کلاچ فن ویسکو کاماز 020002741 قطعات موتور کامیون راندمان سوخت بالا

توضیحاتما روابط همکاری طولانی مدت و مستحکمی را با بسیاری از شرکت ها در همان صنعت در چین و خارج از کشور ایجاد کرده ایم. تیم مشاور ما خدمات پس از فروش به موقع و حرفه ای را برای جلب رضایت مشتریان خود ارائه می دهد. ما اطلاعات و پارامترهای دقیقی از محصولات را برای درک جامع شما ارسال خواهیم کرد. ما نمونه های رایگان ارائه می دهیم و می توانیم بازدید از شرکت را ترتیب دهیم. ما از شما دعوت می کنیم تا در هر زمان برای مذاکره به کارخانه بیایید. امیدواریم مشاوره شما را دریافت کرده و مشارکت طولانی مدتی را ایجاد کنیم.

خدمات

فلسفه کسب و کار Fantronic Clutchpro ساده است: ما متعهد به ارائه خدمات بی نظیر به مشتریان خود هستیم.

چگونه به این هدف می رسیم؟

1. قطعات با کیفیت: ما فقط قطعات با بالاترین کیفیت را ارائه می دهیم

2. کارمندان متعهد: هر یک از کارمندان ما صمیمانه متعهد به برآورده کردن انتظارات مشتریان هستند.

3. تخصص فنی: سالها تجربه در صنعت، همراه با فناوری پیشرفته، ما را قادر می سازد تا نیازهای قطعات مشتریان را شناسایی کنیم، حتی اگر فقط شماره شاسی خودرو باشد.

4. خدمات تحویل: Nopei خدمات تحویل 7 روزه در سراسر جهان را ارائه می دهد.

5. خدمات پس از فروش: تعهد ما به مشتریان در فروش متوقف نمی شود، رضایت مشتری قبل، در حین و بعد از هر معامله بسیار مهم است.

مزیت

کیفیت پایدار، قیمت های مناسب، مشاوران فروش حرفه ای، خدمات مشتریان آنلاین 24 ساعته
سوالات متداول

1. آیا شما یک شرکت تولیدی هستید یا یک شرکت بازرگانی؟

ما تولید کننده کلاچ فن هستیم و بیش از 20 سال است که در این صنعت فعالیت داریم.

2. چه نوع قطعاتی می توانید ارائه دهید؟

@ما متعهد به ارائه خدمات خرید یکجا برای کاربران ماشین آلات سنگین-سنگین هستیم. (به ویژه بر روی قطعات سیستم خنک کننده، کلاچ فن/پره فن/پمپ آب کلاچ فن تمرکز کنید.

3. زمان تولید شما چقدر است؟

@ 1 روز کاری برای موجودی؛ 30 روز برای تولید انبوه.

تحویل اکسپرس

طیف کاملی از سیستم های لجستیک دریایی و هوایی، که راحت ترین تجربه لجستیک را در اختیار شما قرار می دهد، پاسخ سریع، صرفه جویی در وقت شما.

4. کیفیت و خدمات پس از فروش چگونه است؟ یک سال گارانتی، در صورت وجود هرگونه مشکل واقعی در کیفیت، ما بازپرداخت می کنیم یا محصولات جدید را به عنوان غرامت ارسال می کنیم.

5. بسته بندی شما چگونه است؟
جعبه بسته بندی خنثی یا سفارشی شده با توجه به نیاز مشتری
6. آیا می توانم نمونه ارائه دهم؟
اگر مشتری مایل به پرداخت هزینه نمونه باشد، می توانیم نمونه ارائه دهیم.
7. آیا محصولات ما را قبل از حمل و نقل آزمایش می کنید؟
بله، ما قبل از حمل و نقل 100٪ آزمایش کرده ایم.
8. زمان تحویل چطور؟
معمولاً 7-14 روز، اگر مقدار زیاد باشد، 35 روز طول می کشد.
9. آیا می توانید با توجه به نمونه تولید کنید؟
اگر مقدار مناسب باشد، ما با توجه به نمونه توسعه خواهیم داد.

