Ορισμοί και Περιγραφές Στυλ Συμπλέκτη

Ο Συμπλέκτης Ανεμιστήρα είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος ψύξης σας. Ο άξονας κίνησής του συνδέεται με την αντλία νερού. Στη συνέχεια, ο ανεμιστήρας συνδέεται με το περίβλημα του συμπλέκτη.

Η δουλειά του συμπλέκτη ανεμιστήρα είναι να ελέγχει πότε ο ανεμιστήρας ενεργοποιείται και απενεργοποιείται. Παρέχει ροή αέρα όταν χρειάζεται. Επίσης, μειώνει την αντίσταση στον κινητήρα όταν δεν χρειάζεται. Αυτό βελτιώνει την ισχύ και την οικονομία καυσίμου.

Ο ανεμιστήρας αποσυνδέεται όταν:

• Ο κινητήρας είναι κρύος
• Η ταχύτητα του οχήματος αναγκάζει τον αέρα να περάσει από το ψυγείο

Ο ανεμιστήρας ενεργοποιείται όταν:

• Ο κινητήρας ζεσταίνεται
• Το όχημα δεν κινείται ή η ταχύτητά του είναι χαμηλή

Πώς λειτουργεί;

Οι περισσότεροι συμπλέκτες ανεμιστήρα είναι γεμάτοι με λάδι με βάση τη σιλικόνη. Το λάδι συγκρατείται σε ένα εσωτερικό δοχείο όταν ο ανεμιστήρας είναι απενεργοποιημένος.

Για να ενεργοποιηθεί ο ανεμιστήρας, εσωτερικές βαλβίδες ανοίγουν και επιτρέπουν στο υγρό να γεμίσει την περιοχή εργασίας του συμπλέκτη. Αυτό δημιουργεί τριβή μεταξύ της πλάκας κίνησης και του περιβλήματος, προκαλώντας την περιστροφή του ανεμιστήρα.

Για να αποσυνδεθεί ο ανεμιστήρας, οι βαλβίδες κλείνουν. Το υγρό διατηρείται στο δοχείο. Αυτό μειώνει την τριβή και επιτρέπει στο περίβλημα και τον ανεμιστήρα να περιστρέφονται ανεξάρτητα από τον άξονα.

Πώς ελέγχονται οι βαλβίδες;

Εδώ είναι που διαφέρουν τα στυλ του συμπλέκτη. Οι συμπλέκτες ανεμιστήρα μπορεί να είναι μη θερμικοί, θερμικοί ή ηλεκτρονικοί.

Οι Μη Θερμικοί Συμπλέκτες Ανεμιστήρα εξαρτώνται από τις στροφές. Η φυγόκεντρη δύναμη ωθεί το υγρό προς τις βαλβίδες. Σε χαμηλές στροφές, οι βαλβίδες είναι ανοιχτές, επιτρέποντας στο υγρό να ρέει και ενεργοποιώντας τον ανεμιστήρα. Καθώς οι στροφές αυξάνονται, αυξάνεται και η φυγόκεντρη δύναμη. Η δύναμη κλείνει τις βαλβίδες και διατηρεί το λάδι στο δοχείο. Αυτό αποσυνδέει τον ανεμιστήρα.

Οι θερμικοί συμπλέκτες ανεμιστήρα χρησιμοποιούν ένα διμεταλλικό ελατήριο για την ανίχνευση της θερμοκρασίας. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ο ανεμιστήρας είναι απενεργοποιημένος. Καθώς η θερμοκρασία αυξάνεται, το ελατήριο περιστρέφει την πλάκα της βαλβίδας και επιτρέπει στο υγρό να ρέει. Αυτό ενεργοποιεί τον ανεμιστήρα. Καθώς η θερμοκρασία πέφτει, το ελατήριο χαλαρώνει, περιστρέφοντας την πλάκα της βαλβίδας πίσω. Αυτό σταματά τη ροή του υγρού και αποσυνδέει τον ανεμιστήρα.

Υπάρχουν 3 επίπεδα θερμικών συμπλεκτών ανεμιστήρα:

• Οι Θερμικοί Συμπλέκτες Ανεμιστήρα Κανονικής Χρήσης γυρίζουν τον ανεμιστήρα στο 50-60% της ταχύτητας της αντλίας νερού όταν είναι ενεργοποιημένοι.
• Οι Θερμικοί Συμπλέκτες Ανεμιστήρα Βαρέως Τύπου γυρίζουν τον ανεμιστήρα στο 80-90% της ταχύτητας της αντλίας νερού όταν είναι ενεργοποιημένοι. Αυτό παρέχει περισσότερη ροή αέρα για καλύτερη ψύξη.
• Οι Θερμικοί Συμπλέκτες Ανεμιστήρα Σκληρής Χρήσης επίσης γυρίζουν τον ανεμιστήρα στο 80-90% της ταχύτητας της αντλίας νερού όταν είναι ενεργοποιημένοι. Ωστόσο, έχουν μεγαλύτερη περιοχή εργασίας. Αυτό τους βοηθά να λειτουργούν πιο δροσερά και να διαρκούν περισσότερο.

Ο τελευταίος τύπος είναι ένας Ηλεκτρονικός Συμπλέκτης Ανεμιστήρα. Αυτοί οι συμπλέκτες λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο όπως ένας θερμικός συμπλέκτης. Ωστόσο, οι βαλβίδες ελέγχονται από ένα σήμα από τον υπολογιστή του οχήματος.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ένας συμπλέκτης ανεμιστήρα δεν είναι ποτέ πλήρως αποσυνδεδεμένος. Ακόμα και όταν είναι αποσυνδεδεμένος, ο ανεμιστήρας θα γυρίζει στο 20-30% της ταχύτητας της αντλίας νερού.

Ποιος τύπος είναι ο καλύτερος;

Ο καλύτερος τύπος συμπλέκτη ανεμιστήρα είναι αυτός που έχει σχεδιαστεί για την εφαρμογή σας. Η χρήση λάθος εξαρτημάτων θα μπορούσε να οδηγήσει σε κακή ψύξη, υπερβολικό θόρυβο, μειωμένη οικονομία καυσίμου και/ή αστοχία του συμπλέκτη ανεμιστήρα.

Για καλύτερη ψύξη, μπορείτε να αναβαθμίσετε από έναν μη θερμικό ή κανονικής χρήσης συμπλέκτη σε έναν βαρέως τύπου ή σκληρής χρήσης συμπλέκτη. Ωστόσο, η αντικατάσταση ενός θερμικού συμπλέκτη με έναν μη θερμικό συμπλέκτη δεν συνιστάται ποτέ. Ένας ηλεκτρονικός συμπλέκτης θα πρέπει να αντικαθίσταται μόνο με έναν άλλο ποιοτικό ηλεκτρονικό συμπλέκτη.