RE574122 مونتاژ کلاچ فن وایسکوسی John Deere 7220 7820 RE189801

توضیحاتما روابط همکاری طولانی مدت و مستحکمی را با بسیاری از شرکت ها در همان صنعت در چین و خارج از کشور ایجاد کرده ایم. تیم مشاور ما خدمات پس از فروش به موقع و حرفه ای را برای جلب رضایت مشتریان خود ارائه می دهد. ما اطلاعات و پارامترهای دقیق محصولات را برای درک جامع شما برای شما ارسال خواهیم کرد. ما نمونه های رایگان ارائه می دهیم و می توانیم بازدید از شرکت را ترتیب دهیم. ما از شما برای مذاکره در هر زمان به کارخانه استقبال می کنیم. امیدواریم مشاوره شما را دریافت کرده و مشارکت طولانی مدتی ایجاد کنیم.

خدمات

فلسفه کسب و کار Fantronic Clutchpro ساده است: ما متعهد به ارائه خدمات بی نظیر به مشتریان خود هستیم.

چگونه به این هدف می رسیم؟

1. قطعات با کیفیت: ما فقط قطعات با بالاترین کیفیت را ارائه می دهیم

2. کارمندان متعهد: هر یک از کارمندان ما با تمام وجود متعهد به برآورده کردن انتظارات مشتریان هستند.

3. تخصص فنی: سالها تجربه در صنعت، همراه با فناوری پیشرفته، ما را قادر می سازد تا نیازهای قطعات مشتریان را شناسایی کنیم، حتی اگر فقط شماره شاسی خودرو باشد.

4. خدمات تحویل: Nopei خدمات تحویل 7 روزه در سراسر جهان را ارائه می دهد.

5. خدمات پس از فروش: تعهد ما به مشتریان در فروش متوقف نمی شود، رضایت مشتری قبل، در حین و بعد از هر معامله بسیار مهم است.

مزیت

کیفیت پایدار، قیمت های مناسب، مشاوران فروش حرفه ای، خدمات مشتریان آنلاین 24 ساعته
سوالات متداول

1. آیا شما یک شرکت تولیدی هستید یا یک شرکت بازرگانی؟

ما تولید کننده کلاچ فن هستیم و بیش از 20 سال است که در این صنعت فعالیت داریم.

2. چه نوع قطعاتی می توانید ارائه دهید؟

@ما متعهد به ارائه خدمات خرید یکجا برای کاربران کامیون های سنگین و ماشین آلات سنگین هستیم. (به ویژه بر روی قطعات سیستم خنک کننده، کلاچ فن/پره فن/پمپ آب کلاچ فن تمرکز کنید.

3. زمان تولید شما چقدر است؟

@ 1 روز کاری برای موجودی؛ 30 روز برای تولید انبوه.

تحویل اکسپرس

طیف کاملی از سیستم های لجستیک دریایی و هوایی، ارائه تجربه لجستیک راحت ترین، پاسخ سریع، صرفه جویی در وقت شما.

4. کیفیت و خدمات پس از فروش چگونه است؟ یک سال گارانتی، در صورت وجود هرگونه مشکل واقعی در کیفیت، ما بازپرداخت می کنیم یا محصولات جدید را به عنوان غرامت ارسال می کنیم.

5. بسته بندی شما چیست؟
جعبه بسته بندی خنثی یا سفارشی شده با توجه به نیاز مشتری
6. آیا می توانم نمونه ارائه دهم؟
اگر مشتری مایل به پرداخت هزینه نمونه باشد، می توانیم نمونه ارائه دهیم.
7. آیا قبل از حمل و نقل محصولات ما را آزمایش می کنید؟
بله، ما قبل از حمل و نقل 100٪ آزمایش کرده ایم.
8. زمان تحویل چطور؟
معمولاً 7-14 روز، اگر مقدار زیاد باشد، 35 روز طول می کشد.
9. آیا می توانید با توجه به نمونه تولید کنید؟
اگر مقدار مناسب باشد، با توجه به نمونه توسعه خواهیم داد.

