| エクスプレス配達:: | 一連の海と航空物流システムは、便利で迅速な物流体験を可能にします | ブランド:: | ファントロニッククラッチプロ |
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| 品質およびアフターセールスサービス:: | 払い戻しまたは交換は、1年間の保証の下で実際の品質の問題に利用できます | サービス: | Fantronic Clutchproは、顧客向けの比類のないサービスに専念しており、そのコミットメントは質の高い部品、献身的な従業員、技術的専門知識、配送サービス、アフターセールスサービスに根ざして |
| ハイライト: | トラック カップリング 電動ファンクラッチ,電動ファンクラッチ 020004621,020004621 エンジンファンクラッチ |
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| 概要 |
ファンクラッチ(対象) |
| ブランド | Fantronic Clutchpro |
| 車両 | KAMAZ |
| 部品番号 |
020004621 |
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説明当社は、中国および海外の同業他社と長期的かつ強固な協力関係を築いています。当社のコンサルタントチームは、お客様にご満足いただけるよう、タイムリーで専門的なアフターサービスを提供しています。お客様に詳細な情報と製品のパラメータをお送りし、包括的にご理解いただけるようにいたします。無料サンプルを提供し、会社訪問の手配も可能です。いつでも工場での交渉を歓迎いたします。皆様からのご相談をお待ちし、長期的なパートナーシップを築きたいと考えています。
サービス
Fantronic Clutchproのビジネス哲学はシンプルです。お客様に比類のないサービスを提供することに尽力しています。
どのようにしてこれを実現するのか?
1. 高品質な部品:最高品質の部品のみを提供しています。
2. 熱心な従業員:当社の従業員は全員、お客様の期待に応えることに全力を尽くしています。
3. 技術専門知識:長年の業界経験と高度な技術を組み合わせることで、お客様の部品ニーズを特定できます。それが車両のシャーシ番号だけの場合でも可能です。
4. 配送サービス:Nopeiは、世界中で7日間の配送サービスを提供しています。
5. アフターサービス:お客様へのコミットメントは販売で終わりません。お客様の満足は、すべての取引の前、中、後に不可欠です。
利点
安定した品質、有利な価格、専門の販売コンサルタント、24時間オンラインカスタマーサービス
FAQ
1. あなたは製造会社ですか、それとも商社ですか?
当社はファンクラッチのメーカーであり、20年以上にわたりこの業界に携わっています。
2. どのような種類の部品を提供できますか?
@当社は、大型トラック・重機ユーザー向けにワンストップの購入サービスを提供することに尽力しています。(特に冷却システム部品、ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチウォーターポンプに注力しています。
3. 生産リードタイムはどのくらいですか?
@在庫品は1営業日、量産品は30日です。
速達便
完全な海上および航空ロジスティクスシステムにより、最も便利なロジスティクス体験を提供し、迅速な対応で時間を節約します。
4. 品質とアフターサービスはどうですか?1年間の保証があり、実際の品質問題が発生した場合は、返金または新しい製品を補償として送付します。
5. 梱包はどうですか?
中立的な梱包箱または顧客の要件に応じてカスタマイズ
6. サンプルを提供できますか?
お客様がサンプル料金を支払う意思がある場合、サンプルを提供できます。
7. 出荷前に製品をテストしますか?
はい、出荷前に100%テストを行っています。
8. 納期はどうですか?
通常7~14日ですが、数量が多い場合は35日かかります。
9. サンプルに従って製造できますか?
数量が適切な場合は、サンプルに従って開発します。
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Q: 新しいファンクラッチの寿命を最大限に延ばすにはどうすればよいですか?
A: ファンクラッチは消耗品ですが、以下を行うことで寿命を延ばすことができます。
1.冷却システムのメンテナンス:車両のスケジュールに従って、定期的にクーラントをフラッシングし、交換してください。古いクーラントは酸性になり、クラッチの内部コンポーネントや、それに接続されているウォーターポンプのシールを腐食させる可能性があります。
2.清潔に保つ:定期的なエンジンベイの清掃中に、ファンクラッチとラジエーターフィンから虫、汚れ、破片を優しく清掃してください。ラジエーターが詰まると、ファンはより頻繁に、より懸命に作動しなければなりません。
3.根本的な問題への対処:クーラント漏れは直ちに修理してください。ウォーターポンプのシールからクーラントが漏れると、ファンクラッチベアリングに直接クーラントが噴射され、グリスが洗い流されて早期故障の原因となる可能性があります。
Q: ファンクラッチを自分で潤滑したり、整備したりできますか?
A: いいえ。ファンクラッチは永久的に密閉されており、整備不能なユニットです。工場で特定の量と粘度のシリコンフルードが充填されています。ユニットに穴を開けたり、開けたり、潤滑したりしようとすると、修復不能な損傷が発生します。適切なメンテナンスは、外部環境(冷却システム、ラジエーター)が清潔で機能していることを確認し、故障の兆候が見られた場合にユニットを交換することだけです。
Q: 冬のエンジンの水温低下はファンクラッチと関係がありますか?
A: 関係がある可能性があります。クラッチが常に作動している場合(バルブが詰まっているか、誤ったセンサー信号)、エンジンを冷却し続け、温度を下げます。クラッチが正常に切れる場合、問題はサーモスタットの故障である可能性が高いです(閉じることができない)。最初にクラッチを点検し、次にサーモスタットを確認してください。