مراوح مبرد السيارة، المعروفة أيضًا باسم مراوح تبريد المحرك، تنظم درجة حرارة المحرك عن طريق سحب الهواء البارد من الخارج عبر مبرد السيارة. وهي تستخدم مبدأ ميكانيكي أو كهربائي.
أجزاء مختلفة من مراوح مبرد السيارة
تعتبر مروحة المبرد مكونًا مهمًا في المركبات لأنها تساعد على منع تلف المحرك بسبب ارتفاع درجة الحرارة. عادة ما يتم وضعها بين المبرد والمحرك في السيارة أو في بعض الأحيان بين الشبكة ومبرد السيارة. مراوح مبرد السيارة تأتي في أنواع مختلفة وتتكون عادة من الأجزاء التالية:
- شفرات المروحة
تساعد الشفرات على نفخ الهواء عبر المبرد لجلب تأثير التبريد. اعتمادًا على شكل هذه الشفرات، المنحنية أو المستقيمة، يمكن لمراوح الإشعاع أن تنتج مستويات مختلفة من الضوضاء.
- محرك المروحة
يقود محرك المروحة شفرات المروحة لإنشاء تدفق هواء عبر مكوناته، مثل مسار الدوران والمغناطيسات الدائمة والإسكان والفرشاة والمبدل. إنه الجزء الأكثر عملًا في المروحة، وبالتالي، يخضع لأكبر قدر من التآكل.
- قابض المروحة
يتحكم قابض المروحة، الذي يشغل أو يفك الجهاز حسب الحاجة، في تشغيل مروحة المبرد الميكانيكية. يمكن أن تكون قابضات المروحة حرارية أو غير حرارية.
- غطاء المروحة
هذه الطبقة المعدنية أو البلاستيكية المحيطة بتجميع المروحة تحجبها لتبسيط تدفق الهواء نحو المبرد، وبالتالي منع الهدر.
الخلاصة
تعتبر مروحة المبرد جزءًا أساسيًا من نظام تبريد السيارة الذي يبدأ تلقائيًا عند ارتفاع درجة الحرارة. يجب الحفاظ عليها في حالة عمل بكفاءة قصوى لإدارة درجة الحرارة المثلى.