س: پس از نصب یک کلاچ فن جدید، چه آزمایشاتی باید انجام شود تا تأیید شود که به درستی کار می کند؟​
پاسخ: پس از نصب یک کلاچ فن جدید، چندین آزمایش برای تأیید عملکرد عادی آن ضروری است. ابتدا، یک آزمایش بیکار انجام دهید: موتور را روشن کنید و اجازه دهید با سرعت بیکار (معمولاً 700-900 دور در دقیقه) به مدت 5-10 دقیقه کار کند. در این مدت، سرعت چرخش فن را مشاهده کنید - هنگامی که موتور سرد است (دمای مایع خنک کننده زیر 70 درجه سانتیگراد)، کلاچ فن باید در حالت غیرفعال یا نیمه غیرفعال باشد و فن باید با سرعت کم (تقریباً 30٪ -50٪ سرعت بیکار موتور) بچرخد تا مصرف انرژی کاهش یابد. با گرم شدن موتور (دمای مایع خنک کننده به 80-90 درجه سانتیگراد می رسد، دمای عملکرد عادی)، کلاچ فن باید به تدریج درگیر شود و سرعت چرخش فن باید به طور قابل توجهی افزایش یابد تا خنک کننده افزایش یابد. دوم، یک آزمایش درگیری کنترل شده با دما را انجام دهید: از یک دماسنج مادون قرمز برای نظارت بر دمای مایع خنک کننده استفاده کنید. هنگامی که دما به دمای درگیری مشخص شده توسط سازنده (معمولاً 82-90 درجه سانتیگراد) می رسد، به صدای کمی "کلیک" گوش دهید (نشان می دهد که دریچه داخلی کلاچ فن باز شده است) و مشاهده کنید که سرعت فن به سرعت افزایش می یابد. هنگامی که دما به دمای قطع شدن (معمولاً 75-85 درجه سانتیگراد) می رسد، سرعت فن باید بر این اساس کاهش یابد و تأیید کند که عملکرد کنترل دما در حال کار است. سوم، به دنبال صداها یا لرزش های غیرعادی باشید: در طول آزمایش، به هرگونه صدای ساییدن، جیغ زدن یا تق تق از ناحیه کلاچ فن گوش دهید و لرزش های غیرعادی را در محفظه موتور احساس کنید. اگر چنین مشکلاتی رخ دهد، ممکن است نشان دهنده نصب نادرست (به عنوان مثال، پیچ های شل) یا یک کلاچ فن معیوب باشد. در نهایت، یک تست جاده ای انجام دهید: وسیله نقلیه را در شرایط عادی (مانند جاده های شهری و بزرگراه ها) به مدت 20-30 دقیقه برانید، گیج دمای مایع خنک کننده را کنترل کنید تا اطمینان حاصل شود که در محدوده عادی (معمولاً 80-100 درجه سانتیگراد) باقی می ماند و تأیید کنید که هیچ افزایش یا کاهش ناگهانی دما وجود ندارد، که نشان می دهد کلاچ فن به طور موثر خنک کننده را تنظیم نمی کند.

س: فرکانس توصیه شده برای بازرسی کلاچ فن در طول نگهداری معمول خودرو چیست و چه جنبه های کلیدی باید در طول بازرسی بررسی شود؟​
پاسخ: برای نگهداری معمول خودرو، به طور کلی توصیه می شود که کلاچ فن را هر 6 ماه یا 10000-15000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) بازرسی کنید، زیرا بازرسی های منظم می تواند به شناسایی زودهنگام مشکلات احتمالی و جلوگیری از خرابی های ناگهانی کمک کند. در طول بازرسی، چندین جنبه کلیدی باید مورد توجه قرار گیرد. ابتدا، وضعیت خارجی کلاچ فن را بررسی کنید: به دنبال علائم نشت روغن (مانند لکه های روغن در اطراف محفظه کلاچ فن یا روی سطح نصب) باشید، زیرا نشت روغن نشان دهنده آسیب به مهر و موم داخلی کلاچ فن است که باعث کاهش راندمان انتقال گشتاور آن می شود و ممکن است منجر به خرابی کامل شود. دوم، پره های فن و پیچ های نصب را بازرسی کنید: بررسی کنید که آیا پره های فن دارای ترک، تراشه یا تغییر شکل هستند (که ممکن است ناشی از ضربه یا خستگی طولانی مدت باشد) و اطمینان حاصل کنید که پیچ های نصب که کلاچ فن را به قطعه درایو متصل می کنند محکم هستند - در صورت لزوم از آچار گشتاور برای بررسی مجدد گشتاور استفاده کنید، زیرا پیچ های شل می توانند باعث لرزش فن و ایجاد صدا شوند. سوم، چرخش آزاد و مقاومت کلاچ فن را آزمایش کنید: با خاموش بودن موتور و خنک بودن، فن را به صورت دستی بچرخانید. باید آزادانه به مدت 2-3 دور کامل (بدون مقاومت بیش از حد) بچرخد و سپس به تدریج متوقف شود. اگر چرخاندن آن دشوار است یا بلافاصله متوقف می شود، ممکن است نشان دهنده گیر کردن داخلی کلاچ فن باشد. علاوه بر این، هنگام چرخاندن فن، بررسی کنید که آیا هیچ بازی غیرعادی (حرکت بیش از حد) در بلبرینگ کلاچ فن وجود دارد - بازی بیش از حد نشان دهنده سایش بلبرینگ است و ممکن است نیاز به تعویض کلاچ فن داشته باشد. چهارم، اتصال بین کلاچ فن و تسمه محرک (در صورت وجود) را بررسی کنید: اطمینان حاصل کنید که تسمه محرک به درستی کشیده شده است (بدون شل شدن یا سفتی بیش از حد) و هیچ نشانه ای از سایش (مانند ترک، ریش ریش شدن یا لعاب) روی تسمه وجود ندارد، زیرا یک تسمه محرک معیوب می تواند بر عملکرد کلاچ فن تأثیر بگذارد. در نهایت، اگر خودرو مجهز به کلاچ فن برقی است، سیم کشی و اتصالات را از نظر آسیب، خوردگی یا اتصالات شل بررسی کنید، زیرا مشکلات الکتریکی می تواند باعث شود کلاچ فن درگیر یا غیرفعال نشود.