| エクスプレス配達:: | 一連の海と航空物流システムを使用すると、便利で迅速な物流体験をすることができます | ブランド:: | ファントロニッククラッチプロ |
|---|---|---|---|
| 品質およびアフターセールスサービス:: | 払い戻しまたは交換は、実際の品質問題に対する1年間の保証の一部です | サービス: | 高品質の部品、専任の従業員、技術の専門知識、配送サービス、およびアフターセールスサービスにより、Fantronic Clutchproは顧客に比類のないサービスを提供することに取り組んでいます。 |
| ハイライト: | 冷却システム扇風機クラッチ,換気扇クラッチ |
||
| 概要 |
扇風機クラッチ |
| ブランド | ファントロニック・クラッチプロ |
| 車両 | サニー |
| 部分番号 |
160802010008A |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
記述我々は,中国と海外で同じ業界で多くの企業と長期的かつ堅固な協力関係を確立しました.私たちのコンサルタントチームは,私たちの顧客を満足させるために,間に合うと専門的な販売後のサービスを提供します. 私たちはあなたの包括的な理解のために詳細な情報と製品のパラメータを送信します. 私たちは無料のサンプルを提供し,会社訪問を安排することができます.いつでも交渉のために工場に歓迎します.あなたの相談を受け 長期的なパートナーシップを確立することを望みます
サービス
ファントロニック・クラッチプロの ビジネス哲学はシンプルです 顧客に 卓越したサービスを提供することに コミットしています
どうすれば実現できるのでしょうか?
1品質のパーツ: 私たちは最高品質のパーツのみを提供します.
2献身的な従業員: 私たちの従業員は,すべて,顧客の期待に応えるために心からコミットしています.
3技術的な専門知識: 業界での長年の経験と先進技術により,車両の車体番号だけであっても,顧客の部品のニーズを特定することができます.
4配達サービス:Nopeiは世界中に7日間の配達サービスを提供しています.
5販売後のサービス: 顧客への我々のコミットメントは,販売で止まりません. 顧客満足は,すべての取引の前,中,後に決定的です.
利点
安定した品質,優位な価格,プロの販売コンサルタント,24時間オンライン顧客サービス
よくある質問
1製造会社か 貿易会社ですか?
私たちはファンクラッチのメーカーで 20年以上にわたり業界を展開しています
2部品の種類は?
@私たちは重荷トラック-重力機械のユーザーのためのワンストップ購入サービスを提供することにコミットしています. (特に冷却システム部品,ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチ水ポンプに焦点を当てます.
3生産期間はいくらですか?
備蓄の場合は1営業日,量産の場合は30日
エクスプレス配達
海と空の物流システムの全範囲で 最も便利な物流体験を 迅速な対応で 時間を節約できます
4. 品質と販売後のサービスはどのようにですか? 1 年間の保証,実際の品質の問題がある場合は,我々は返金または補償として新しい製品を送信します.
5包装は?
中立包装ボックスまたは顧客の要求に応じてカスタマイズ
6サンプルを用意できますか?
お客様がサンプル料金を支払う用意がある場合,私たちはサンプルを提供することができます.
7輸送前に我々の製品をテストしますか?
送料前に100%テストしました
8配達時間は?
通常は7~14日です 大量であれば35日かかります
9試料で作れるか?
適量であれば 試料に応じて開発します
![]()
![]()
Q: 扇風機クラッチとは何か? 自動車冷却システムにおける重要な役割は?
A: 扇風機クラッチは 車のエンジンの扇風機と水ポンプを 接続する鍵となる装置で 基本的に"インテリジェントの速度調節器"です扇風機の速度を下げたり,扇風機を止めたりします熱量減少と騒音を軽減する.エンジン温度が上昇すると (例えば高負荷での動作時),冷却液の熱消耗を加速するために扇風機の速度を自動的に増加させる.エンジンが常に最適な動作温度範囲に保たれる.
Q: 扇風機クラッチの常識的な故障タイプは何ですか?故障が発生した後,明らかな症状はどのようなものですか?
A: 主に3種類の一般的な故障があり,はっきりと区別可能な対応した症状があります. まず"ロックアップ障害"エンジンが頻繁に過熱する (水温計が警告値を上回る)2つ目は"離線障害" 扇風機が高速状態で固定され,車両のパワーが低下する燃費増加3つ目は,内部ベアリングの損傷やシリコンオイル漏洩により,扇風機の振動と異常な騒音が発生します.クラッチハウジングに油の汚れが残る可能性があります.
Q: エンジンが冷たいときでも,なぜ一部の車の扇風機クラッチが回るのでしょうか?
A: エンジンが冷たいとき,扇風機クラッチがわずかに回転するのは普通で,故障を意味するものではありません.シリコンオイル扇風機クラッチでは,低温でも,作業室に少量のシリコンオイルが残る可能性があります.このわずかな回転は最小で,気流が大きく発生しないため,エンジンの暖房に影響しない.電子ファンクラッチ用換気コンデンサーを冷却し,ACの冷却効果を維持する. さらに,冷却装置の冷却装置は,冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷却装置の冷一部の車両は,冷たい天候で部品の硬さを防ぐために,扇風機を最小限に回転させる"予熱"機能を備えていますエンジンが冷たいときの扇風機回転が高くならない限り (過剰な騒音やゆっくりしたウォームアップを引き起こす) この行動は正常です.