س: روش مناسب برای 'خارج کردن هوا' پس از تعویض کلاچ فن چیست؟
پاسخ: خود کلاچ فن نیازی به هواگیری ندارد، اما سیستم خنک کننده پس از باز شدن نیاز دارد. این یک گام حیاتی برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد است:
1. سیستم خنک کننده را با مخلوط 50/50 ضد یخ و آب مقطر پر کنید.
2. موتور را روشن کنید و اجازه دهید با درپوش رادیاتور باز بماند تا به دمای کارکرد برسد. ترموستات باز می شود و حباب های هوا به سطح می آیند.
3. با کاهش سطح، ضد یخ را اضافه کنید تا زمانی که دیگر هیچ حباب ظاهر نشود و سطح ثابت بماند.
4. درپوش رادیاتور را تعویض کنید و سطح مخزن سرریز را پس از خنک شدن موتور بررسی کنید.

س: آیا کلاچ فن باید با دست در حالی که موتور سرد است آزادانه بچرخد؟
پاسخ: بله، اما با مقاومت بسیار قابل توجه. شما باید بتوانید آن را بچرخانید، اما مانند چرخ دوچرخه آزادانه نمی چرخد. شما کشش ویسکوز مایع سیلیکونی را در داخل احساس خواهید کرد. اگر کاملاً گیر کرده و تکان نمی خورد، معیوب است. اگر خیلی آزادانه و تقریباً بدون مقاومت می چرخد، ممکن است مایع نشت کرده باشد و همچنین معیوب است. یک کلاچ خوب دارای مقاومت محکم، صاف و ثابتی در هنگام سرد بودن است.

س: پیری 'واشر' کلاچ فن چه مشکلاتی ایجاد می کند؟
پاسخ: واشر کلاچ فن (یک مهر و موم لاستیکی یا فیبری بین نیمه های محفظه کلاچ) نقش مهمی در جلوگیری از نشت روغن و دور نگه داشتن آلاینده ها دارد. پیری آن منجر به مشکلات عملکردی متعددی می شود. اول، پیری باعث می شود واشر خاصیت ارتجاعی خود را از دست بدهد، سفت شود و ترک یا شکاف ایجاد کند. برای کلاچ های فن روغن سیلیکونی، این شکاف ها به روغن سیلیکون اجازه می دهد تا از محفظه داخلی نشت کند - کاهش حجم روغن به این معنی است که کلاچ نمی تواند گشتاور کافی را به فن منتقل کند، که منجر به سرعت ناکافی فن حتی زمانی که موتور داغ است می شود. این منجر به اتلاف حرارت ضعیف و گرم شدن بیش از حد موتور می شود. دوم، واشر آسیب دیده نمی تواند از ورود آلاینده های خارجی مانند گرد و غبار، کثیفی یا زباله های جاده ای به کلاچ جلوگیری کند. این ناخالصی ها با روغن سیلیکون باقی مانده (در انواع روغن سیلیکون) مخلوط می شوند یا روی صفحات اصطکاک و یاتاقان ها (در هر دو نوع) جمع می شوند. روغن آلوده ویسکوزیته خود را از دست می دهد و انتقال گشتاور را بیشتر کاهش می دهد، در حالی که زباله ها سایش را روی قطعات متحرک تسریع می کنند - صفحات اصطکاک ناهموار می شوند، یاتاقان ها خرد می شوند و کلاچ در حین کار شروع به تولید صداهای غیر طبیعی (خرد شدن یا جیر جیر) می کند. سوم، در موارد شدید، ترکیب نشت روغن و زباله ها می تواند باعث گیر کردن یا گیر کردن اجزای داخلی کلاچ شود. فن ممکن است در یک سرعت ثابت (خیلی کم یا خیلی زیاد) گیر کند یا به طور کامل متوقف شود و سیستم خنک کننده را غیرفعال کند. بازرسی منظم واشر - به دنبال ترک، سفت شدن یا لکه های روغن در اطراف درز محفظه - می تواند پیری را زود تشخیص دهد. تعویض سریع واشر (همراه با پر کردن مجدد روغن سیلیکون در صورت نیاز) از آسیب بیشتر کلاچ جلوگیری می کند.