอใจของลูกค้าเป็นสิ่งสำคัญก่อน ระหว่าง และหลังการทำธุรกรรมทุกครั้ง

ข้อได้เปรียบ

คุณภาพคงที่ ราคาดี ที่ปรึกษาด้านการขายมืออาชีพ บริการลูกค้าออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
คำถามที่พบบ่อย

1. คุณเป็นบริษัทผู้ผลิตหรือบริษัทการค้า

เราเป็นผู้ผลิตคลัตช์พัดลมและอยู่ในอุตสาหกรรมมานานกว่า 20 ปี

2. คุณสามารถจัดหาชิ้นส่วนประเภทใดได้บ้าง

@เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการจัดซื้อแบบครบวงจรสำหรับผู้ใช้รถบรรทุกหนัก-เครื่องจักรหนัก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเน้นที่ชิ้นส่วนระบบระบายความร้อน, คลัตช์พัดลม/ใบพัดลม/ปั๊มน้ำคลัตช์พัดลม

3. ระยะเวลาในการผลิตของคุณนานแค่ไหน

@ 1 วันทำการสำหรับสินค้าคงคลัง 30 วันสำหรับการผลิตจำนวนมาก

จัดส่งด่วน

ระบบโลจิสติกส์ทางทะเลและทางอากาศเต็มรูปแบบ มอบประสบการณ์ด้านโลจิสติกส์ที่สะดวกที่สุดให้คุณ ตอบสนองรวดเร็ว ประหยัดเวลาของคุณ

4. คุณภาพและบริการหลังการขายเป็นอย่างไร รับประกันหนึ่งปี หากมีปัญหาด้านคุณภาพจริง เราจะคืนเงินหรือส่งผลิตภัณฑ์ใหม่เป็นการชดเชย

5. บรรจุภัณฑ์ของคุณคืออะไร
กล่องบรรจุภัณฑ์แบบเป็นกลางหรือปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
6. ฉันสามารถให้ตัวอย่างได้หรือไม่
หากลูกค้าเต็มใจจ่ายค่าตัวอย่าง เราสามารถให้ตัวอย่างได้
7. คุณจะทดสอบผลิตภัณฑ์ของเราก่อนจัดส่งหรือไม่
ใช่ เราได้ทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง
8. เวลาในการจัดส่งเป็นอย่างไร
โดยปกติ 7-14 วัน หากปริมาณมาก จะใช้เวลา 35 วัน
9. คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่
หากปริมาณเหมาะสม เราจะพัฒนาตามตัวอย่าง

ถาม: คำแนะนำระบุให้ 'ปรับ' คลัตช์พัดลมระหว่างการติดตั้ง หมายความว่าอย่างไร
ตอบ: "ปรับ" หรือ "การปรับ" หมายถึงการวางแนวการหมุนของคลัตช์พัดลมสัมพันธ์กับเครื่องยนต์ สปริงโลหะสองชนิดจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่าจะได้รับกระแสลมที่เหมาะสมจากหม้อน้ำเพื่อการตรวจจับอุณหภูมิที่แม่นยำ
วิธีการทำ: ก่อนขันโบลต์ให้แน่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสปริงอยู่ในตำแหน่งตามข้อกำหนดของผู้ผลิต โดยทั่วไปจะอยู่ที่ด้านบนหรือภายในส่วนใดส่วนหนึ่ง อาจมีเครื่องหมายบนตัวเรือนที่ต้องจัดตำแหน่งให้ตรงกับเครื่องหมายบนรอก คู่มือการติดตั้งของเรามีคำแนะนำในการปรับเฉพาะยานพาหนะ

ถาม: จำเป็นต้องเปลี่ยนฝาครอบพัดลมเมื่อเปลี่ยนคลัตช์พัดลมหรือไม่
ตอบ: ไม่จำเป็น แต่เป็นช่วงเวลาสำคัญในการตรวจสอบ ฝาครอบมีความสำคัญในการนำกระแสลมทั้งหมดผ่านแกนหม้อน้ำ ถอดออกและตรวจสอบ:
รอยร้าวหรือรอยแตก: โดยเฉพาะรอบจุดยึด ฝาครอบที่แตกอาจสั่นและสัมผัสกับพัดลม
การบิดงอ: ฝาครอบที่บิดงออาจไม่ปิดผนึกอย่างถูกต้องกับหม้อน้ำ ทำให้ลมรั่วไหลและลดประสิทธิภาพการระบายความร้อน
หากฝาครอบเสียหาย การเปลี่ยนจะช่วยให้คลัตช์พัดลมใหม่ของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตามที่ออกแบบไว้

ถาม: เป็นเรื่องปกติหรือไม่ที่คลัตช์พัดลมจะเริ่มทำงานบ่อยครั้งเมื่อเครื่องยนต์เดินเบา
ตอบ: ไม่ว่าการเปิดใช้งานคลัตช์พัดลมบ่อยครั้งในขณะเดินเบาจะเป็นเรื่องปกติหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิเครื่องยนต์และสภาพการทำงาน หากเครื่องยนต์เดินเบาในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง (เช่น อากาศร้อนหรือการจราจรติดขัด) การขาดกระแสลมจากการเคลื่อนที่ของรถหมายความว่าพัดลมต้องทำงานบ่อยขึ้นเพื่อระบายความร้อนของเครื่องยนต์ การเปิดใช้งานบ่อยครั้งนี้เป็นเรื่องปกติและช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไป อย่างไรก็ตาม หากอุณหภูมิเครื่องยนต์ยังคงอยู่ในช่วงปกติ แต่คลัตช์พัดลมยังคงเริ่มและหยุดบ่อยครั้ง อาจบ่งบอกถึงปัญหา สำหรับคลัตช์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ นี่อาจเป็นเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ผิดพลาดซึ่งส่งสัญญาณอุณหภูมิสูงที่ไม่ถูกต้องไปยัง ECU ทำให้เกิดการเปิดใช้งานพัดลมที่ไม่จำเป็น สำหรับคลัตช์พัดลมน้ำมันซิลิโคน อาจเกิดจากการรั่วไหลของน้ำมัน ปริมาณน้ำมันที่ลดลงทำให้คลัตช์มีส่วนร่วมและตัดการเชื่อมต่อบ่อยขึ้นเนื่องจากพยายามรักษาการถ่ายโอนแรงบิดที่สม่ำเสมอ ในกรณีดังกล่าว ขอแนะนำให้ตรวจสอบเซ็นเซอร์ (สำหรับประเภทอิเล็กทรอนิกส์) หรือตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมัน (สำหรับประเภทน้ำมันซิลิโคน) และซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่ผิดพลาดเพื่อหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองพลังงานหรือทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติม