RE574122 El conjunto del embrague del ventilador viscoso encaja con John Deere 7220 7820 RE189801

DescripciónHemos establecido relaciones de cooperación sólidas y a largo plazo con muchas empresas de la misma industria en China y en el extranjero. Nuestro equipo de consultores brinda un servicio postventa oportuno y profesional para satisfacer a nuestros clientes. Le enviaremos información detallada y parámetros de los productos para su comprensión integral. Ofrecemos muestras gratuitas y podemos organizar visitas a la empresa. Le damos la bienvenida a la fábrica para negociar en cualquier momento. Esperamos recibir su consulta y establecer una asociación a largo plazo.

Servicio

La filosofía empresarial de Fantronic Clutchpro es simple: nos comprometemos a brindar un servicio incomparable a nuestros clientes.

¿Cómo logramos esto?

1. Piezas de calidad: Solo proporcionamos piezas de la más alta calidad

2. Empleados dedicados: Cada uno de nuestros empleados está dedicado de todo corazón a satisfacer las expectativas de los clientes.

3. Experiencia técnica: Años de experiencia en la industria, combinados con tecnología avanzada, nos permiten identificar las necesidades de piezas de los clientes, incluso si es solo el número de chasis del vehículo.

4. Servicio de entrega: Nopei ofrece servicio de entrega en 7 días en todo el mundo.

5. Servicio postventa: Nuestro compromiso con los clientes no se detiene en las ventas, la satisfacción del cliente es crucial antes, durante y después de cada transacción.

Ventaja

Calidad estable, precios favorables, consultores de ventas profesionales, servicio al cliente en línea las 24 horas
Preguntas frecuentes

1. ¿Es usted una empresa de fabricación o una empresa comercial?

Somos fabricantes de embragues de ventilador y hemos estado en la industria durante más de 20 años.

2. ¿Qué tipos de piezas puede proporcionar?

@Nos comprometemos a brindar servicios de compra integral para usuarios de camiones pesados y maquinaria pesada. (Especialmente nos enfocamos en piezas del sistema de enfriamiento, embrague de ventilador/aspa de ventilador/bomba de agua del embrague de ventilador.

3. ¿Cuánto tiempo dura su plazo de producción?

@ 1 día hábil para inventario; 30 días para producción en masa.

Entrega urgente

Una gama completa de sistemas logísticos marítimos y aéreos, que le brindan la experiencia logística más conveniente, respuesta rápida, ahorrando tiempo.

4. ¿Cómo es la calidad y el servicio postventa? Un año de garantía, si hay algún problema de calidad real, le reembolsaremos o enviaremos nuevos productos como compensación.

5. ¿Cuál es su embalaje?
Caja de embalaje neutral o personalizada según los requisitos del cliente
6. ¿Puedo proporcionar una muestra?
Si el cliente está dispuesto a pagar la tarifa de la muestra, podemos proporcionar muestras.
7. ¿Probarán nuestros productos antes del envío?
Sí, hemos probado el 100% antes del envío.
8. ¿Qué tal el tiempo de entrega?
Por lo general, 7-14 días, si la cantidad es grande, tomará 35 días.
9. ¿Puede producir según la muestra?
Si la cantidad es adecuada, desarrollaremos según la muestra.

