RE574122 Муфта вентилятора вязкостная в сборе подходит для John Deere 7220 7820 RE189801

ОписаниеМы установили долгосрочные и прочные отношения сотрудничества со многими компаниями в той же отрасли в Китае и за рубежом. Наша команда консультантов предоставляет своевременное и профессиональное послепродажное обслуживание для удовлетворения потребностей наших клиентов. Мы вышлем вам подробную информацию и параметры продукции для вашего всестороннего понимания. Мы предоставляем бесплатные образцы и можем организовать посещение компании. Мы приветствуем вас на заводе для переговоров в любое время. Надеемся получить вашу консультацию и установить долгосрочное партнерство.

Сервис

Философия бизнеса Fantronic Clutchpro проста: мы стремимся предоставлять непревзойденный сервис нашим клиентам.

Как мы этого добиваемся?

1. Качественные детали: Мы предоставляем только детали высочайшего качества

2. Преданные сотрудники: Каждый из наших сотрудников всецело стремится оправдать ожидания клиентов.

3. Техническая экспертиза: Многолетний опыт работы в отрасли в сочетании с передовыми технологиями позволяет нам определять потребности клиентов в деталях, даже если это просто номер шасси автомобиля.

4. Служба доставки: Nopei предоставляет 7-дневную службу доставки по всему миру.

5. Послепродажное обслуживание: Наша приверженность клиентам не заканчивается на продажах, удовлетворенность клиентов имеет решающее значение до, во время и после каждой транзакции.

Преимущество

Стабильное качество, выгодные цены, профессиональные консультанты по продажам, круглосуточное онлайн-обслуживание клиентов
FAQ

1. Вы производственная или торговая компания?

Мы являемся производителем вентиляторных муфт и работаем в этой отрасли более 20 лет.

2. Какие типы деталей вы можете предоставить?

@Мы стремимся предоставлять комплексные услуги по закупкам для пользователей тяжелых грузовиков и тяжелой техники. (Особенно ориентируемся на детали системы охлаждения, вентиляторную муфту/лопасти вентилятора/водяной насос вентиляторной муфты.

3. Сколько времени занимает ваше производство?

@ 1 рабочий день для инвентаризации; 30 дней для массового производства.

Экспресс-доставка

Полный спектр морских и воздушных логистических систем, обеспечивающий вам наиболее удобный логистический опыт, быстрое реагирование, экономя ваше время.

4. Как обстоят дела с качеством и послепродажным обслуживанием? Гарантия один год, если возникнут какие-либо фактические проблемы с качеством, мы вернем деньги или отправим новые продукты в качестве компенсации.

5. Какая у вас упаковка?
Нейтральная упаковочная коробка или индивидуальная упаковка в соответствии с требованиями заказчика
6. Могу ли я предоставить образец?
Если клиент готов оплатить стоимость образца, мы можем предоставить образцы.
7. Вы будете тестировать нашу продукцию перед отправкой?
Да, мы прошли 100% тестирование перед отправкой.
8. Как насчет времени доставки?
Обычно 7-14 дней, если количество большое, потребуется 35 дней.
9. Можете ли вы производить по образцу?
Если количество подходит, мы разработаем в соответствии с образцом.

