| ブランド名: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | メルセデス・ベンツ・アテゴ1017、1017 L 1017 A 1017 AK 1017 K 1017 KO、1018 KO 1023、1023 L 1023 AK 1023 K |
| 最小注文数量: | 2 |
| パッケージの詳細: | 標準パッケージ、カスタマイズされた排他的パッケージ、 |
| 受渡し時間: | 通常、7〜14日、大量で最大35日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
| 供給の能力: | 月額20,000個 |
| エクスプレス配達：: | 便利で迅速なロジスティクス体験のための海および航空物流システムの全範囲 | ブランド：: | ファントロニッククラッチプロ |
|---|---|---|---|
| 品質およびアフターセールスサービス：: | 1年間の保証は、実際の品質の問題の払い戻しまたは交換を付与します | サービス: | Fantronic Clutchproは、質の高い部品、専任の従業員、技術専門知識、配送サービス、アフターセールスサービスを使用して、顧客向けの比類のないサービスの目標に取り組んでいます。 |
| ハイライト: | トラックの扇風機クラッチ 3662001322,トラックの扇風機クラッチ 3662001322,A9062000922 冷却システム扇風機クラッチ |
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| 概要 |
ファンクラッチ For MERCEDES-BENZ ATEGO 1017, 1017 L |
| ブランド | Fantronic Clutchpro |
| 車両 | Mercedes-Benz |
| 部品番号 |
MERCEDES-BENZ 3662001322 |
説明
当社は、中国および海外の多くの同業他社と長期的かつ強固な協力関係を築いています。当社のコンサルタントチームは、お客様にご満足いただけるよう、タイムリーで専門的なアフターサービスを提供しています。お客様が製品を包括的に理解できるよう、製品の詳細情報とパラメータをお送りします。無料サンプルを提供し、会社訪問の手配も可能です。いつでも工場での交渉を歓迎します。ご相談をお待ちしており、長期的なパートナーシップを確立したいと考えています。
サービス
Fantronic Clutchproのビジネス哲学はシンプルです。お客様に比類のないサービスを提供することに尽力しています。
どのようにしてこれを実現するのか？
1. 高品質な部品：最高品質の部品のみを提供しています
2. 献身的な従業員：当社の従業員は全員、お客様の期待に応えることに全力を尽くしています。
3. 技術専門知識：長年の業界経験と高度な技術を組み合わせることで、お客様の部品ニーズを特定できます。それが車両のシャーシ番号だけの場合でも可能です。
4. 配送サービス：Nopeiは世界中で7日間の配送サービスを提供しています。
5. アフターサービス：お客様へのコミットメントは販売で終わりません。お客様の満足は、すべての取引の前、中、後に不可欠です。
利点
安定した品質、有利な価格、専門の販売コンサルタント、24時間オンラインカスタマーサービス
FAQ
1. あなたは製造会社ですか、それとも商社ですか？
当社はファンクラッチのメーカーであり、20年以上にわたりこの業界に携わっています。
2. どのような種類の部品を提供できますか？
@当社は、大型トラック・大型機械ユーザー向けのワンストップ購入サービスを提供することに尽力しています。（特に冷却システム部品、ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチウォーターポンプに焦点を当てています。
3. 生産リードタイムはどのくらいですか？
@在庫品は1営業日、大量生産は30日です。
速達
あらゆる種類の海上および航空ロジスティクスシステムにより、最も便利なロジスティクス体験を提供し、迅速な対応で時間を節約します。
4. 品質とアフターサービスはどうですか？1年間の保証があり、実際の品質問題がある場合は、返金または新しい製品を補償として送付します。
5. 梱包はどうですか？
中立的な梱包箱または顧客の要件に応じてカスタマイズ
6. サンプルを提供できますか？
お客様がサンプル料金を支払う意思がある場合、サンプルを提供できます。
7. 出荷前に製品をテストしますか？
はい、出荷前に100％テスト済みです。
8. 納期はどうですか？
通常7～14日ですが、数量が多い場合は35日かかります。
9. サンプルに従って製造できますか？
数量が適切であれば、サンプルに従って開発します。
Q: なぜファンクラッチが必要なのですか？なぜファンを常に回転させないのですか？
A: ファンを常に完全に接続して全速力で回転させると、いくつかの欠点が生じます。まず、特に高速では、常にエンジンの大きな電力を消費し、燃料消費量を著しく増加させます。次に、常に不要なノイズを発生させます。最も重要なのは、コールドスタート時に、エンジンが効率的な動作温度にすばやく暖まるのを実際に妨げ、摩耗と排出量を増加させることです。
Q: ファンクラッチが故障した場合の一般的な症状は何ですか？
A: 症状は主に2つのカテゴリに分類されます。「常に作動」と「常に非作動」です。クラッチが常に作動している場合は、エンジンが冷えているときでもファンから常に大きな音が聞こえ、燃費が低下します。クラッチが常に非作動になっている場合、最も明白な症状は、低速走行中またはアイドリング中のエンジンの過熱であり、特にA/Cがオンになっている場合、高速道路の速度では温度が正常化する可能性があります。
Q: ファンクラッチが完全に静止している場合、考えられる原因は何ですか？
A: エンジンが作動しているのにファンが完全に静止している場合、状況は深刻です。まず、ドライブベルトが破損またはひどく滑っていないか確認してください。次に、クラッチ内のドライブシャフトが破損または固着している可能性があります。電子ファンクラッチの場合は、電源ヒューズとリレーが切れていないかも確認してください。これは、エンジンの急速かつ深刻な過熱を防ぐために、車両を直ちに停止する必要がある故障です。
