| Merknaam: | Fantronic Clutchpro |
|---|---|
| Certificering: | ISO9001 |
| Modelnummer: | KAMAZ |
| Min. bestelaantal: | 2 |
| Verpakking Details: | Standaard verpakking, op maat gemaakte exclusieve verpakking, |
| Levertijd: | Meestal 7-14 dagen, tot 35 dagen voor grote hoeveelheden |
| Betalingscondities: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Levering vermogen: | 20.000 stuks per maand |
| Express levering:: | Een volledig scala aan zee- en luchtlogistieke systemen maakt een handige en snelle logistieke ervar | Merk:: | Fantronic clutchpro |
|---|---|---|---|
| Kwaliteit en after-sales service:: | Een jaar garantie, terugbetaling of vervanging voor werkelijke kwaliteitsproblemen | Dienst: | Fantronic ClutchPro streeft ernaar om ongeëvenaarde service te bieden aan klanten met kwaliteitsonde |
| Markeren: | 020003249 Viskose ventilatorclutch,Viskeuze ventilatorclutch voor KAMAZ,020003277 motorkoelventilatorclutch |
||
| Overzicht |
Ventilatorclutch voor |
| Brandnaam | Fantronic Clutchpro |
| Voertuig | KAMAZ |
| Deelnummer |
020003249 020003277 |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
BeschrijvingWe hebben langdurige en solide samenwerkingsverbanden met veel bedrijven in dezelfde branche in China en in het buitenland opgezet.Ons adviesteam biedt tijdige en professionele after-sales service om onze klanten tevreden te stellenWe sturen u gedetailleerde informatie en parameters van de producten voor uw uitgebreide begrip. We bieden gratis monsters en kunnen bedrijfsbezoeken regelen.We verwelkomen u graag in de fabriek voor onderhandelingen op elk gewenst moment.Ik hoop uw advies te ontvangen en een langdurige samenwerking te kunnen aangaan.
Diensten
De bedrijfsfilosofie van Fantronic Clutchpro is eenvoudig: we streven ernaar onze klanten een ongeëvenaarde service te bieden.
Hoe bereiken we dit?
1We leveren alleen onderdelen van de hoogste kwaliteit.
2. toegewijde medewerkers: Elk van onze medewerkers is heelhartig toegewijd aan het voldoen aan de verwachtingen van de klant.
3. Technische expertise: Door jarenlange ervaring in de industrie en geavanceerde technologie kunnen wij de onderdelenbehoeften van de klant identificeren, ook al gaat het om een voertuigchassisnummer.
4Leveringsservice: Nopei levert wereldwijd 7-daagse levering.
5. Naverkoopservice: Onze toewijding aan klanten stopt niet bij de verkoop, klanttevredenheid is cruciaal voor, tijdens en na elke transactie.
Voordeel
Stabiele kwaliteit, gunstige prijzen, professionele verkoopadviseurs, 24-uurs online klantenservice
Veelgestelde vragen
1Bent u een productiebedrijf of een handelsbedrijf?
Wij zijn een fabrikant van ventilatorclutches en zijn al meer dan 20 jaar in de industrie.
2Welke onderdelen kunt u leveren?
@We zijn toegewijd aan het leveren van one-stop-aankoopdiensten voor gebruikers van zware vrachtwagens en zware machines.
3Hoe lang duurt uw productietijd?
@ 1 werkdag voor voorraad; 30 dagen voor massaproductie.
Expressbezorging
Een compleet scala aan logistieke systemen op zee en in de lucht, die u de meest handige logistieke ervaring bieden, snelle reactie, en uw tijd besparen.
4. Hoe is de kwaliteit en de naverkoopservice? Een jaar garantie, als er een echt kwaliteitsprobleem is, zullen we nieuwe producten terugbetalen of als compensatie sturen.
5Wat is je verpakking?
Neutrale verpakkingsdoos of op maat volgens de eisen van de klant
6Mag ik een monster?
Als de klant bereid is om de kosten voor de monsters te betalen, kunnen wij monsters leveren.
7Test u onze producten voor verzending?
Ja, we hebben 100% getest voor verzending.
8Hoe zit het met de levertijd?
Gewoonlijk 7-14 dagen, als de hoeveelheid groot is, duurt het 35 dagen.
9Kun je volgens het monster produceren?
Als de hoeveelheid geschikt is, ontwikkelen we volgens het monster.
![]()
![]()
V: Hoe werkt een'solenoïde-gecontroleerde' ventilatorclutch anders dan een standaard thermische?
A: Dit is een geavanceerder ontwerp dat op sommige moderne voertuigen te vinden is:
Standaard thermisch: zuiver mechanisch.
Elektromechanische bediening: nog steeds gebruik van siliconen vloeistof, maar de klep wordt bediend door een elektrische magnetron in plaats van een bi-metalen veer.De ECU van het voertuig regelt de magnetron op basis van gegevens van meerdere sensoren (koelmiddeltemperatuurDit maakt een nauwkeurigere en proactievere controle van de koeling mogelijk, waardoor de efficiëntie wordt verbeterd.
V: Waarom is de ventilatorclutch op de waterpompas gemonteerd?
A: Dit is een ontwerpkeuze voor efficiëntie en eenvoud:
1.Direkte aandrijving: De waterpomp wordt reeds aangedreven door de serpentine-band van de motor, dus het is een logische en directe plaats om de koelventilator aan te drijven.
2.Nabijheid van koelmiddel: de waterpomp is het onderdeel dat actief circuleert in de motorkoelmiddel die moet worden gekoeld.Het monteren van de ventilator koppeling hier plaatst de ventilator in de directe omgeving van de warmtewisselaar (radiator).
3.Structuurondersteuning: Het waterpomplager en de as zijn ontworpen om de aanzienlijke radiale en axiale belastingen van een zware, draaiende ventilator te verwerken.
V: Welke gevolgen heeft een overmatige vrijheid in een ventilatorclutch?
A: Overmatige vrijheid in een ventilatorclutch, hetzij tussen externe onderdelen of tussen interne onderdelen, kan een negatieve invloed hebben op de prestaties en het koelsysteem van de motor.als er te veel ruimte is tussen de ventilatorbladen en de koppelingshulp, of tussen de ventilator en de radiator, zal de door de ventilator gegenereerde luchtstroom door deze gaten lekken in plaats van door de radiatorkern te gaan.Dit vermindert de hoeveelheid koele lucht die in contact komt met de radiator, waardoor de warmteafvoer efficiënter wordt en de motor mogelijk warmer dan normaal draait.overmatige vrijheid tussen de wrijvingsplaten van de koppeling en de aandrijfschijven (algemeen bij versleten koppelingen) verzwakt de wrijvingskracht die nodig is voor de koppeloverdrachtDit betekent dat zelfs wanneer de koppeling volledig moet worden ingeschakeld (bijv. in de vergrendelde modus), de ventilator de vereiste snelheid niet kan bereiken omdat de platen niet voldoende contact maken.Het resultaat is onvoldoende luchtstroom.Het is de bedoeling dat de motoren in de eerste plaats worden geconfronteerd met een hogere brandstofconsumptie en een hogere brandstofconsumptie, omdat de motor harder werkt om de slechte koeling te compenseren.overmatige interne vrijheid kan ervoor zorgen dat de koppeling vaker wordt ingeschakeld en losgemaakt (bekend als "chattering"), wat leidt tot meer geluid en versnelde slijtage van de wrijvingsplaten.De ventilatorclutchruimte (zowel intern als extern) moet tijdens het onderhoud worden gecontroleerd en overeenkomstig de specificaties van de voertuigfabrikant worden aangepast of gerepareerd..