| Nama merek: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|
| Sertifikasi: | ISO9001 |
| Nomor model: | YAMZ |
| Kuantitas min Order: | 2 |
| Kemasan rincian: | Kemasan standar, kemasan eksklusif yang disesuaikan, |
| Waktu pengiriman: | Biasanya 7-14 hari, hingga 35 hari untuk jumlah besar |
| Syarat-syarat pembayaran: | D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram |
| Menyediakan kemampuan: | 20.000 buah per bulan |
| Pengiriman Ekspres:: | Rangkaian lengkap sistem logistik laut dan udara memberi Anda pengalaman logistik yang nyaman dan ce | Merek:: | CLUTCHPRO FANTRONIC |
|---|---|---|---|
| Layanan kualitas dan purna jual:: | Garansi satu tahun memberikan pengembalian dana atau penggantian saat ada masalah kualitas aktual | Melayani: | CLUTCHPRO FANTRONIC mendukung komitmennya untuk menyediakan layanan yang tak tertandingi kepada pela |
| Menyoroti: | Kopling Penggerak Kipas 020003896,Kopling Penggerak Kipas Sertifikasi ISO9001,Suku Cadang Kendaraan 020003896 |
||
| Ikhtisar |
Kopling Kipas Untuk |
| Merek | Fantronic Clutchpro |
| Kendaraan | YAMZ |
| Nomor Suku Cadang |
020003896 |
![]()
![]()
![]()
![]()
DeskripsiKami telah menjalin hubungan kerja sama jangka panjang dan solid dengan banyak perusahaan di industri yang sama di China dan luar negeri. Tim konsultan kami memberikan layanan purna jual yang tepat waktu dan profesional untuk memuaskan pelanggan kami. Kami akan mengirimkan informasi dan parameter produk secara rinci untuk pemahaman Anda yang komprehensif. Kami menyediakan sampel gratis dan dapat mengatur kunjungan perusahaan. Kami menyambut Anda ke pabrik untuk negosiasi kapan saja. Berharap untuk menerima konsultasi Anda dan menjalin kemitraan jangka panjang.
Layanan
Filosofi bisnis Fantronic Clutchpro sederhana: kami berkomitmen untuk memberikan layanan yang tak tertandingi kepada pelanggan kami.
Bagaimana kami mencapai ini?
1. Suku cadang berkualitas: Kami hanya menyediakan suku cadang dengan kualitas tertinggi
2. Karyawan yang berdedikasi: Setiap karyawan kami berkomitmen sepenuh hati untuk memenuhi harapan pelanggan.
3. Keahlian teknis: Pengalaman industri selama bertahun-tahun, dikombinasikan dengan teknologi canggih, memungkinkan kami untuk mengidentifikasi kebutuhan suku cadang pelanggan, bahkan jika itu hanya nomor sasis kendaraan.
4. Layanan pengiriman: Nopei menyediakan layanan pengiriman 7 hari di seluruh dunia.
5. Layanan purna jual: Komitmen kami kepada pelanggan tidak berhenti pada penjualan, kepuasan pelanggan sangat penting sebelum, selama, dan setelah setiap transaksi.
Keunggulan
Kualitas stabil, harga yang menguntungkan, konsultan penjualan profesional, layanan pelanggan online 24 jam
FAQ
1. Apakah Anda perusahaan manufaktur atau perusahaan perdagangan?
Kami adalah produsen kopling kipas dan telah berkecimpung di industri ini selama lebih dari 20 tahun.
2. Jenis suku cadang apa yang dapat Anda sediakan?
@Kami berkomitmen untuk menyediakan layanan pembelian satu atap untuk pengguna truk berat-mesin berat. (Terutama fokus pada suku cadang sistem pendingin, kopling kipas/bilah kipas/pompa air kopling kipas.
3. Berapa lama waktu tunggu produksi Anda?
@ 1 hari kerja untuk inventaris; 30 hari untuk produksi massal.
Pengiriman Ekspres
Berbagai sistem logistik laut dan udara, memberikan Anda pengalaman logistik yang paling nyaman, respons cepat, menghemat waktu Anda.
4. Bagaimana kualitas dan layanan purna jualnya? Garansi satu tahun, jika ada masalah kualitas yang sebenarnya, kami akan mengembalikan uang atau mengirimkan produk baru sebagai kompensasi.
