| ブランド名: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | メルセデスベンツMK 1224 AF 1226 AF 1227 A 1227 AF 1227 LAF 1231 AF |
| 最小注文数量: | 2 |
| パッケージの詳細: | 標準パッケージ、カスタマイズされた排他的パッケージ、 |
| 受渡し時間: | 通常、7〜14日、大量で最大35日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
| 供給の能力: | 月額20,000個 |
| エクスプレス配達：: | 便利で迅速な物流体験のために、フルレンジをカバーする海および航空物流システム | ブランド：: | ファントロニッククラッチプロ |
|---|---|---|---|
| 品質およびアフターセールスサービス：: | 1年間の保証には、本物の品質の問題に対する払い戻しまたは交換が含まれます | サービス: | Fantronic Clutchproは、質の高い部品、献身的な従業員、技術的専門知識、配送サービス、アフターセールスサービスでサポートされている顧客に比類のないサービスを提供することに専念しています |
| ハイライト: | トラックの扇風機クラッチ 0002004622,トラックの扇風機クラッチ CFC40000P,耐磨性 メルセデスファンクラッチ |
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| 概要 | ファンクラッチ For メルセデス・ベンツ MK 1224 AF メルセデス・ベンツ MK 1226 AF メルセデス・ベンツ MK 1227 A メルセデス・ベンツ MK 1227 AF, 1227 LAF メルセデス・ベンツ MK 1231 AF |
| ブランド | Fantronic Clutchpro |
| 車両 | メルセデス・ベンツ |
| 部品番号 | メルセデス・ベンツ 0002004622 メルセデス・ベンツ A0002004622 MAHLE CFC40000P |
説明
当社は、中国および海外の同業他社と長期的かつ強固な協力関係を築いています。当社のコンサルタントチームは、お客様にご満足いただけるよう、タイムリーで専門的なアフターサービスを提供しています。お客様が包括的にご理解いただけるよう、製品の詳細情報とパラメータをお送りします。無料サンプルを提供し、会社訪問の手配も可能です。いつでも工場での交渉を歓迎します。ご相談をお待ちしており、長期的なパートナーシップを確立したいと考えています。
サービス
Fantronic Clutchproのビジネス哲学はシンプルです。お客様に比類のないサービスを提供することに尽力しています。
どのようにしてこれを実現するのか？
1. 高品質な部品：最高品質の部品のみを提供しています
2. 献身的な従業員：当社の従業員は全員、お客様の期待に応えることに全力を尽くしています。
3. 技術専門知識：長年の業界経験と高度な技術を組み合わせることで、お客様の部品ニーズを特定できます。それが車両のシャーシ番号だけの場合でも可能です。
4. 配送サービス：Nopeiは世界中で7日間の配送サービスを提供しています。
5. アフターサービス：お客様へのコミットメントは販売で終わりません。お客様の満足は、すべての取引の前、中、後に不可欠です。
利点
安定した品質、有利な価格、専門の販売コンサルタント、24時間オンラインカスタマーサービス
FAQ
1. あなたは製造会社ですか、それとも商社ですか？
当社はファンクラッチのメーカーであり、20年以上にわたりこの業界に携わっています。
2. どのような種類の部品を提供できますか？
@当社は、大型トラック・大型機械ユーザー向けのワンストップ購入サービスを提供することに尽力しています。（特に冷却システム部品、ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチウォーターポンプに注力しています。
3. 生産リードタイムはどのくらいですか？
@在庫品は1営業日、量産品は30日です。
速達
あらゆる種類の海上および航空ロジスティクスシステムにより、最も便利なロジスティクス体験を提供し、迅速な対応で時間を節約します。
4. 品質とアフターサービスはどうですか？1年間の保証があり、実際の品質問題が発生した場合は、返金または新しい製品を補償として送付します。
5. 梱包はどうですか？
中立的な梱包箱または顧客の要件に応じてカスタマイズ
6. サンプルを提供できますか？
お客様がサンプル料金を支払う意思がある場合、サンプルを提供できます。
7. 出荷前に製品をテストしますか？
はい、出荷前に100％テスト済みです。
8. 納期はどうですか？
通常7～14日ですが、数量が多い場合は35日かかります。
9. サンプルに従って製造できますか？
数量が適切であれば、サンプルに従って開発します。
Q: ファンクラッチを交換する際に、関連部品を同時に交換することが推奨されるのはなぜですか？
A: 関連部品を同時に交換することには、いくつかの重要な理由があります。寿命の一致：ベルトやテンショナーなどの部品は、同様の耐用年数を持っています。同時交換により、短期間での修理の繰り返しを回避できます。作業効率：関連部品は通常、同時分解が必要です。一緒に交換することで、作業時間を節約できます。システムの互換性：新しいクラッチは、古い部品との適合に問題がある場合があります。故障の防止：古い部品の故障は、新しいクラッチの耐用年数に影響を与える可能性があります。パフォーマンスの最適化：すべての新しい部品は、最適なシステムパフォーマンスを保証します。初期費用はわずかに高くなりますが、長期的にはより経済的で信頼性が高くなります。
Q: ファンクラッチで異音が発生する可能性のある具体的な原因は何ですか？
A: 異音は、いくつかの具体的な原因から発生する可能性があります。ベアリングの故障：継続的な「うなり声」または「ガラガラ」という摩擦音が発生します。不十分な流体：動作中に異常な油圧ノイズが発生します。部品の緩み：内部部品の緩みにより衝撃音が発生します。ブレードの接触：ファンブレードが他の部品と干渉します。不適切な取り付け：不適切な取り付けは、異常な動作音を引き起こします。経年劣化：内部部品の摩耗による過度のクリアランス。さまざまな原因には、それぞれ異なるノイズ特性があり、根本原因を正確に特定するには注意深い識別が必要です。
Q: ファンクラッチ内のシリコーンオイルが濁ってきた場合、交換する必要がありますか？
A: はい、交換する必要があります。オイルが濁っているということは、不純物（金属片やほこりなど）で汚染されていることを意味し、部品の摩耗を加速させ、トルク伝達効率を低下させます。濁ったオイルを抜き、チャンバーを清掃し、新しい専用シリコーンオイルを充填します。これにより、さらなる損傷を防ぎ、クラッチの性能を回復させます。
