August 29, 2025
ファンクラッチは冷却システムの重要な部分です 駆動軸は水ポンプに固定され 扇風機はクラッチホイスに固定されます
扇風機クラッチの仕事は,扇風機がオン・オフする時の制御である.必要に応じて空気流を供給する.必要でないときにエンジンへの牽引を軽減する.これは電力と燃料の節約を改善する.
扇風機が切れる時:
扇風機が起動する時:
ほとんどの扇風機クラッチは,シリコンベースの油で満たされています.扇風機が切断されたとき,油は内部貯蔵庫に保持されます.
扇風機 を 動かす ため に,内部 の バルブ が 開き,クラッチ の 作業 領域 に 流体 が 流入 する こと が でき ます.この こと は,駆動 プレート と 箱 の 間 に 摩擦 を 引き起こし,扇風機 が 回転 する よう に なり ます.
扇風機 を 離す ため,弁 は 閉め られ,液体 は 貯水 池 に 留め られ て い ます.この こと は 摩擦 を 軽減 し,屋台 と 扇風機 が シャフト から 独立 し て 旋回 する こと を 可能に し ます.
クラッチのスタイルが異なるのはここである.ファンクラッチは,非熱,熱,または電子である.
非熱ファンクラッチは,rpmに依存する.遠心力は,弁に対して液体を押す.低rpmでは,弁が開き,液体が流れ,扇風機を巻き込むことができます.rpmが増加すると,遠心力も同様ですこの力はバルブを閉じて 油を貯蔵庫に留めて 扇風機を切り離します
熱風扇クラッチは 二金属のスプリングを使って温度を感知します エンジンが冷たいとき 扇風機が切断されます 温度が上昇するとスプリングはバルブプレートを回転させ,液体が流れるようにします温度が下がるとスプリングがリラックスし バルブプレートを回して 流体流を停止し ファンを離します
熱風扇クラッチには3つのレベルがあります
最後のタイプは電子ファンクラッチである.これらのクラッチは熱クラッチと同じ方法で動作する.しかし,バルブは車両のコンピュータからの信号によって制御される.
注記:クラッチ扇風機は完全に切断されることはありません.切断されても,扇風機は水ポンプの速度の20〜30%で回ります.
最良 の 風扇 クラッチ の タイプ は,あなた の 適用 に 適した タイプ です.間違った 部品 を 使用 する と,冷却 が 良くない,騒音 が 過剰 な,燃料 節約 が 減少 し,風扇 クラッチ が 失敗 する こと が あり ます.
暖房の冷却を向上させるため 標準式または非熱用クラッチから 重用または重用クラッチにアップグレードできます熱コンブレーキを非熱コンブレーキに置き換えるのは絶対に推奨されません電子クラッチは,他の高品質の電子クラッチにのみ置き換えるべきです.
