| Express Delivery :: | 편리하고 빠른 물류 경험을위한 전 범위를 가진 해상 및 항공 물류 시스템 | 상표:: | Fantronic Clutchpro |
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| 품질 및 애프터 서비스 :: | 실제 품질 문제는 1 년 보증에 따라 환불 또는 교체 자격이 있습니다. | 서비스:: | Fantronic Clutchpro는 양질 |
| 강조하다: | AGCO 팬 점성 커플링,트랙터 팬 클러치 4391737M93,고성능 팬 점성 커플링 |
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| 개요 |
팬 클러치 Agco |
| 상표 | Fantronic Clutchpro |
| 차량 |
Agco |
| 부품 번호 |
4391737M93
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설명우리는 중국과 해외의 같은 산업의 많은 회사들과 장기적이고 견고한 협력 관계를 구축했습니다. 당사의 컨설턴트 팀은 고객을 만족시키기 위해시기 적절하고 전문적인 애프터 서비스를 제공합니다. 포괄적 인 이해를 위해 제품의 자세한 정보와 매개 변수를 보내드립니다. 우리는 무료 샘플을 제공하고 회사 방문을 준비 할 수 있습니다. 우리는 언제든지 협상을 위해 공장에 오신 것을 환영합니다. 상담을 받고 장기 파트너십을 구축하기를 바랍니다.
서비스
Fantronic Clutchpro의 비즈니스 철학은 간단합니다. 우리는 고객에게 비교할 수없는 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
우리는 이것을 어떻게 달성합니까?
1. 품질 부품 : 우리는 최고 품질의 부품 만 제공합니다.
2. 전담 직원 : 각 직원은 고객의 기대를 충족시키기 위해 진심으로 최선을 다하고 있습니다.
3. 기술 전문 지식 : 고급 기술과 결합 된 수년간의 산업 경험을 통해 차량 섀시 번호 일지라도 고객의 부품 요구를 식별 할 수 있습니다.
4. 배달 서비스 : Nopei는 전 세계적으로 7 일 배송 서비스를 제공합니다.
5. After-Sales Service : 고객에 대한 우리의 약속은 영업에서 중단되지 않으며, 고객 만족은 모든 거래 전, 중 및 후에 중요합니다.
이점
안정적인 품질, 유리한 가격, 전문 영업 컨설턴트, 24 시간 온라인 고객 서비스
FAQ
1. 당신은 제조 회사입니까 아니면 거래 회사입니까?
우리는 팬 클러치 제조업체이며 20 년 이상 업계에서 근무 해 왔습니다.
2. 어떤 유형의 부품을 제공 할 수 있습니까?
@We는 대형 트럭이 많은 기계 사용자에게 원 스톱 구매 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. (특히 냉각 시스템 부품, 팬 클러치/팬 블레이드/팬 클러치 워터 펌프에 중점을 둡니다.
3. 생산 리드 타임은 얼마나 걸립니까?
@ 1 인벤토리 근무일; 대량 생산의 경우 30 일.
Express Delivery
가장 편리한 물류 경험, 빠른 반응, 시간을 절약 할 수있는 모든 해상 및 항공 물류 시스템.
4. 품질 및 애프터 서비스는 어떻습니까? 1 년 보증, 실제 품질 문제가있는 경우 신제품을 보상으로 환불하거나 보낼 것입니다.
5. 포장은 무엇입니까?
중립 포장 상자 또는 고객 요구 사항에 따라 사용자 정의
6. 샘플을 제공 할 수 있습니까?
고객이 샘플 수수료를 지불하려는 경우 샘플을 제공 할 수 있습니다.
7. 배송 전에 우리 제품을 테스트 하시겠습니까?
예, 배송 전에 100% 테스트를 받았습니다.
8. 배달 시간은 어떻습니까?
일반적으로 7-14 일, 수량이 크면 35 일이 걸립니다.
9. 샘플에 따라 생산할 수 있습니까?
수량이 적합한 경우 샘플에 따라 개발됩니다.
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Q : 팬 클러치가 실패했는지 어떻게 알 수 있습니까?
A : 주요 증상은 다음과 같습니다. 1) 연료 소비가 크게 증가했습니다. 2) 전력 부족, 특히 가속도 중. 3) 냉각 팬은 엔진이 차가운 경우에도 끊임없이 큰 소리를냅니다. 4) 엔진 냉각수 온도가 너무 높거나 너무 천천히 예열됩니다. 5) 엔진 베이의 비정상적인 소리, 덜거리 또는 연삭 소음.
Q : 팬이 콜드 스타트에서 즉시 크게 큰 경우 문제는 무엇입니까?
A : 이것은 "런 어웨이"또는 영구적으로 참여하는 팬 클러치 오류의 전형적인 표시입니다. 그것은 클러치가 분리 할 수없고 완전한 참여에 갇혀 있음을 의미합니다. 원인은 다음과 같습니다. 실리콘 유체 누출은 분리에 필요한 낮은 토크를 방지합니다. 실패한 바이 메탈릭 스프링이 열린 위치에 붙어있다. 또는 압수 된 내부 베어링.
Q : 엔진이 명확하게 과열되어 있지만 팬은 회전하지 않거나 약한 것 같습니다. 이유는 무엇입니까?
A : 이것은 냉각이 충분하지 않다는 것을 가리 킵니다. 가능한 원인 : 1) 클러치는 완전히 관여하지 못했습니다 (실리콘 유체가 완전히 새어 누출되고 밸브가 붙어있는 전자기 코일 개방 회로). 2) 바이메탈 스프링의 온도 감지 기능에 결함이 있으며 참여를 유발할 수 없습니다. 3) (전자기 유형의 경우) 온도 센서 결함 센서, ECU 또는 배선으로 참여 명령이 전송되는 것을 방지합니다.
Q : 엔진이 꺼진 후 팬을 손으로 돌릴 수 있습니까? 이것은 무엇을 나타내나요?
A : 엔진이 완전히 시원한 후 (바람직하게는 밤새) 시도해 볼 수 있습니다. 정상적인 상태 : 팬을 손으로 돌릴 수 있지만 눈에 띄는 점성 저항 (실리콘 유체에서)을 느끼게되며 회전 후 두 개 후에 멈출 것입니다. 비정상적인 조건 : 1) 완전히 붙어 있으면 베어링을 압수 할 수 있습니다. 2) 저항없이 자유롭고 매끄럽게 회전하면 실리콘 유체가 심하게 누출되었을 수 있습니다.