5. Apa kemasan Anda?
Kotak kemasan netral atau disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pelanggan
6. Bisakah saya memberikan sampel?
Jika pelanggan bersedia membayar biaya sampel, kami dapat menyediakan sampel.
7. Apakah Anda akan menguji produk kami sebelum pengiriman?
Ya, kami telah menguji 100% sebelum pengiriman.
8. Bagaimana dengan waktu pengiriman?
Biasanya 7-14 hari, jika jumlahnya besar, akan memakan waktu 35 hari.
9. Bisakah Anda memproduksi sesuai dengan sampel?
Jika jumlahnya sesuai, kami akan mengembangkan sesuai dengan sampel.
![]()
![]()
T: Saya memiliki truk diesel. Apakah saya memerlukan jenis kopling kipas khusus?
J: Ya, mesin diesel memiliki kebutuhan pendinginan yang unik. Mereka menghasilkan panas yang sangat besar di bawah beban dan seringkali memiliki suhu di bawah kap yang lebih tinggi. Kopling kipas untuk aplikasi diesel dirancang khusus untuk ini:
Laju Penguncian yang Lebih Tinggi: Seringkali 90% atau lebih untuk memindahkan volume udara yang besar.
Konstruksi yang Kuat: Dibangun dengan bantalan dan komponen yang lebih berat untuk menangani getaran dan tekanan mesin diesel.
Kurva Keterlibatan yang Berbeda: dikalibrasi untuk suhu pengoperasian diesel.
Menggunakan kopling yang dirancang untuk mesin bensin pada diesel kemungkinan akan menyebabkan panas berlebih di bawah beban.
T: Apa arti kopling kipas 'non-termal' atau 'kecepatan konstan'?
J: Ini mengacu pada jenis kopling yang sangat sederhana dan sudah ketinggalan zaman yang tidak direkomendasikan untuk kendaraan modern.
Cara kerjanya: Ini pada dasarnya adalah penggabung viskos yang selalu terlibat sebagian. Ia tidak memiliki pegas bi-logam atau kontrol termal. Kecepatan kipas meningkat kira-kira dengan RPM mesin, tetapi tidak pernah sepenuhnya terlepas.
Kekurangan: Ini menyebabkan hambatan parasit konstan, mengurangi efisiensi bahan bakar dan daya setiap saat. Anda akan mendengar kipas menderu bahkan saat start dingin.
Semua produk kami adalah kopling terkontrol termal modern yang menghemat bahan bakar dan mengurangi kebisingan saat pendinginan tidak diperlukan.
T: Jika kopling kipas elektronik memiliki kesalahan "rotasi konstan", apa penyebabnya?
J: Kesalahan "rotasi konstan" pada kopling kipas elektronik—di mana kipas berputar dengan kecepatan tinggi terus menerus, bahkan saat mesin dingin—dapat disebabkan oleh beberapa masalah listrik atau komponen. Pertama, sensor suhu yang rusak adalah penyebab umum: jika sensor rusak atau dikalibrasi secara tidak benar, ia dapat mengirimkan sinyal suhu tinggi terus-menerus ke ECU, bahkan saat mesin dingin. ECU, yang menerima sinyal palsu ini, akan menjaga kopling kipas tetap terlibat pada kecepatan tinggi. Kedua, kerusakan ECU dapat menyebabkan perintah yang salah—jika sirkuit internal ECU untuk mengontrol kopling kipas rusak, ia mungkin gagal mengurangi arus ke koil elektromagnetik kopling, menjaga koil tetap berenergi dan kipas terkunci dalam rotasi kecepatan tinggi. Ketiga, hubungan pendek pada koil elektromagnetik itu sendiri dapat menyebabkannya tetap berenergi secara permanen. Ketika koil korslet, ia melewati kontrol arus ECU, mempertahankan gaya magnet yang menjaga pelat gesekan tetap terlibat, menghasilkan rotasi kipas konstan. Keempat, hubungan pendek pada kabel kontrol (antara sensor, ECU, dan kopling) juga dapat mengirimkan sinyal abnormal—misalnya, kabel yang terhubung secara tidak benar dapat mensimulasikan sinyal suhu tinggi. Untuk mendiagnosis masalah, seorang mekanik akan menggunakan alat diagnostik untuk memeriksa sinyal sensor, menguji keluaran ECU, memeriksa kontinuitas koil, dan memeriksa kabel dari kerusakan atau hubungan pendek, kemudian memperbaiki atau mengganti komponen yang rusak.