Motorsysteem Viskose ventilatorclutch assemblage voor Yamaz 020004782

BeschrijvingWe hebben langdurige en solide samenwerkingsverbanden met veel bedrijven in dezelfde branche in China en in het buitenland opgezet.Ons adviesteam biedt tijdige en professionele after-sales service om onze klanten tevreden te stellenWe sturen u gedetailleerde informatie en parameters van de producten voor uw uitgebreide begrip. We bieden gratis monsters en kunnen bedrijfsbezoeken regelen.We verwelkomen u graag in de fabriek voor onderhandelingen op elk gewenst moment.Ik hoop uw advies te ontvangen en een langdurige samenwerking te kunnen aangaan.

Diensten

De bedrijfsfilosofie van Fantronic Clutchpro is eenvoudig: we streven ernaar onze klanten een ongeëvenaarde service te bieden.

Hoe bereiken we dit?

1We leveren alleen onderdelen van de hoogste kwaliteit.

2. toegewijde medewerkers: Elk van onze medewerkers is heelhartig toegewijd aan het voldoen aan de verwachtingen van de klant.

3. Technische expertise: Door jarenlange ervaring in de industrie en geavanceerde technologie kunnen wij de onderdelenbehoeften van de klant identificeren, ook al gaat het om een voertuigchassisnummer.

4Leveringsservice: Nopei levert wereldwijd 7-daagse levering.

5. Naverkoopservice: Onze toewijding aan klanten stopt niet bij de verkoop, klanttevredenheid is cruciaal voor, tijdens en na elke transactie.

Voordeel

Stabiele kwaliteit, gunstige prijzen, professionele verkoopadviseurs, 24-uurs online klantenservice
Veelgestelde vragen

1Bent u een productiebedrijf of een handelsbedrijf?

Wij zijn een fabrikant van ventilatorclutches en zijn al meer dan 20 jaar in de industrie.

2Welke onderdelen kunt u leveren?

@We zijn toegewijd aan het leveren van one-stop-aankoopdiensten voor gebruikers van zware vrachtwagens en zware machines.

3Hoe lang duurt uw productietijd?

@ 1 werkdag voor voorraad; 30 dagen voor massaproductie.

Expressbezorging

Een compleet scala aan logistieke systemen op zee en in de lucht, die u de meest handige logistieke ervaring bieden, snelle reactie, en uw tijd besparen.

4. Hoe is de kwaliteit en de naverkoopservice? Een jaar garantie, als er een echt kwaliteitsprobleem is, zullen we nieuwe producten terugbetalen of als compensatie sturen.

5Wat is je verpakking?
Neutrale verpakkingsdoos of op maat volgens de eisen van de klant
6Mag ik een monster?
Als de klant bereid is om de kosten voor de monsters te betalen, kunnen wij monsters leveren.
7Test u onze producten voor verzending?
Ja, we hebben 100% getest voor verzending.
8Hoe zit het met de levertijd?
Gewoonlijk 7-14 dagen, als de hoeveelheid groot is, duurt het 35 dagen.
9Kun je volgens het monster produceren?
Als de hoeveelheid geschikt is, ontwikkelen we volgens het monster.

V: Hoe zorgt siliconenvloeistof ervoor dat de ventilatorclutch werkt?
De koppeling is gevuld met een dikke siliconen olie.
1.Cold Engine: De vloeistof wordt opgeslagen in een reservoir. Met weinig vloeistof tussen de aandrijving en de aangedreven platen, de koppeling glijdt, en de ventilator draait langzaam.
2.Hot Engine: De bi-metalen veer detecteert warmte en opent een klep. Hierdoor kan siliconen vloeistof in de werkkamer tussen de platen stromen.
3.Schermkracht: De vloeistof scheert haar moleculen aan zowel de bewegende invoerplaat als de stationaire uitvoerplaat.het aanzetten van de ventilator tot 80-90% van het motortoerental.

V: Wat is het doel van de bi-metalen veer aan de voorzijde?
De bi-metalen veer is de thermostaat en het brein van de operatie.
Koud: de veer is gespind, waardoor de vloeistofklep gesloten blijft.
Warm: de radiatorwarmte verwarmt de veer. De verschillende uitbreidingspercentages veroorzaken dat deze losspeldt, waardoor de klep mechanisch wordt geopend om de siliconenvloeistof vrij te geven en de ventilator te activeren.
De positie van het toestel tegenover de radiator is cruciaal, omdat het rechtstreeks de luchttemperatuur van de radiator detecteert, niet de temperatuur van het koelmiddel van de motor.

V: Waarom gebruiken vrachtwagenventilatorclutches meestal siliconen olie in plaats van elektronische?
A: Ventilatorclutches voor vrachtwagens zijn voornamelijk gebaseerd op siliconen-olie-typen in plaats van op elektronische varianten vanwege hun uitlijning met vrachtwagens in moeilijke bedrijfsomstandigheden en zware bedrijfsbehoeften.vrachtwagens werken vaak in stoffige, trillende omgevingen – zoals bouwplaatsen of landelijke wegen – waar elektronische componenten (sensoren, spoelen, bedrading) gevoelig zijn voor beschadiging.Silikonolie koppelingen hebben een mechanisch ontwerp zonder delicate elektronicaTen tweede hebben vrachtwagens motoren met een groot verplaatsingsvermogen die bijzonder veel koppel en warmte opwekken, vooral onder zware belastingen (slepen, trekken).Silicone olie koppelingen uitblinken in het overbrengen van hoog koppelDe elektronische koppelingen zijn weliswaar nauwkeurig, maar kunnen wel last hebben van langdurige hoge koppelverplichtingen.het onderhoud is eenvoudiger en goedkoper voor siliconeolietypes- vrachtwagenbeheerders onderhouden vaak voertuigen met basisgereedschappen, en siliconen olieclutches hebben slechts af en toe oliecontroles of afdichtingsvervangingen nodig, in tegenstelling tot elektronische clutches,die diagnostische hulpmiddelen nodig hebben om sensor- of bedradingsproblemen op te lossenTen slotte hebben siliconen olieclutches een langere levensduur in scenario's met hoge hitte en hoge belasting, waardoor de stilstandstijden voor vrachtwagenparken worden verkort.