دستگاه خنک کننده موتور وگرفتن فن چسبناک برای کاماز 020003249 020003277

توضیحاتما روابط همکاری طولانی مدت و مستحکمی را با بسیاری از شرکت ها در همان صنعت در چین و خارج از کشور ایجاد کرده ایم. تیم مشاور ما خدمات پس از فروش به موقع و حرفه ای را برای جلب رضایت مشتریان خود ارائه می دهد. ما اطلاعات و پارامترهای دقیقی از محصولات را برای درک جامع شما برای شما ارسال خواهیم کرد. ما نمونه های رایگان ارائه می دهیم و می توانیم بازدید از شرکت را ترتیب دهیم. ما از شما دعوت می کنیم تا در هر زمان برای مذاکره به کارخانه بیایید. امیدواریم مشاوره شما را دریافت کرده و مشارکت طولانی مدتی ایجاد کنیم.

خدمات

فلسفه کسب و کار Fantronic Clutchpro ساده است: ما متعهد به ارائه خدمات بی نظیر به مشتریان خود هستیم.

چگونه به این هدف می رسیم؟

1. قطعات با کیفیت: ما فقط قطعات با بالاترین کیفیت را ارائه می دهیم

2. کارمندان متعهد: هر یک از کارمندان ما با تمام وجود متعهد به برآورده کردن انتظارات مشتریان هستند.

3. تخصص فنی: سالها تجربه در صنعت، همراه با فناوری پیشرفته، ما را قادر می سازد تا نیازهای قطعات مشتریان را شناسایی کنیم، حتی اگر فقط شماره شاسی خودرو باشد.

4. خدمات تحویل: Nopei خدمات تحویل 7 روزه در سراسر جهان را ارائه می دهد.

5. خدمات پس از فروش: تعهد ما به مشتریان در فروش متوقف نمی شود، رضایت مشتری قبل، در حین و بعد از هر معامله بسیار مهم است.

مزیت

کیفیت پایدار، قیمت های مناسب، مشاوران فروش حرفه ای، خدمات مشتریان آنلاین 24 ساعته
سوالات متداول

1. آیا شما یک شرکت تولیدی هستید یا یک شرکت بازرگانی؟

ما تولید کننده کلاچ فن هستیم و بیش از 20 سال است که در این صنعت فعالیت می کنیم.

2. چه نوع قطعاتی می توانید ارائه دهید؟

@ما متعهد به ارائه خدمات خرید یکجا برای کاربران ماشین آلات سنگین-سنگین هستیم. (به ویژه بر روی قطعات سیستم خنک کننده، کلاچ فن/پره فن/پمپ آب کلاچ فن تمرکز کنید.

3. زمان تولید شما چقدر است؟

@ 1 روز کاری برای موجودی؛ 30 روز برای تولید انبوه.

تحویل اکسپرس

طیف کاملی از سیستم های لجستیک دریایی و هوایی، ارائه تجربه لجستیک راحت ترین، پاسخ سریع، صرفه جویی در وقت شما.

4. کیفیت و خدمات پس از فروش چگونه است؟ یک سال گارانتی، در صورت وجود هرگونه مشکل واقعی در کیفیت، ما بازپرداخت می کنیم یا محصولات جدید را به عنوان غرامت ارسال می کنیم.

5. بسته بندی شما چگونه است؟
جعبه بسته بندی خنثی یا سفارشی شده با توجه به نیاز مشتری
6. آیا می توانم نمونه ارائه دهم؟
اگر مشتری مایل به پرداخت هزینه نمونه باشد، می توانیم نمونه ارائه دهیم.
7. آیا قبل از حمل و نقل محصولات ما را آزمایش می کنید؟
بله، ما قبل از حمل و نقل 100٪ آزمایش کرده ایم.
8. زمان تحویل چطور؟
معمولاً 7-14 روز، اگر مقدار زیاد باشد، 35 روز طول می کشد.
9. آیا می توانید با توجه به نمونه تولید کنید؟
اگر مقدار مناسب باشد، با توجه به نمونه توسعه خواهیم داد.

