| 브랜드 이름: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|
| 인증: | ISO9001 |
| 모델 번호: | 메르세데스 (2) Axor 1 (2002-2004) Axor 2 (2004-2013) |
| 최소 주문 수량: | 2 |
| 포장 세부 사항: | 표준 포장, 맞춤형 독점 포장, |
| 배달 시간: | 보통 7-14 일, 대량으로 최대 35 일 |
| 지불 조건: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 한 달에 20,000 조각 |
| Express Delivery :: | 편리하고 빠른 물류 경험을위한 해상 및 공기를위한 모든 범위의 물류 시스템 | 상표:: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|---|---|
| 품질 및 애프터 서비스 :: | 실제 품질 문제에 대한 1 년 보증, 환불 또는 교체 | 서비스: | Fantronic Clutchpro는 양질 |
| 강조하다: | 냉각 시스템 전기 팬 클러치,전기 팬 클러치 CFC37000P,9062001122 냉각 시스템 팬 클러치 |
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| 개요 |
팬 클러치 Mercedes (2) |
| 브랜드 | Fantronic Clutchpro |
| 차량 | Mercedes-Benz |
| 부품 번호 |
MERCEDES-BENZ 9062001022 |
설명
저희는 중국 및 해외의 많은 동종 업계 회사들과 장기적이고 견고한 협력 관계를 구축했습니다. 저희 컨설턴트 팀은 고객 만족을 위해 시기적절하고 전문적인 애프터 서비스를 제공합니다. 포괄적인 이해를 위해 제품의 상세 정보와 매개변수를 보내드리겠습니다. 무료 샘플을 제공하며 회사 방문을 주선할 수 있습니다. 언제든지 협상을 위해 공장에 오신 것을 환영합니다. 귀하의 문의를 받고 장기적인 파트너십을 구축하기를 바랍니다.
서비스
Fantronic Clutchpro의 비즈니스 철학은 간단합니다. 고객에게 최고의 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
어떻게 이를 달성합니까?
1. 고품질 부품: 최고 품질의 부품만 제공합니다.
2. 헌신적인 직원: 저희 직원은 각 고객의 기대를 충족시키기 위해 진심으로 헌신합니다.
3. 기술 전문성: 수년간의 업계 경험과 첨단 기술을 결합하여 차량 섀시 번호만으로도 고객의 부품 요구 사항을 파악할 수 있습니다.
4. 배송 서비스: Nopei는 전 세계 7일 배송 서비스를 제공합니다.
5. 애프터 서비스: 고객에 대한 저희의 약속은 판매에서 끝나지 않으며, 모든 거래 전, 중, 후에 고객 만족이 중요합니다.
장점
안정적인 품질, 유리한 가격, 전문 판매 컨설턴트, 24시간 온라인 고객 서비스
FAQ
1. 귀사는 제조 회사입니까, 아니면 무역 회사입니까?
저희는 팬 클러치 제조업체이며 20년 이상 업계에 종사해 왔습니다.
2. 어떤 종류의 부품을 제공할 수 있습니까?
@저희는 대형 트럭-대형 기계 사용자에게 원스톱 구매 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. (특히 냉각 시스템 부품, 팬 클러치/팬 블레이드/팬 클러치 워터 펌프에 중점을 둡니다.
3. 생산 리드 타임은 얼마나 됩니까?
@ 재고의 경우 1 영업일; 대량 생산의 경우 30일.
특급 배송
다양한 해상 및 항공 물류 시스템을 통해 가장 편리한 물류 경험을 제공하며, 신속하게 대응하여 시간을 절약해 드립니다.
4. 품질 및 애프터 서비스는 어떻습니까? 1년 보증, 실제 품질 문제가 있는 경우 환불하거나 새 제품을 보상으로 보내드립니다.
5. 포장은 어떻게 됩니까?
중립 포장 상자 또는 고객 요구 사항에 따라 맞춤형
6. 샘플을 제공할 수 있습니까?
고객이 샘플 요금을 지불할 의향이 있다면 샘플을 제공할 수 있습니다.
7. 배송 전에 제품을 테스트합니까?
예, 배송 전에 100% 테스트를 거칩니다.
8. 배송 시간은 어떻습니까?
일반적으로 7-14일, 수량이 많으면 35일이 소요됩니다.
9. 샘플에 따라 생산할 수 있습니까?
수량이 적절하면 샘플에 따라 개발합니다.
Q: 팬 클러치의 실리콘 오일은 주기적으로 교체해야 합니까?
A: 아니요, 전혀 그렇지 않습니다. 거의 모든 최신 차량 팬 클러치는 완전히 밀봉된, 유지 보수가 필요 없는 어셈블리입니다. 내부의 실리콘 오일의 종류와 양은 제조 과정에서 정확하게 계산되어 의도된 수명 동안 지속되도록 밀봉됩니다. 오일을 추가하거나 교체하기 위한 서비스 포트가 없습니다. 클러치가 오일 누출 또는 성능 저하로 인해 고장나는 경우, 표준 수리 절차는 전체 클러치 어셈블리를 교체하는 것이며, 수리하거나 다시 채우려고 시도하는 것이 아닙니다. 분해하여 다시 채우려고 시도하면 원래 성능을 복원할 수 없고, 씰 손상으로 인해 누출이 발생할 수 있습니다.
Q: 팬 블레이드 크기가 맞지 않는 팬 클러치를 사용하면 어떤 위험이 있습니까?
A: 블레이드가 너무 크면 다른 엔진 부품(예: 라디에이터 또는 호스)에 부딪혀 클러치 베어링에 추가 부하를 가하여 빠르게 마모될 수 있습니다. 블레이드가 너무 작으면 엔진을 냉각할 만큼 충분한 공기를 이동시키지 못하여 과열을 유발할 수 있습니다. 클러치가 완벽하게 작동하더라도 마찬가지입니다. 이러한 문제를 방지하려면 항상 차량 또는 클러치 제조업체에서 권장하는 크기의 팬 블레이드를 사용하십시오.
Q: 차량에 터보차저를 추가한 후 팬 클러치의 "시작 온도"를 조정해야 합니까?
A: 예, 조정이 필요합니다. 터보차저는 엔진 열 출력을 증가시키므로 팬의 시작 온도를 5-10℃ 낮춰야 합니다(예: 80℃에서 70-75℃로). 전자식 팬 클러치의 경우 ECU를 보정하여 새로운 낮은 온도에서 팬 작동을 트리거합니다. 실리콘 오일 타입의 경우, 온도 제어 밸브를 활성화 임계값이 낮은 것으로 교체합니다. 이렇게 하면 팬이 더 일찍 냉각을 시작하여 터보차저 엔진의 과열을 방지하고 엔진과 터보차저를 모두 보호할 수 있습니다.
