Kamaz Visco Fan Clutch 020002741 Parti del motore del camion Alta efficienza energetica

DescrizioneAbbiamo stabilito relazioni di cooperazione a lungo termine e solide con molte aziende dello stesso settore in Cina e all'estero.Il nostro team di consulenti fornisce un servizio post-vendita tempestivo e professionale per soddisfare i nostri clientiVi invieremo informazioni dettagliate e parametri dei prodotti per la vostra comprensione completa. Forniamo campioni gratuiti e possiamo organizzare visite aziendali.Vi diamo il benvenuto in fabbrica per negoziare in qualsiasi momento.Spero di ricevere la vostra consulenza e stabilire una partnership a lungo termine.

Servizio

La filosofia aziendale di Fantronic Clutchpro è semplice: ci impegniamo a fornire un servizio senza pari ai nostri clienti.

Come facciamo a farlo?

1Parti di qualità: forniamo solo parti di altissima qualità

2. dipendenti dedicati: ciascuno dei nostri dipendenti è pienamente impegnato a soddisfare le aspettative dei clienti.

3Esperienza tecnica: anni di esperienza nel settore, uniti a tecnologie avanzate, ci permettono di individuare le esigenze dei clienti, anche se si tratta solo di un numero di telaio.

4Servizio di consegna: Nopei fornisce un servizio di consegna di 7 giorni in tutto il mondo.

5Servizio post-vendita: il nostro impegno nei confronti dei clienti non si ferma alle vendite, la soddisfazione del cliente è cruciale prima, durante e dopo ogni transazione.

Vantaggi

Qualità stabile, prezzi vantaggiosi, consulenti di vendita professionali, servizio clienti online 24 ore su 24.
Domande frequenti

1Lei è un'azienda manifatturiera o commerciale?

Siamo un produttore di frizioni per ventilatori e siamo nel settore da oltre 20 anni.

2Quali tipi di parti puoi fornire?

@Ci impegniamo a fornire servizi di acquisto unico per gli utilizzatori di macchinari pesanti.

3Quanto dura la produzione?

@ 1 giorno lavorativo per le scorte; 30 giorni per la produzione in serie.

Consegna espressa

Una gamma completa di sistemi logistici marittimi e aerei, che vi offrono l'esperienza logistica più conveniente, risposta rapida, risparmio di tempo.

4. Come sta la qualità e il servizio post-vendita? Garanzia di un anno, se c'è un problema di qualità reale, rimborseremo o invieremo nuovi prodotti come risarcimento.

5Qual e' la tua confezione?
Scatola di imballaggio neutrale o personalizzata in base alle esigenze del cliente
6Posso fornire un campione?
Se il cliente è disposto a pagare il costo del campione, possiamo fornire campioni.
7Testate i nostri prodotti prima della spedizione?
Sì, abbiamo fatto il 100% dei test prima della spedizione.
8Che mi dici del tempo di consegna?
Di solito 7-14 giorni, se la quantità è grande, ci vorranno 35 giorni.
9Puoi produrre secondo il campione?
Se la quantità è adatta, svilupperemo secondo il campione.

D: Qual è la procedura corretta per "sanguinare" l'aria dopo aver sostituito la frizione del ventilatore?
R: L'imbracatura del ventilatore in sé non richiede sanguinamento, ma il sistema di raffreddamento lo fa dopo essere stato aperto.
1.Riempire il sistema di raffreddamento con una miscela 50/50 di liquido di raffreddamento e acqua distillata.
2.avviare il motore e lasciarlo in stato di arresto con il tappo del radiatore spento finché non raggiunge la temperatura di funzionamento. il termostato si aprirà e le bolle d'aria saliranno in superficie.
3.Quando il livello scende, riempire il liquido di raffreddamento fino a quando non appaiono più bolle e il livello rimane stabile.
4.Sostituire il tappo del radiatore e controllare il livello del serbatoio dopo che il motore si raffredda.

D: Quando il motore è freddo, la frizione del ventilatore deve girare liberamente a mano?
R: Sì, ma con una resistenza notevole. Dovresti essere in grado di girarlo, ma non girerà liberamente come una ruota di bicicletta. Sentirai la resistenza viscosa del liquido di silicone all'interno.Se è completamente afferrato e non si muoveSe ruota troppo liberamente senza quasi alcuna resistenza, il fluido potrebbe essere fuoriuscito, ed è anche difettoso.

D: Quali problemi provoca l'invecchiamento della "guarnizione" di una frizione?
R: La guarnizione di una frizione del ventilatore (un sigillo di gomma o di fibra tra le due metà dell'alloggiamento della frizione) svolge un ruolo fondamentale nel prevenire le perdite di olio e nel mantenere all'esterno i contaminanti;il suo invecchiamento porta a molteplici problemi di prestazioniIn primo luogo, l'invecchiamento fa sì che la guarnizione perda elasticità, si induri e sviluppi crepe o spazi vuoti.questi vuoti permettono all'olio di silicone di fuoriuscire dalla camera interna, il ridotto volume di olio significa che l'imbracatore non può trasferire abbastanza coppia al ventilatore, con conseguente velocità insufficiente del ventilatore anche quando il motore è caldo. Ciò porta a una scarsa dissipazione del calore e a un potenziale surriscaldamento del motore.la guarnizione danneggiata non può bloccare i contaminanti esterni come la polvereQueste impurità si mescolano con l'olio di silicone rimanente (nei tipi di olio di silicone) o si accumulano sulle piastre di attrito e sui cuscinetti (in entrambi i tipi).Un olio contaminato perde la sua viscosità, riducendo ulteriormente il trasferimento della coppia, mentre i detriti accelerano l'usura delle parti in movimento.e la frizione inizia a produrre rumori anormali (mollare o strillare) durante il funzionamentoIn terzo luogo, in casi gravi, la combinazione di perdite di olio e detriti può causare il blocco o il blocco dei componenti interni della frizione.Il ventilatore può rimanere bloccato in una velocità fissa (troppo bassa o troppo alta) o smettere di ruotare del tuttoIn particolare, il sistema di raffreddamento è in grado di essere in grado di essere utilizzato per la produzione di acqua potabile.sostituire prontamente la guarnizione (insieme al riempimento di olio di silicone se necessario) previene danni più costosi alla frizione.