| ブランド名: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | メルセデス・ベンツ・アクトロス1848、1848 L 1848 K 1848 S、1848 LS 2548、2548 L 2548 LS |
| 最小注文数量: | 2 |
| パッケージの詳細: | 標準パッケージ、カスタマイズされた排他的パッケージ、 |
| 受渡し時間: | 通常、7〜14日、大量で最大35日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
| 供給の能力: | 月額20,000個 |
| エクスプレス配達：: | 便利で迅速なロジスティクスエクスペリエンスを提供する海および航空物流システムの全範囲 | ブランド：: | ファントロニッククラッチプロ |
|---|---|---|---|
| 品質およびアフターセールスサービス：: | 実際の品質問題は、1年間の保証に基づく払い戻しまたは交換の対象となります | サービス: | Fantronic Clutchproは、質の高い部品、専任の従業員、技術的専門知識、配送サービス、アフターセールスサービスを備えた比類のないサービスを顧客に提供することに専念しています。 |
| ハイライト: | ベンツトラック冷却システムファンクラッチ,冷却システムファンクラッチ 0002007522,Cfc17000p トラック h ファンカップリング |
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| 概要 |
ファンクラッチ For |
| ブランド | Fantronic Clutchpro |
| 車両 | Mercedes-Benz |
| 部品番号 |
MERCEDES-BENZ 0002007522 |
説明
当社は、中国および海外の同業他社と長期的かつ強固な協力関係を築いています。当社のコンサルタントチームは、お客様にご満足いただけるよう、タイムリーで専門的なアフターサービスを提供しています。お客様が包括的にご理解いただけるよう、製品の詳細情報とパラメータをお送りします。無料サンプルを提供し、会社訪問の手配も可能です。いつでも工場での交渉を歓迎します。ご相談をお待ちしており、長期的なパートナーシップを確立したいと考えています。
サービス
Fantronic Clutchproのビジネス哲学はシンプルです。お客様に比類のないサービスを提供することに尽力しています。
どのようにしてこれを実現するのか？
1. 高品質な部品：最高品質の部品のみを提供しています
2. 献身的な従業員：当社の従業員は全員、お客様の期待に応えることに全力を尽くしています。
3. 技術専門知識：長年の業界経験と高度な技術を組み合わせることで、お客様の部品ニーズを特定できます。それが車両のシャーシ番号だけの場合でも。
4. 配送サービス：Nopeiは世界中で7日間の配送サービスを提供しています。
5. アフターサービス：お客様へのコミットメントは販売で終わりません。お客様の満足は、すべての取引の前、中、後に不可欠です。
利点
安定した品質、有利な価格、専門の販売コンサルタント、24時間オンラインカスタマーサービス
FAQ
1. あなたは製造会社ですか、それとも商社ですか？
当社はファンクラッチのメーカーであり、20年以上にわたりこの業界に携わっています。
2. どのような種類の部品を提供できますか？
@当社は、大型トラック・大型機械ユーザー向けにワンストップの購入サービスを提供することに尽力しています。（特に冷却システム部品、ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチウォーターポンプに焦点を当てています。
3. 生産リードタイムはどのくらいですか？
@在庫品は1営業日、量産品は30日です。
速達
あらゆる種類の海上および航空ロジスティクスシステムにより、最も便利なロジスティクス体験を提供し、迅速な対応で時間を節約します。
4. 品質とアフターサービスはどうですか？1年間の保証があり、実際の品質問題が発生した場合は、返金または新しい製品を補償として送付します。
5. 梱包はどうですか？
中立的な梱包箱またはお客様の要件に合わせてカスタマイズ
6. サンプルを提供できますか？
お客様がサンプル料金を支払う意思がある場合、サンプルを提供できます。
7. 出荷前に製品をテストしますか？
はい、出荷前に100％テストを行っています。
8. 納期はどうですか？
通常7～14日ですが、数量が多い場合は35日かかります。
9. サンプルに従って製造できますか？
数量が適切であれば、サンプルに従って開発します。
Q: ファンクラッチの交換が必要かどうかを判断するにはどうすればよいですか？
A: 交換が必要であることを示すいくつかの明確な兆候があります。性能不良：エンジンが過熱しやすくなります（特に低速時）。異常なノイズ：持続的な異常な音または大幅に変化したノイズ特性。目に見える漏れ：明らかなシリコン液の漏れ跡。回転異常：冷間時の回転抵抗が正常な状態と大きく異なる。走行距離または時間の経過：推奨交換間隔に達した（通常80,000～120,000 km）。関連する修理：主要な冷却システムのオーバーホール中の予防的な交換を推奨します。これらの兆候が現れたら、より大きな損失を避けるために速やかに交換してください。
Q: ファンクラッチの修理後に必要なテストは何ですか？
A: 修理後には体系的なテストが必要です。静的テスト：取り付けの堅牢性、適切なベルトの張力、干渉がないか確認します。アイドルテスト：冷間始動から作動温度までのクラッチのエンゲージメントがスムーズかどうか、ノイズが正常かどうかを確認します。負荷テスト：高負荷でA/Cをオンにして作動させ、冷却効果を確認します。ロードテスト：さまざまな速度と勾配での水温の安定性をテストします。長期的な観察：数日間監視して、断続的な障害がないことを確認します。電子システムテスト：すべての故障コードをクリアし、システムが正常であることを確認します。包括的なテストにより、修理の品質が保証されます。
Q: トラックが泥道で長期間走行すると、ファンクラッチにどのような問題が起こりやすいですか？
A: 泥道での長期間の走行は、ラジエーターの詰まり（ファンの負荷の増加）、クラッチシールの損傷（泥の侵入）、ベアリングの摩耗（異物の侵入）を容易に引き起こします。各走行後にラジエーターとクラッチを清掃し、シールとベアリングを確認し、損傷した部品を速やかに交換してください。これにより、泥による損傷を防ぎ、過酷な条件下でもクラッチが確実に機能するようにします。