В: Какие тесты следует провести после установки новой вентиляторной муфты, чтобы убедиться, что она работает правильно?​
A: После установки новой вентиляторной муфты необходимо провести несколько тестов, чтобы подтвердить ее нормальную работу. Во-первых, проведите тест на холостом ходу: запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу (обычно 700-900 об/мин) в течение 5-10 минут. В течение этого периода наблюдайте за скоростью вращения вентилятора — когда двигатель холодный (температура охлаждающей жидкости ниже 70°C), вентиляторная муфта должна находиться в разомкнутом или полуразомкнутом состоянии, и вентилятор должен вращаться с низкой скоростью (примерно 30%-50% от скорости холостого хода двигателя), чтобы снизить энергопотребление. По мере прогрева двигателя (температура охлаждающей жидкости повышается до 80-90°C, нормальная рабочая температура), вентиляторная муфта должна постепенно включаться, а скорость вращения вентилятора должна значительно увеличиться для улучшения охлаждения. Во-вторых, выполните тест включения с контролем температуры: используйте инфракрасный термометр для контроля температуры охлаждающей жидкости. Когда температура достигнет указанной производителем температуры включения (обычно 82-90°C), прислушайтесь к легкому щелчку (указывающему на то, что внутренний клапан вентиляторной муфты открылся) и наблюдайте, как скорость вращения вентилятора быстро увеличивается. Когда температура падает до температуры выключения (обычно 75-85°C), скорость вращения вентилятора должна соответственно уменьшиться, подтверждая, что функция контроля температуры работает. В-третьих, проверьте наличие ненормальных шумов или вибраций: во время теста прислушайтесь к любым скрипам, визгам или дребезжащим шумам, исходящим из области вентиляторной муфты, и почувствуйте необычные вибрации в моторном отсеке. Если такие проблемы возникают, это может указывать на неправильную установку (например, ослабленные болты) или дефектную вентиляторную муфту. Наконец, проведите дорожный тест: управляйте автомобилем в нормальных условиях (например, на городских дорогах и автомагистралях) в течение 20-30 минут, следите за датчиком температуры охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что она остается в нормальном диапазоне (обычно 80-100°C), и убедитесь, что нет внезапных скачков или падений температуры, что указывало бы на то, что вентиляторная муфта неэффективно регулирует охлаждение.

В: С какой рекомендуемой частотой следует проверять вентиляторную муфту во время планового технического обслуживания автомобиля и какие ключевые аспекты следует проверять во время проверки?​
A: Для планового технического обслуживания автомобиля обычно рекомендуется проверять вентиляторную муфту каждые 6 месяцев или 10 000-15 000 километров (в зависимости от того, что наступит раньше), так как регулярные проверки могут помочь выявить потенциальные проблемы на ранней стадии и избежать внезапных поломок. Во время проверки необходимо сосредоточиться на нескольких ключевых аспектах. Во-первых, проверьте внешнее состояние вентиляторной муфты: ищите признаки утечки масла (например, масляные пятна вокруг корпуса вентиляторной муфты или на монтажной поверхности), так как утечка масла указывает на повреждение внутренней уплотнительной прокладки вентиляторной муфты, что снизит эффективность передачи крутящего момента и может привести к полной поломке. Во-вторых, осмотрите лопасти вентилятора и крепежные болты: проверьте, нет ли на лопастях вентилятора трещин, сколов или деформаций (которые могут быть вызваны ударом или длительной усталостью), и убедитесь, что крепежные болты, соединяющие вентиляторную муфту с приводным компонентом, затянуты — при необходимости используйте динамометрический ключ для повторной проверки крутящего момента, так как ослабленные болты могут привести к колебанию вентилятора и возникновению шума. В-третьих, проверьте свободное вращение и сопротивление вентиляторной муфты: при выключенном и холодном двигателе вручную поверните вентилятор. Он должен свободно вращаться в течение 2-3 полных оборотов (без чрезмерного сопротивления), а затем постепенно останавливаться; если его трудно вращать или он останавливается немедленно, это может указывать на внутреннее заклинивание вентиляторной муфты. Кроме того, при вращении вентилятора проверьте, нет ли каких-либо ненормальных люфтов (чрезмерного движения) в подшипнике вентиляторной муфты — чрезмерный люфт предполагает износ подшипника и может потребовать замены вентиляторной муфты. В-четвертых, проверьте соединение между вентиляторной муфтой и приводным ремнем (если применимо): убедитесь, что приводной ремень правильно натянут (без провисания или чрезмерной затяжки) и что на ремне нет признаков износа (например, трещин, потертостей или остекленения), так как неисправный приводной ремень может повлиять на работу вентиляторной муфты. Наконец, если автомобиль оснащен электрической вентиляторной муфтой, осмотрите жгут проводов и разъемы на предмет повреждений, коррозии или ослабленных соединений, так как проблемы с электричеством могут привести к тому, что вентиляторная муфта не включится или не выключится.