Ventoinhas do radiador do carro, também conhecidas como ventoinhas de arrefecimento do motor, regulam a temperatura do motor, puxando ar mais frio de fora através do radiador do carro. Elas empregam um princípio mecânico ou elétrico.
Diferentes Partes das Ventoinhas do Radiador do Carro
A ventoinha do radiador é um componente importante dos veículos, pois ajuda a evitar danos ao motor devido ao superaquecimento. Geralmente, é colocada entre o radiador e o motor de um veículo ou, às vezes, entre a grade e o radiador do carro. Ventoinhas do radiador do carro vêm em diferentes tipos e são comumente compostas pelas seguintes partes:
- Pás da Ventoinha
As pás ajudam a soprar ar através do radiador para trazer o efeito de arrefecimento. Dependendo do formato dessas pás, curvas ou retas, as ventoinhas do radiador podem produzir diferentes níveis de ruído.
- Motor da Ventoinha
O motor da ventoinha aciona as pás da ventoinha para criar fluxo de ar através de seus componentes, como uma armadura, ímãs permanentes, carcaça, escovas e um comutador. É a parte que mais trabalha da ventoinha e, portanto, sofre o maior desgaste.
- Embreagem da Ventoinha
A embreagem da ventoinha, que engata ou desengata o dispositivo conforme necessário, controla a operação de uma ventoinha de radiador mecânica. As embreagens da ventoinha podem ser térmicas ou não térmicas.
- Defletor da Ventoinha
Esta camada metálica ou plástica que envolve o conjunto da ventoinha a envolve para otimizar o fluxo de ar em direção ao radiador, evitando assim o desperdício.
Conclusão
A ventoinha do radiador é uma parte fundamental do sistema de arrefecimento de um veículo que inicia automaticamente ao superaquecer. Ela precisa ser mantida funcionando com eficiência máxima para um gerenciamento ideal da temperatura.