| اسم العلامة التجارية: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|
| إصدار الشهادات: | ISO9001 |
| رقم الموديل: | AGCO |
| الحد الأدنى لكمية: | 2 |
| تفاصيل التغليف: | العبوة القياسية ، العبوة الحصرية المخصصة ، |
| وقت التسليم: | عادة 7-14 يومًا ، ما يصل إلى 35 يومًا لكميات كبيرة |
| شروط الدفع: | D/A ، D/P ، T/T ، Western Union ، Moneygram |
| القدرة على العرض: | 20،000 قطعة في الشهر |
| توصيل صريح:: | أنظمة لوجستيات البحر والهواء مع نطاق كامل لتجربة لوجستية مريحة وسريعة | ماركة:: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|---|---|
| خدمة الجودة وبعد البيع:: | قضايا الجودة الفعلية مؤهلة لاسترداد الأموال أو الاستبدال بموجب ضمان لمدة عام واحد | خدمة:: | تلتزم Fantronic ClutchPro بتوفير خدمة لا مثيل لها للعملاء ، مدعومة بأجزاء عالية الجودة ، موظفين مخصص |
| إبراز: | اقتران لزج مروحة AGCO,قابض مروحة الجرار 4391737M93,اقتران لزج مروحة عالي الأداء,tractor fan clutch 4391737M93,high performance Fan Viscous Coupling |
||
| نظرة عامة |
مخلب مروحة لـ AGCO |
| العلامة التجارية | Fantronic Clutchpro |
| المركبة |
AGCO |
| رقم القطعة |
4391737M93
|
![]()
![]()
![]()
![]()
الوصفلقد أنشأنا علاقات تعاون طويلة الأمد وصلبة مع العديد من الشركات في نفس المجال في الصين والخارج. يقدم فريق المستشارين لدينا خدمة ما بعد البيع في الوقت المناسب والاحترافية لإرضاء عملائنا. سنرسل لك معلومات ومعلمات مفصلة للمنتجات لفهمك الشامل. نحن نقدم عينات مجانية ويمكننا ترتيب زيارات للشركات. نرحب بك في المصنع للتفاوض في أي وقت. نأمل في تلقي استشارتك وإقامة شراكة طويلة الأمد.
الخدمة
فلسفة عمل Fantronic Clutchpro بسيطة: نحن ملتزمون بتقديم خدمة لا مثيل لها لعملائنا.
كيف نحقق ذلك؟
1. قطع غيار عالية الجودة: نحن نقدم فقط قطع الغيار عالية الجودة
2. موظفون متفانون: كل موظف لدينا ملتزم من كل قلبه بتلبية توقعات العملاء.
3. الخبرة الفنية: سنوات من الخبرة في الصناعة، جنبًا إلى جنب مع التكنولوجيا المتقدمة، تمكننا من تحديد احتياجات العملاء من قطع الغيار، حتى لو كان مجرد رقم هيكل السيارة.
4. خدمة التوصيل: توفر Nopei خدمة توصيل لمدة 7 أيام في جميع أنحاء العالم.
5. خدمة ما بعد البيع: التزامنا تجاه العملاء لا يتوقف عند البيع، رضا العملاء أمر بالغ الأهمية قبل وأثناء وبعد كل معاملة.
الميزة
جودة مستقرة، أسعار مناسبة، مستشارو مبيعات محترفون، خدمة عملاء عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة
الأسئلة الشائعة
1. هل أنت شركة تصنيع أم شركة تجارية؟
نحن مصنع لمخالب المروحة ونعمل في هذا المجال منذ أكثر من 20 عامًا.
2. ما أنواع قطع الغيار التي يمكنك توفيرها؟
@ نحن ملتزمون بتقديم خدمات شراء شاملة لمستخدمي الشاحنات الثقيلة والآلات الثقيلة. (مع التركيز بشكل خاص على قطع نظام التبريد، مخلب المروحة / شفرة المروحة / مضخة مياه مخلب المروحة.
3. ما هي المدة الزمنية التي تستغرقها عملية الإنتاج؟
@ يوم عمل واحد للمخزون؛ 30 يومًا للإنتاج الضخم.