P: Después de instalar un nuevo embrague de ventilador, ¿qué pruebas se deben realizar para verificar que funciona correctamente?​
R: Después de instalar un nuevo embrague de ventilador, es necesario realizar varias pruebas para confirmar su funcionamiento normal. Primero, realice una prueba en vacío: encienda el motor y déjelo funcionar a velocidad de ralentí (generalmente 700-900 rpm) durante 5-10 minutos. Durante este período, observe la velocidad de rotación del ventilador: cuando el motor está frío (temperatura del refrigerante por debajo de 70 °C), el embrague del ventilador debe estar en un estado desacoplado o semi-desacoplado, y el ventilador debe girar a baja velocidad (aproximadamente el 30%-50% de la velocidad de ralentí del motor) para reducir el consumo de energía. A medida que el motor se calienta (la temperatura del refrigerante sube a 80-90 °C, la temperatura de funcionamiento normal), el embrague del ventilador debe acoplarse gradualmente, y la velocidad de rotación del ventilador debe aumentar significativamente para mejorar el enfriamiento. Segundo, realice una prueba de acoplamiento controlada por temperatura: use un termómetro infrarrojo para controlar la temperatura del refrigerante. Cuando la temperatura alcance la temperatura de acoplamiento especificada por el fabricante (típicamente 82-90 °C), escuche un ligero sonido de "clic" (lo que indica que la válvula interna del embrague del ventilador se ha abierto) y observe que la velocidad del ventilador aumenta rápidamente. Cuando la temperatura desciende a la temperatura de desacoplamiento (generalmente 75-85 °C), la velocidad del ventilador debe disminuir en consecuencia, lo que confirma que la función de control de temperatura está funcionando. Tercero, verifique si hay ruidos o vibraciones anormales: durante la prueba, escuche si hay ruidos de rechinamiento, chirridos o traqueteos provenientes del área del embrague del ventilador, y sienta vibraciones inusuales en el compartimiento del motor. Si ocurren tales problemas, puede indicar una instalación incorrecta (por ejemplo, pernos sueltos) o un embrague de ventilador defectuoso. Finalmente, realice una prueba en carretera: conduzca el vehículo en condiciones normales (como carreteras urbanas y autopistas) durante 20-30 minutos, controle el indicador de temperatura del refrigerante para asegurarse de que permanezca dentro del rango normal (típicamente 80-100 °C), y confirme que no haya picos o caídas repentinas de temperatura, lo que indicaría que el embrague del ventilador no está regulando el enfriamiento de manera efectiva.

P: ¿Cuál es la frecuencia recomendada para inspeccionar un embrague de ventilador durante el mantenimiento de rutina del vehículo, y qué aspectos clave se deben verificar durante la inspección?​
R: Para el mantenimiento de rutina del vehículo, generalmente se recomienda inspeccionar el embrague del ventilador cada 6 meses o 10,000-15,000 kilómetros (lo que ocurra primero), ya que las inspecciones regulares pueden ayudar a detectar problemas potenciales temprano y evitar fallas repentinas. Durante la inspección, es necesario centrarse en varios aspectos clave. Primero, verifique la condición externa del embrague del ventilador: busque signos de fugas de aceite (como manchas de aceite alrededor de la carcasa del embrague del ventilador o en la superficie de montaje), ya que las fugas de aceite indican daños en el sello interno del embrague del ventilador, lo que reducirá su eficiencia de transmisión de par y puede provocar una falla completa. Segundo, inspeccione las aspas del ventilador y los pernos de montaje: verifique si las aspas del ventilador tienen grietas, astillas o deformaciones (que pueden ser causadas por impacto o fatiga a largo plazo), y asegúrese de que los pernos de montaje que conectan el embrague del ventilador al componente de transmisión estén apretados: use una llave dinamométrica para volver a verificar el par si es necesario, ya que los pernos sueltos pueden hacer que el ventilador se tambalee y genere ruido. Tercero, pruebe la rotación libre y la resistencia del embrague del ventilador: con el motor apagado y frío, gire manualmente el ventilador. Debe girar libremente durante 2-3 vueltas completas (sin resistencia excesiva) y luego detenerse gradualmente; si es difícil de girar o se detiene inmediatamente, puede indicar un atasco interno del embrague del ventilador. Además, al girar el ventilador, verifique si hay juego anormal (movimiento excesivo) en el cojinete del embrague del ventilador: el juego excesivo sugiere desgaste del cojinete y puede requerir el reemplazo del embrague del ventilador. Cuarto, verifique la conexión entre el embrague del ventilador y la correa de transmisión (si corresponde): asegúrese de que la correa de transmisión esté correctamente tensada (sin holgura ni tensión excesiva) y que no haya signos de desgaste (como grietas, deshilachado o acristalamiento) en la correa, ya que una correa de transmisión defectuosa puede afectar el funcionamiento del embrague del ventilador. Finalmente, si el vehículo está equipado con un embrague de ventilador eléctrico, inspeccione el mazo de cables y los conectores en busca de daños, corrosión o conexiones sueltas, ya que los problemas eléctricos pueden hacer que el embrague del ventilador no se acople o desacople.