س: کلاچ فن 'کنترل شده با سلونوئید' چگونه با یک کلاچ حرارتی استاندارد متفاوت عمل می کند؟
پاسخ: این یک طراحی پیشرفته تر است که در برخی از وسایل نقلیه مدرن یافت می شود:
حرارتی استاندارد: کاملاً مکانیکی. فنر دوفلزی به دمای هوای رادیاتور واکنش نشان می دهد.
کنترل سلونوئید: الکترومکانیکی. هنوز از سیال سیلیکونی استفاده می کند، اما شیر توسط یک سلونوئید الکتریکی به جای یک فنر دوفلزی کار می کند. ECU خودرو سلونوئید را بر اساس داده های چندین سنسور (دمای مایع خنک کننده، فشار A/C، بار و غیره) کنترل می کند. این امر امکان کنترل دقیق تر و فعال تر خنک کننده را فراهم می کند و راندمان را بهبود می بخشد. تشخیص نیاز به اسکن کدهای ECU دارد.

س: چرا کلاچ فن روی شفت پمپ آب نصب می شود؟
پاسخ: این یک انتخاب طراحی برای راندمان و سادگی است:
1. درایو مستقیم: پمپ آب در حال حاضر توسط تسمه مارپیچ/لوازم جانبی موتور هدایت می شود، بنابراین یک مکان منطقی و مستقیم برای تامین انرژی فن خنک کننده است.
2. مجاورت با مایع خنک کننده: پمپ آب جزء فعال در گردش مایع خنک کننده موتور است که باید خنک شود. نصب کلاچ فن در اینجا فن را در مجاورت مستقیم با مبدل حرارتی (رادیاتور) قرار می دهد.
3. پشتیبانی ساختاری: یاتاقان و شفت پمپ آب برای تحمل بارهای شعاعی و محوری قابل توجه تولید شده توسط یک فن سنگین و چرخان طراحی شده اند.

س: تأثیر فاصله بیش از حد در کلاچ فن چیست؟
پاسخ: فاصله بیش از حد در کلاچ فن - چه بین اجزای خارجی و چه قطعات داخلی - می تواند بر عملکرد آن و سیستم خنک کننده موتور تأثیر منفی بگذارد. در خارج، اگر فضای زیادی بین پره های فن و محفظه کلاچ یا بین فن و رادیاتور وجود داشته باشد، جریان هوای تولید شده توسط فن از طریق این شکاف ها نشت می کند به جای اینکه از هسته رادیاتور عبور کند. این امر مقدار هوای خنک را که با رادیاتور تماس می گیرد کاهش می دهد، راندمان اتلاف گرما را کاهش می دهد و به طور بالقوه باعث می شود موتور داغتر از حد معمول کار کند. در داخل، فاصله بیش از حد بین صفحات اصطکاک کلاچ و دیسک های محرک/متحرک (که در کلاچ های فرسوده رایج است) نیروی اصطکاک مورد نیاز برای انتقال گشتاور را تضعیف می کند. این بدان معناست که حتی زمانی که کلاچ قرار است کاملاً درگیر شود (به عنوان مثال، در حالت قفل)، فن نمی تواند به سرعت مورد نیاز برسد زیرا صفحات تماس کافی برقرار نمی کنند. نتیجه، جریان هوای ناکافی، گرم شدن بیش از حد موتور و افزایش مصرف سوخت است زیرا موتور برای جبران خنک کننده ضعیف سخت تر کار می کند. علاوه بر این، فاصله داخلی بیش از حد می تواند باعث شود که کلاچ بیشتر و بیشتر درگیر و جدا شود (معروف به "لرزش")، که منجر به افزایش سر و صدا و سایش تسریع شده روی صفحات اصطکاک می شود. برای جلوگیری از این مشکلات، فاصله کلاچ فن (هم داخلی و هم خارجی) باید در طول نگهداری بررسی شود و مطابق با مشخصات سازنده خودرو تنظیم یا تعمیر شود.