カマズ ビスコ ファンクラッチ 020002741 トラック エンジン パーツ 高燃費

記述我々は,中国と海外で同じ業界で多くの企業と長期的かつ堅固な協力関係を確立しました.私たちのコンサルタントチームは,私たちの顧客を満足させるために,間に合うと専門的な販売後のサービスを提供します. 私たちはあなたの包括的な理解のために詳細な情報と製品のパラメータを送信します. 私たちは無料のサンプルを提供し,会社訪問を安排することができます.いつでも交渉のために工場に歓迎します.あなたの相談を受け 長期的なパートナーシップを確立することを望みます

サービス

ファントロニック・クラッチプロの ビジネス哲学はシンプルです 顧客に 卓越したサービスを提供することに コミットしています

どうすれば実現できるのでしょうか?

1品質のパーツ: 私たちは最高品質のパーツのみを提供します.

2献身的な従業員: 私たちの従業員は,すべて,顧客の期待に応えるために心からコミットしています.

3技術的な専門知識: 業界での長年の経験と先進技術により,車両の車体番号だけであっても,顧客の部品のニーズを特定することができます.

4配達サービス:Nopeiは世界中に7日間の配達サービスを提供しています.

5販売後のサービス: 顧客への我々のコミットメントは,販売で止まりません. 顧客満足は,すべての取引の前,中,後に決定的です.

利点

安定した品質,優位な価格,プロの販売コンサルタント,24時間オンライン顧客サービス
よくある質問

1製造会社か 貿易会社ですか?

私たちはファンクラッチのメーカーで 20年以上にわたり業界を展開しています

2部品の種類は?

@私たちは重荷トラック-重力機械のユーザーのためのワンストップ購入サービスを提供することにコミットしています. (特に冷却システム部品,ファンクラッチ/ファンブレード/ファンクラッチ水ポンプに焦点を当てます.

3生産期間はいくらですか?

備蓄の場合は1営業日,量産の場合は30日

エクスプレス配達

海と空の物流システムの全範囲で 最も便利な物流体験を 迅速な対応で 時間を節約できます

4. 品質と販売後のサービスはどのようにですか? 1 年間の保証,実際の品質の問題がある場合は,我々は返金または補償として新しい製品を送信します.

5包装は?
中立包装ボックスまたは顧客の要求に応じてカスタマイズ
6サンプルを用意できますか?
お客様がサンプル料金を支払う用意がある場合,私たちはサンプルを提供することができます.
7輸送前に我々の製品をテストしますか?
送料前に100%テストしました
8配達時間は?
通常は7~14日です 大量であれば35日かかります
9試料で作れるか?
適量であれば 試料に応じて開発します

Q: 扇風機クラッチを交換した後,空気を"流出"するための適切な手順は?
A: 扇風機クラッチ自体は出血を必要としませんが,冷却システムは開いた後にします. これは過熱を防ぐための重要なステップです:
1冷却装置を冷却液と蒸留水の 50/50 の混合物で満たす.
2熱調節機が開いて,空気泡が表面に浮上します.
3レベルが下がるにつれて 泡がなくなってレベルが安定するまで 冷却液を補充します
4レージエーターのキャップを交換し,エンジンの冷却後にオーバーフロータンクレベルをチェックします.

Q: エンジンが冷たいとき,扇風機クラッチは手動で自由に回すべきですか?
A: そうです.しかし,非常に顕著な抵抗があります.あなたはそれを回すことができるはずです.しかし,それは自転車の車輪のように自由に回らないでしょう.あなたは内部にあるシリコン液体の粘着性のある牽引を感じます.完全に捕らえられ,動かない場合クラッチ は 固い 滑らかで 安定 し た 抵抗 を 備える もの で ある の で,冷たい 状態 に 耐える こと が でき ます.

Q: 扇風機クラッチの"蓋"の老化はどんな問題を引き起こしますか?
A: 扇風機クラッチ (クラッチのハウジング半分の間にあるゴムまたは繊維シール) のガシケットは,油漏れを防止し,汚染物質を排除する上で重要な役割を果たします.その老化が多重なパフォーマンス問題につながりますまず,老化により,ガシケットは弾性を失い,硬化し,裂け目や隙間が生じます.シリコンオイルファンクラッチでは,このギャップは,シリコンオイルが内部室から漏れることを許します. 油の容量が減ったため,クラッチはファンに十分なトルクを送信できません.熱いエンジンであっても,扇風機の速度が不十分になる.これは熱の散布が不十分になり,エンジンが過熱する可能性があります.損傷したガシケットは,塵のような外部汚染物質を遮断できません.これらの不純物は,残ったシリコンオイル (シリコンオイルタイプでは) と混合するか,摩擦プレートやベアリング (両方のタイプでは) に蓄積します.汚染 さ れ た 油 は 粘度 を 失っ て いる摩擦プレートが不均等になり,ベアリングが磨き,クラッチが動作中に異常な音 (磨き声や鳴き声) を出そうとする場合第三に,重症の場合,油漏れと残骸の組み合わせにより,クラッチの内部部品が握りこまれたり,詰まりたりすることがあります.扇風機は固定速度 (あまりにも低か,またはあまりにも高い) に固定され,または完全に回転を停止する可能性があります固化,硬化,またはハウジングシームの周りの油の汚れを探すためにガシケートの定期的な検査は,早期に老化を検出することができます.(必要に応じてシリコンオイルを再充填する) 迅速にガスケットを交換することで,より高価なクラッチ損傷を防ぐ.