التوصيل السريع
مجموعة كاملة من أنظمة الخدمات اللوجستية البحرية والجوية، مما يوفر لك تجربة لوجستية أكثر ملاءمة، واستجابة سريعة، مما يوفر وقتك.
4. كيف هي الجودة وخدمة ما بعد البيع؟ ضمان لمدة عام واحد، إذا كانت هناك أي مشكلة فعلية في الجودة، فسنقوم برد الأموال أو إرسال منتجات جديدة كتعويض.
5. ما هي عبوتك؟
صندوق تعبئة محايد أو مخصص وفقًا لمتطلبات العميل
6. هل يمكنني تقديم عينة؟
إذا كان العميل على استعداد لدفع رسوم العينة، فيمكننا تقديم عينات.
7. هل ستختبر منتجاتنا قبل الشحن؟
نعم، لقد اختبرنا 100٪ قبل الشحن.
8. ماذا عن وقت التسليم؟
عادة 7-14 يومًا، إذا كانت الكمية كبيرة، فسوف يستغرق الأمر 35 يومًا.
9. هل يمكنك الإنتاج وفقًا للعينة؟
إذا كانت الكمية مناسبة، فسنقوم بالتطوير وفقًا للعينة.
![]()
![]()
س: كيف يمكنني معرفة ما إذا كان مخلب المروحة الخاص بي قد تعطل؟
ج: تشمل الأعراض الرئيسية: 1) زيادة كبيرة في استهلاك الوقود. 2) نقص الطاقة، خاصة أثناء التسارع. 3) تصدر مروحة التبريد باستمرار ضجيجًا عاليًا، حتى عندما يكون المحرك باردًا. 4) درجة حرارة سائل تبريد المحرك مرتفعة جدًا أو ترتفع ببطء شديد. 5) ضوضاء غريبة أو خشخشة أو طحن من حجرة المحرك.
س: ما هي المشكلة إذا كانت المروحة صاخبة جدًا على الفور عند بدء التشغيل البارد؟
ج: هذه علامة كلاسيكية تقريبًا على وجود عطل في مخلب المروحة "الهارب" أو المشترك بشكل دائم. وهذا يعني أن القابض لا يمكنه الانفصال وهو عالق في الاشتباك الكامل. تشمل الأسباب: تسرب سائل السيليكون الذي يمنع عزم الدوران المنخفض اللازم للفصل؛ فشل الزنبرك ثنائي المعدن العالق في الوضع المفتوح؛ أو محامل داخلية محتجزة.
س: المحرك يسخن بشكل واضح، لكن يبدو أن المروحة لا تدور أو أنها ضعيفة. ما هو السبب؟
ج: يشير هذا إلى عدم كفاية التبريد. الأسباب المحتملة: 1) فشل القابض تمامًا في الاشتباك (تسرب سائل السيليكون بالكامل، أو تعطل الصمام، أو دائرة الملف الكهرومغناطيسي المفتوحة). 2) وظيفة استشعار درجة الحرارة للزنبرك ثنائي المعدن معيبة ولا يمكنها تشغيل الاشتباك. 3) (للنظام الكهرومغناطيسي) مستشعر درجة الحرارة المعيب، أو وحدة التحكم الإلكترونية، أو الأسلاك التي تمنع إرسال أمر الاشتباك.
س: هل يمكنني تدوير المروحة يدويًا بعد إيقاف تشغيل المحرك؟ ماذا يشير هذا؟
ج: بعد أن يبرد المحرك تمامًا (يفضل بين عشية وضحاها)، يمكنك المحاولة. الحالة الطبيعية: يجب أن تكون قادرًا على تدوير المروحة يدويًا ولكنك ستشعر بمقاومة لزجة ملحوظة (من سائل السيليكون)، وسوف تتوقف بعد دورة أو اثنتين. الظروف غير الطبيعية: 1) إذا كانت عالقة تمامًا، فقد تكون المحامل محتجزة. 2) إذا كانت تدور بحرية وسلاسة شديدة دون أي مقاومة، فقد يكون سائل السيليكون قد تسرب بشدة.