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メルセデス・ベンツ 9262000223 A9262000223

基本情報
ブランド名: Fantronic Clutchpro
証明: ISO9001
モデル番号: MERCEDES-BENZ EURO 5 ATEGO2 EURO 6 ATRON
最小注文数量: 2
パッケージの詳細: 標準パッケージ、カスタマイズされた排他的パッケージ、
受渡し時間: 通常、7〜14日、大量で最大35日
支払条件: D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram
供給の能力: 月額20,000個
詳細情報
エクスプレス配達:: 便利で迅速な物流体験を提供するフルレンジの海と航空物流システム ブランド:: ファントロニッククラッチプロ
品質およびアフターセールスサービス:: 1年間の保証は、実際の品質の問題の払い戻しまたは交換を保証します サービス: Fantronic Clutchproは、顧客に比類のないサービスを提供することに取り組んでいます。このコミットメントは、質の高い部品、献身的な従業員、技術的専門知識、配送サービス、およびアフターセー
ハイライト:

電動粘着型扇風機クラッチ 9262000223

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A9262000223 電動粘着型扇風機クラッチ

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メルセデスのファンクラッチ 9262000223


製品の説明

概要

扇風機クラッチ

メルセデス・ベンツ EURO 5 ATEGO2
メルセデス・ベンツ EURO 6 ATRON

ブランド ファントロニック・クラッチプロ
車両 メルセデス・ベンツ
部分番号

メルセデス・ベンツ 9262000223
メルセデス・ベンツ A9262000223

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記述

我々は,中国と海外で同じ業界で多くの企業と長期的かつ堅固な協力関係を確立しました.私たちのコンサルタントチームは,私たちの顧客を満足させるために,間に合うと専門的な販売後のサービスを提供します. 私たちはあなたの包括的な理解のために詳細な情報と製品のパラメータを送信します. 私たちは無料のサンプルを提供し,会社訪問を安排することができます.いつでも交渉のために工場に歓迎します.あなたの相談を受け 長期的なパートナーシップを確立することを望みます

サービス

ファントロニック・クラッチプロの ビジネス哲学はシンプルです 顧客に 卓越したサービスを提供することに コミットしています

どうすれば実現できるのでしょうか?

1品質のパーツ: 私たちは最高品質のパーツのみを提供します.

2献身的な従業員: 私たちの従業員は,すべて,顧客の期待に応えるために心からコミットしています.

3技術的な専門知識: 業界での長年の経験と先進技術により,車両の車体番号だけであっても,顧客の部品のニーズを特定することができます.

4配達サービス:Nopeiは世界中に7日間の配達サービスを提供しています.

5販売後のサービス: 顧客への我々のコミットメントは,販売で止まりません. 顧客満足は,すべての取引の前,中,後に決定的です.

利点

安定した品質,優位な価格,プロの販売コンサルタント,24時間オンライン顧客サービス
よくある質問

1製造会社か 貿易会社ですか?

私たちはファンクラッチのメーカーで 20年以上にわたり業界を展開しています

2部品の種類は?

@私たちは重荷トラック-重力機械のユーザーのためのワンストップ購入サービスを提供することにコミットしています. (特に冷却システム部品,ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチ水ポンプに焦点を当てます.

3生産期間はいくらですか?

備蓄の場合は1営業日,量産の場合は30日

エクスプレス配達

海と空の物流システムの全範囲で 最も便利な物流体験を 迅速な対応で 時間を節約できます

4. 品質と販売後のサービスはどのようにですか? 1 年間の保証,実際の品質の問題がある場合は,我々は返金または補償として新しい製品を送信します.

5包装は?
中立包装ボックスまたは顧客の要求に応じてカスタマイズ
6サンプルを用意できますか?
お客様がサンプル料金を支払う用意がある場合,私たちはサンプルを提供することができます.
7輸送前に我々の製品をテストしますか?
送料前に100%テストしました
8配達時間は?
通常は7~14日です 大量であれば35日かかります
9試料で作れるか?
適量であれば 試料に応じて開発します

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Q: ファンクラッチの 動作状態を 音を聴きながら 予備的に判断するには?
A: 音によって予備判断できます. 冷たいエンジンを起動するとき,扇風機の騒音は非常に低くなければなりません. エンジンの温度が上昇するにつれて,冷却液が一定の温度に達すると (通常は90°C)ファンが冷たいスタート直後,強く,連続した"鳴き声"を出したら,クラッチが永久に接続されていることを示す可能性があります.エンジンが熱くなっても 扇風機が静かになっていれば クリッチが 入れられないことを示します


Q: ディーゼルトラック の 扇風機 の クラッチ は なぜ 特に 大きい の です か.
A: ディーゼル エンジン,特に大容量 商用 トラック エンジンは,典型的なガソリン 乗用車よりもはるかに多くの熱を発生します.彼らははるかに大きな冷却容量を必要とします.より大きな扇風機クラッチは,より多くのシリコン液体を保持することができます, 摩擦表面面積が大きいため,より大きな直径を駆動するためにより大きなトルクを送信できます.極端な作業条件下で熱散の要求を満たすために,より多くの刃を持つ重い冷却扇風機.

 

Q: シリコンオイルのファンクラッチの内壁の"作業室"の腐蚀を処理するにはどうすればよいですか?
A: シリコンオイルを排水し,細い砂紙で腐りを磨く (内壁を掻き傷つけないように),アルコールで室を掃除 (腐り残留を除去),乾燥後に防腐剤を塗る.そして新しいシリコンオイルで再充填します. 防腐状態を定期的にチェックして,さらに悪化した防腐と部品の損傷を避ける. 防腐除去と予防は,室の密封を維持し,油汚染を防ぐ.

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